【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)航空史的先驅(qū)者是？中國(guó)航天史是從一九五六年二月開始的，當(dāng)時(shí)著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見》。一九五六年四月，成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)
一、中國(guó)航空史的先驅(qū)者是？
中國(guó)航天史是從一九五六年二月開始的，當(dāng)時(shí)著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見》。一九五六年四月，成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠(chéng)、趙爾陸任副主任，航空工業(yè)委員會(huì)的成立標(biāo)志這中國(guó)的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開始。
里程碑之一，1970年4月24日21時(shí)31分，中國(guó)“東方紅”一號(hào)飛向太空。這是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。
里程碑之二白銀時(shí)代： 1987年8月，中國(guó)返回式衛(wèi)星為法國(guó)搭載試驗(yàn)裝置。這是中國(guó)打入世界航天市場(chǎng)的首次嘗試。
里程碑之三黃金時(shí)代： 2003年10月15日，神舟五號(hào)載人飛船升空；2005年10月12日，神舟六號(hào)搭載兩名航天員升空。
里程碑之四探月時(shí)代： 2007年10月24日18時(shí)05分，搭載著我國(guó)首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)的長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號(hào)塔架點(diǎn)火成功發(fā)射
二、中國(guó)航空史上最重要的事件？
中國(guó)航天史大事件有：第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射、世界航天市場(chǎng)的首次嘗試、神舟五號(hào)第一次載人航天飛行任務(wù)、神舟五號(hào)第一次載人航天飛行任務(wù)、神舟六號(hào)“多人多天”任務(wù)、首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)衛(wèi)星、神舟七號(hào)首次太空行走、嫦娥二號(hào)探月任務(wù)、嫦娥三號(hào)探測(cè)器著陸月球。
三、中國(guó)的先驅(qū)者有哪些，他們的英雄事跡有哪些？
林則徐，（地主階級(jí)抵抗派）虎門銷煙，中國(guó)開眼看世界第一人。
孫中山，（資產(chǎn)階級(jí)革命派）辛亥革命推翻中國(guó)兩千多年的封建君主專制，頒布中國(guó)第一部資產(chǎn)階級(jí)憲法《中華民國(guó)臨時(shí)約法》
陳獨(dú)秀、李大釗，（資產(chǎn)階級(jí)激進(jìn)派）最早在中國(guó)傳播馬克思主義的人，共產(chǎn)黨最早的創(chuàng)立者。
胡適、魯迅，新文化運(yùn)動(dòng)的代表人物。
康有為、梁?jiǎn)⒊?，（地主階級(jí)維新派）發(fā)動(dòng)百日維新又稱戊戌變法，維新變法
四、概率論發(fā)展史上我國(guó)先驅(qū)者的貢獻(xiàn)？
許寶騄，中國(guó)數(shù)學(xué)家。在中國(guó)開創(chuàng)了概率論、數(shù)理統(tǒng)計(jì)的教學(xué)與研究工作。在奈曼－皮爾遜理論、參數(shù)估計(jì)理論、多元分析、極限理論等方面取得卓越成就，是多元統(tǒng)計(jì)分析學(xué)科的開拓者之一。中國(guó)早期從事概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)研究并達(dá)到世界先進(jìn)水平的杰出學(xué)者。
1984年，我國(guó)數(shù)學(xué)家鐘開萊、鄭清水、徐利治發(fā)起“許寶騄統(tǒng)計(jì)數(shù)學(xué)獎(jiǎng)”，獎(jiǎng)勵(lì)35歲以下研究概率統(tǒng)計(jì)與理論統(tǒng)計(jì)的青年工作者。這是為了紀(jì)念中國(guó)概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)的先驅(qū)者許寶騄先生而設(shè)立的。
