【簡(jiǎn)介：】尼爾·阿姆斯特朗，1930年8月5日出生在美國(guó)俄亥俄州的一個(gè)小城。小尼爾從小就對(duì)飛行非常著迷，15歲開始學(xué)習(xí)飛行課程，學(xué)費(fèi)靠他自己打工掙得。由于學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，16歲他就獲得了實(shí)習(xí)

尼爾·阿姆斯特朗，1930年8月5日出生在美國(guó)俄亥俄州的一個(gè)小城。小尼爾從小就對(duì)飛行非常著迷，15歲開始學(xué)習(xí)飛行課程，學(xué)費(fèi)靠他自己打工掙得。由于學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，16歲他就獲得了實(shí)習(xí)飛行員的駕駛執(zhí)照。當(dāng)時(shí)，他甚至還沒有取得汽車駕駛執(zhí)照呢。用一句中國(guó)話來說，小尼爾還沒學(xué)會(huì)走，就已經(jīng)學(xué)會(huì)跑了。 1947年，阿姆斯特朗高中畢業(yè)后，獲得美國(guó)海軍提供的獎(jiǎng)學(xué)金，進(jìn)入著名的普度大學(xué)學(xué)習(xí)。1949年小尼爾應(yīng)征入伍，正式成為美國(guó)海軍的飛行員。這以后的十幾年中，阿姆斯特朗駕駛過200多架各式飛機(jī)，包括滑翔機(jī)、直升機(jī)、噴氣機(jī)等等，最著名的機(jī)型要算速度達(dá)到6 500千米/小時(shí)的X15型超高速火箭飛機(jī)。這期間，阿姆斯特朗還在工作之余順利完成了南加州大學(xué)的研究生課程，獲得了航空工程碩士學(xué)位。1962年，阿姆斯特朗被美國(guó)宇航局選中，成為美國(guó)第二批宇航員。1966年3月16日，阿姆斯特朗作為飛船指令長(zhǎng)，和斯科特一起駕駛“雙子星”8號(hào)飛船與太空中的一顆衛(wèi)星對(duì)接。在成功實(shí)現(xiàn)對(duì)接后，飛船突然開始旋轉(zhuǎn)。阿姆斯特朗操縱飛船脫離了衛(wèi)星，但飛船仍在太空中翻著筋斗。阿姆斯特朗啟動(dòng)了16臺(tái)噴氣推進(jìn)器中的一臺(tái)，飛船仍在旋轉(zhuǎn)。他們又啟動(dòng)了第二臺(tái)推進(jìn)器，30分鐘后，飛船終于穩(wěn)定下來。根據(jù)地面中心的指示，他們終止了這次飛行任務(wù)，成功地飛回地面，降落在西太平洋的指定水域。1969年7月16日，阿姆斯特朗、奧爾德林和科林斯駕駛“阿波羅11號(hào)”飛船開始了人類首次征服月球的壯舉。7月21日，他們到達(dá)了月球“靜海”的預(yù)定著陸點(diǎn)，正要準(zhǔn)備著陸，突然發(fā)現(xiàn)飛船下方是一個(gè)足球場(chǎng)大小的隕石坑，里面布滿了大大小小的石頭，如強(qiáng)行著陸，他們的登月艙很可能會(huì)被這些石頭撞得粉碎，而繼續(xù)往前飛的話所剩燃料又不多了。阿姆斯特朗應(yīng)付緊急情況的才能再一次得到了發(fā)揮，他馬上采取緊急措施，把飛船改為手動(dòng)駕駛，繼續(xù)飛行了約20秒后，在6公里以外的地方找到了一塊較為平坦的地方。由于高度緊張，此時(shí)他的心跳已由每分鐘77次上升到了156次。 登月艙終于安全地在月球表面著陸了。阿姆斯特朗立即向地球報(bào)告：“休斯頓，我們?cè)谠虑颉o海’報(bào)告，鷹已著陸!” 經(jīng)過幾小時(shí)的準(zhǔn)備工作后，阿姆斯特朗第一個(gè)走出登月艙，用他腳上特制的大號(hào)膠鞋在月球表面留下了人類的第一個(gè)足跡。< 阿姆斯特朗和奧爾德林開始了緊張的工作，在月球表面安放了一些科學(xué)儀器，包括宇宙射線計(jì)數(shù)器、測(cè)震儀、激光反射器等。他們拍攝了大量的照片，并采集了一些月球土壤和巖石標(biāo)本。在月球表面停留了三個(gè)多小時(shí)后，他們返回了登月艙。 7月25日，他們?nèi)顺晒Φ胤祷氐厍颍瓿闪巳祟惖谝淮握鞣渌乔虻膲雅e。 1971年，阿姆斯特朗從美國(guó)宇航局退休，到辛辛那提大學(xué)任航空工程教授。1981年，他從辛辛那提大學(xué)退休，到航空計(jì)算機(jī)技術(shù)公司任總裁。1993年，這位太空雄鷹被有關(guān)部門選中，進(jìn)入了美國(guó)宇航員名人殿堂。