許寶騄是20世紀(jì)最富創(chuàng)造性的統(tǒng)計(jì)學(xué)家之一，其研究成果推動(dòng)了概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)的發(fā)展。 至今“許方法”(多元分析統(tǒng)計(jì)學(xué)家謝菲H.Scheffe稱之為“數(shù)學(xué)嚴(yán)密性的范本”)仍被認(rèn)為是解決檢驗(yàn)問題的最實(shí)用方法。也正是許寶騄拉開了中國(guó)概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)科研究的帷幕。許寶騄嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和一絲不茍的工作態(tài)度，深刻地影響了中國(guó)數(shù)學(xué)界。
五、先驅(qū)者有幾部？
先驅(qū)者》三部曲
Outriders Trilogy
中文書名：《先驅(qū)者》
英文書名：OUTRIDERS (Book 1)
作 者：Jay Posey
出 版 社：Angry Robot
代理公司：Lotts Agency/ANA/Jackie Huang
頁 數(shù)：448頁
出版時(shí)間：2016年5月
代理地區(qū)：中國(guó)大陸、臺(tái)灣
審讀資料：電子稿
類 型：科幻
六、中國(guó)航空公司有哪些？
1、東航：中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。
2、南航：中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。
3、海航：海南航空股份有限公司是中國(guó)民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開航運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)資本7.3億人民幣。公司法人代表為董事長(zhǎng)陳峰，現(xiàn)任首席執(zhí)行官為朱益民，現(xiàn)任執(zhí)行總裁為趙忠英。
4、川航：四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營(yíng)運(yùn)。
5、深航：深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱深航）1992年11月成立，1993年9月17日正式開航，是由深圳匯潤(rùn)投資有限公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、全程物流深圳)有限公司和億陽集團(tuán)有限公司四家企業(yè)共同投資經(jīng)營(yíng)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
6、山航：被譽(yù)為齊魯之翼”的山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱山航集團(tuán)公司”）是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十二家股東組控的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司。于1994年3月12日經(jīng)國(guó)家民航總局和山東省委、省政府批準(zhǔn)成立，總部在濟(jì)南。
7、國(guó)航：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱國(guó)航”，英文名稱為AirChinaLimited”，簡(jiǎn)稱AirChina”，其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。
8、上航：上海航空公司，成立于1985年12月，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司。上航堅(jiān)持安全第一，顧客至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，追求卓越”的企業(yè)精神，以把上航辦成國(guó)內(nèi)最好、顧客首選、具有國(guó)際水平的航空公司”為目標(biāo)使命。
9、廈航：成立于1984年7月25日，是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司。現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（51%）、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門航空承運(yùn)人代碼為MF”，企業(yè)標(biāo)志為藍(lán)天白鷺”。昆明航空公司 湖南航空公司 中國(guó)聯(lián)合航空公司
七、中國(guó)航空上的神話命名有哪些？
嫦娥——中國(guó)探月工程
送“嫦娥”奔月。
從古至今，“嫦娥奔月”的故事在我國(guó)廣為流傳，浩瀚星空，皎潔明月，人類從未停止對(duì)月球的渴望與探索。我國(guó)首個(gè)探月工程的開啟，成為中國(guó)航天的又一里程碑。除了承載非凡的意義，它還有一個(gè)美麗的名字——嫦娥工程。
玉兔——中國(guó)首輛月球車
“玉兔”飛天落月。
“在神話傳說中，嫦娥懷抱玉兔奔月。玉兔善良、純潔、敏捷的形象與月球車的構(gòu)造和使命既形似又神似，反映了我國(guó)和平利用太空的立場(chǎng)。”這是時(shí)任中國(guó)探月工程副總指揮李本正眼里的“玉兔”。嫦娥三號(hào)搭載了我國(guó)首輛月球車“玉兔”實(shí)現(xiàn)了落月與巡視勘察。設(shè)計(jì)壽命只有三個(gè)月的玉兔號(hào)，最終超期服役，在月球工作了972天。玉兔號(hào)是中國(guó)在月球上留下的第一個(gè)足跡，意義深遠(yuǎn)。
鵲橋——嫦娥四號(hào)中繼星
地月“鵲橋”相會(huì)。
“鵲橋”來源于中國(guó)民間流傳的牛郎織女傳說，無數(shù)喜鵲在天河架起了天橋幫助牛郎織女相見。這顆蘊(yùn)含“鵲橋相會(huì)”浪漫寓意的中繼衛(wèi)星，不僅是中國(guó)首顆、也是世界首顆地球軌道外專用中繼通信衛(wèi)星，搭建起一座通信聯(lián)絡(luò)的“太空鵲橋”。它為在月球背面著陸的嫦娥四號(hào)和地球提供中繼通信服務(wù)，成功幫助我國(guó)實(shí)現(xiàn)首次人類探測(cè)器月背著陸和巡視探測(cè)。
神舟——中國(guó)自主制造的載人飛船
“神舟”飛天。
“神舟”意為“神奇的天河之舟”，又是“神州”的諧音，象征著飛船研制得到了全國(guó)人民的支持。同時(shí)，“神舟”有神氣、神采飛揚(yáng)之意，預(yù)示著整個(gè)中華民族都將為飛船的誕生而無比驕傲與自豪。隨著1999年11月20日神舟一號(hào)騰飛上天，“神舟”這一承載著中華民族千年飛天夢(mèng)的光輝名字，從此傳遍神州大地。
“天宮”
“天宮”是中國(guó)人對(duì)天上世界的稱謂，“孫悟空大鬧天宮”的故事家喻戶曉。“天宮”工程目標(biāo)是建成中國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室。
2011年9月29日，我國(guó)成功發(fā)射了“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器。天宮一號(hào)在軌期間，先后與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)載人飛船進(jìn)行了6次交會(huì)對(duì)接。2012年6月16日，“神舟九號(hào)航天員景海鵬和劉旺、劉洋一起入住“天宮”。
2016年9月15日，“天宮二號(hào)”發(fā)射成功。這是我國(guó)第一個(gè)真正意義上的太空實(shí)驗(yàn)室。10月17日發(fā)射的“神舟十一號(hào)”宇航員在“天宮二號(hào)”中開展了多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
織女探空火箭
1988年12月25日，中國(guó)科學(xué)院海南探空火箭發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射了一枚"織女一號(hào)"火箭。至此，中國(guó)低緯度區(qū)第一次火箭探空試驗(yàn)圓滿結(jié)束。
1991年1月22日，中國(guó)第一枚120公里高空低緯度探空火箭——“織女三號(hào)”在海南探空發(fā)射場(chǎng)發(fā)射試驗(yàn)成功。
探空火箭是直接測(cè)量20到200公里區(qū)間高空環(huán)境參數(shù)的唯一手段。這兩次發(fā)射試驗(yàn)，把中國(guó)“氣象盲區(qū)”的帽子丟給了歷史。
悟空——暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星
“悟空”睜開火眼金睛。
關(guān)于齊天大圣孫悟空的傳說在中國(guó)可謂是家喻戶曉，他煉就的一雙火眼金睛可以分辨日月?！拔蚩铡比×x“領(lǐng)悟、探索太空”，是目前世界上觀測(cè)能段范圍最寬、能量分辨率最優(yōu)的暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星。除了有“火眼金睛”的美好寓意之外，剛好和暗物質(zhì)的特性相符合。孫悟空的火眼金睛如暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星的探測(cè)器，可在茫茫太空中識(shí)別暗物質(zhì)的蹤影。
鴻雁——全球衛(wèi)星星座通信系統(tǒng)
“鴻雁”永不失聯(lián)。
鴻雁是大型候鳥，每年秋季南遷，常常引起游子思鄉(xiāng)懷親之情。后來，人民用鴻雁比喻書信和傳遞書信的人。鴻雁的命名，寓意著“鴻雁傳信，永不失聯(lián)”。鴻雁全球衛(wèi)星星座通信系統(tǒng)具有全天候、全時(shí)段及在復(fù)雜地形條件下的實(shí)時(shí)雙向通信能力，可為用戶提供全球?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)通信和綜合信息服務(wù)。
夸父
夸父計(jì)劃（英文：Kuafu Mission），是中國(guó)的一個(gè)太陽監(jiān)測(cè)衛(wèi)星計(jì)劃，又稱空間風(fēng)暴、極光和空間天氣探測(cè)計(jì)劃。該計(jì)劃得名于中國(guó)神話中的夸父?？涓赣?jì)劃由三顆衛(wèi)星組成，用以全天候監(jiān)測(cè)太陽活動(dòng)的發(fā)生及其伴生現(xiàn)象、太陽活動(dòng)導(dǎo)致的地球近地空間環(huán)境的變化以及地球極光分布等。
其中A星設(shè)置在距地球150萬公里的日地連線上，用來全天候監(jiān)測(cè)太陽活動(dòng)的發(fā)生及其伴生現(xiàn)象。另兩顆衛(wèi)星B1和B2在地球極軌大橢圓軌道上飛行，用來監(jiān)測(cè)太陽活動(dòng)導(dǎo)致的地球近地空間環(huán)境的變化。
八、中國(guó)航空哪些公司有大型客機(jī)？
我國(guó)的很多航空公司包括國(guó)航南航和東航都有大型客機(jī)的。都有大型客機(jī)一般指的是寬體客機(jī)。目前我國(guó)最多的客機(jī)型號(hào)是單通道窄體客機(jī)，這些客機(jī)一般以波音737和空客320為代表，載客量在150-180人級(jí)，屬于中型客機(jī)。載客量在100以下的成為小型支線客機(jī)。
大型客機(jī)就是雙通道的寬體客機(jī)了，我國(guó)的大型客機(jī)以波音747波音777和波音787，還有空客330空客350以及空客380這些機(jī)型為代表。
九、史上唐玄宗有哪些公主？
永穆公主，下嫁王繇。
常芬公主，下嫁張去奢。
孝昌公主，蚤薨。
唐昌公主，下嫁薛銹。
靈昌公主，蚤薨。
常山公主，下嫁薛譚，又嫁竇澤。
萬安公主，天寶時(shí)為道士。
開元新制：長(zhǎng)公主封戶二千，帝妹戶千，率以三丁為限；皇子王戶二千，主半之。左右以為薄。帝曰：“百姓租賦非我有，士出萬死，賞不過束帛，女何功而享多戶邪？使知儉嗇，不亦可乎？”于是，公主所稟殆不給車服。后咸宜以母愛益封至千戶，諸主皆增，自是著于令。主不下嫁，亦封千戶，有司給奴婢如令。
上仙公主，蚤薨。
懷思公主，蚤薨，葬筑臺(tái)，號(hào)登真。
晉國(guó)公主，始封高都公主。下嫁崔惠童。貞元元年，與衛(wèi)、楚、宋、齊、宿、蕭、鄧、紀(jì)、郜國(guó)九公主同徙封。
新昌公主，下嫁蕭衡。
臨晉公主，皇甫淑妃所生。下嫁郭潛曜。薨大歷時(shí)。
衛(wèi)國(guó)公主，始封建平公主。下嫁豆盧建，又嫁楊說。薨貞元時(shí)。
真陽公主，下嫁源清，又嫁蘇震。
信成公主，下嫁獨(dú)孤明。
楚國(guó)公主，始封壽春公主。下嫁吳澄江。上皇居西宮，獨(dú)主得入侍。興元元年，請(qǐng)為道士，詔可，賜名上善。
普康公主，蚤薨。咸通九年追封。
昌樂公主，高才人所生。下嫁竇鍔。薨大歷時(shí)。
永寧公主，下嫁裴齊丘。
宋國(guó)公主，始封平昌公主。下嫁溫西華，又嫁楊徽。薨元和時(shí)。
齊國(guó)公主，始封興信公主，徙封寧親公主。下嫁張，又嫁裴潁，末嫁楊敷。薨貞元時(shí)。
咸直公主，貞順皇后所生。下嫁楊洄，又嫁崔嵩。薨興元時(shí)。
宜春公主，蚤薨。
廣寧公主，董芳儀所生。下嫁程昌胤，又嫁蘇克貞。薨大歷時(shí)。
萬春公主，杜美人所生。下嫁楊朏，又嫁楊锜。薨大歷時(shí)。
太華公主，貞順皇后所生。下嫁楊锜。薨天寶時(shí)。
壽光公主，下嫁郭液。
樂城公主，下嫁薛履謙，坐嗣岐王李珍事誅。
新平公主，常才人所生。幼智敏，習(xí)知圖訓(xùn)，帝賢之。下嫁裴玪，又嫁姜慶初。慶初得罪，主幽禁中。薨大歷時(shí)。
壽安公主，曹野那姬所生。孕九月而育，帝惡之，詔衣羽人服。唐代宗以廣平王入謁，帝字呼主曰：“蟲娘，汝后可與名王在靈州請(qǐng)封?！毕录尢K發(fā)。
十、史上姓岳的詩(shī)人有哪些？
岳岱（公元1497～1574年待考），字東伯，自稱秦余山人，又號(hào)漳余子；江蘇蘇州人。著名明朝文士。先世以軍功隸蘇州衞，至其父，始好讀書，辟草堂于陽山。性狷介，好游，中年后遍游名山。能詩(shī)，善畫，能書。曾作詠懷詩(shī)九十六篇，為時(shí)所稱。姓岳的詩(shī)人有，岳飛，岳霖，岳甫，岳珂等。
