【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇涨閳蠓?wù)系統(tǒng)有哪些》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空情報工作規(guī)則(2016)
2、民用航空情報工作規(guī)則
3、中國十一個
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇涨閳蠓?wù)系統(tǒng)有哪些》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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- 1、民用航空情報工作規(guī)則(2016)
- 2、民用航空情報工作規(guī)則
- 3、中國十一個飛行情報區(qū)，行內(nèi)人士說下各個情報區(qū)的代碼唄，如北京：ZBPE。。。臺北，香港和三亞的是什么？
- 4、什么叫做飛行情報服務(wù)，飛行情報服務(wù)機構(gòu)的具體任務(wù)包括哪些
民用航空情報工作規(guī)則(2016)
第一章 總 則第一條 為規(guī)范民用航空情報工作，保障空中航行的安全、正常和效率，依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)的民用航空情報工作。提供民用航空情報服務(wù)以及其他與民用航空情報工作有關(guān)的單位和個人應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條 民用航空情報服務(wù)的任務(wù)是收集、整理、編輯民用航空資料，設(shè)計、制作、發(fā)布有關(guān)中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國締結(jié)或者參加的國際條約規(guī)定區(qū)域內(nèi)的航空情報服務(wù)產(chǎn)品，提供及時、準(zhǔn)確、完整的民用航空活動所需的航空情報。第四條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理全國民用航空情報工作，民航地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)民用航空情報工作。第五條 中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國締結(jié)或者參加的國際條約規(guī)定，由中華人民共和國提供空中交通服務(wù)的飛行情報區(qū)的民用航空情報服務(wù)由民航局空中交通管理局（以下簡稱民航局空管局）負(fù)責(zé)組織實施。第六條 民用航空活動應(yīng)當(dāng)接受和使用統(tǒng)一有效的民用航空情報。第七條 民航局鼓勵和支持民用航空情報的技術(shù)研究與創(chuàng)新。第八條 本規(guī)則所用術(shù)語的含義在本規(guī)則附件一《定義》中規(guī)定。第二章 一般規(guī)定第九條 民用航空情報工作的基本內(nèi)容包括：
（一）收集、整理、審核民用航空情報原始資料和數(shù)據(jù)；
（二）編輯出版一體化航空情報資料和各種航圖等；
（三）制定、審核機場使用細(xì)則；
（四）接收處理、審核發(fā)布航行通告；
（五）提供飛行前和飛行后航空情報服務(wù)以及空中交通管理工作所必需的航空資料與服務(wù)；
（六）負(fù)責(zé)航空地圖、航空資料及數(shù)據(jù)產(chǎn)品的提供工作；
（七）組織實施航空情報人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。第十條 民用航空情報服務(wù)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立航空情報質(zhì)量管理制度，并對運行情況實施持續(xù)監(jiān)控。
航空情報質(zhì)量管理制度應(yīng)當(dāng)包括航空情報工作各階段實施質(zhì)量管理所需的資源、程序和方法等，確保航空情報的可追溯性、精確性、清晰度和完整性。第十一條 依法發(fā)布的一體化民用航空情報系列資料是實施空中航行的基本依據(jù)。一體化民用航空情報系列資料由下列內(nèi)容組成：
（一） 航空資料匯編、航空資料匯編修訂、航空資料匯編補充資料；
（二）航行通告及飛行前資料公告；
（三）航空資料通報；
（四）有效的航行通告校核單和明語摘要。第十二條 民用航空情報工作中應(yīng)當(dāng)采用國家法定計量單位，根據(jù)需要可在公布的航空情報服務(wù)產(chǎn)品中添加英制注釋。第十三條 民用航空情報所涉及的地理位置坐標(biāo)和高程數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)基于國家規(guī)定或者批準(zhǔn)的大地坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)。
對外提供的地理坐標(biāo)和所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)經(jīng)國家測繪主管部門核準(zhǔn)。第十四條 對外提供的民用航空情報所涉及的時間參考系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)采用協(xié)調(diào)世界時。第十五條 民用航空情報工作涉及國家秘密的，應(yīng)當(dāng)按照國家法律、行政法規(guī)和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十六條 依法發(fā)布的民用航空資料，未經(jīng)民航局批準(zhǔn)，任何單位和個人不得翻印、交換、轉(zhuǎn)售和轉(zhuǎn)讓。第三章 民用航空情報服務(wù)機構(gòu)與職責(zé)第十七條 民用航空情報服務(wù)機構(gòu)包括：
（一）全國民用航空情報中心；
（二）地區(qū)民用航空情報中心；
（三）機場民用航空情報單位。第十八條 民用航空情報服務(wù)機構(gòu)由民航局設(shè)立或者批準(zhǔn)設(shè)立。民用航空情報服務(wù)工作由民用航空情報服務(wù)機構(gòu)實施，民用航空情報服務(wù)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在指定的職責(zé)范圍內(nèi)提供民用航空情報服務(wù)。第十九條 全國民用航空情報中心應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：
（一）協(xié)調(diào)全國民用航空情報的運行工作；
（二）負(fù)責(zé)與聯(lián)檢單位、民航局有關(guān)部門、民航局空管局有關(guān)部門等原始資料提供單位建立聯(lián)系，收集航空情報原始資料；
（三）審核、整理、發(fā)布《中國民航國內(nèi)航空資料匯編》、《中華人民共和國航空資料匯編》、航空資料匯編補充資料、航空資料通報、《軍用備降機場手冊》，負(fù)責(zé)航圖的編輯出版和修訂工作；
（四）提供有關(guān)航空資料和信息的咨詢服務(wù)；
（五）負(fù)責(zé)我國航空情報服務(wù)產(chǎn)品的發(fā)行；
（六）負(fù)責(zé)國內(nèi)、國際間航行通告、航空資料和航空數(shù)據(jù)的交換工作，審核指導(dǎo)全國民航航行通告的發(fā)布；
（七）負(fù)責(zé)航行通告預(yù)定分發(fā)制度的建立與實施；
（八）承擔(dān)全國航空情報自動化系統(tǒng)的運行監(jiān)控；
（九）向各地區(qū)民用航空情報中心提供航空情報業(yè)務(wù)運行、人員培訓(xùn)等技術(shù)支持。
民用航空情報工作規(guī)則
第一章 總則第一條 為規(guī)范民用航空情報工作，保障空中航行的安全、正常和效率，依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)的民用航空情報工作。提供民用航空情報服務(wù)以及其他與民用航空情報工作有關(guān)的單位和個人應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條 民用航空情報服務(wù)的任務(wù)是收集、整理、編輯民用航空資料，設(shè)計、制作、發(fā)布有關(guān)中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國締結(jié)或者參加的國際條約規(guī)定區(qū)域內(nèi)的航空情報服務(wù)產(chǎn)品，提供及時、準(zhǔn)確、完整的民用航空活動所需的航空情報。第四條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理全國民用航空情報工作，民航地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)民用航空情報工作。第五條 中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國締結(jié)或者參加的國際條約規(guī)定，由中華人民共和國提供空中交通服務(wù)的飛行情報區(qū)的民用航空情報服務(wù)由民航局空中交通管理局（以下簡稱民航局空管局）負(fù)責(zé)組織實施。第六條 民用航空活動應(yīng)當(dāng)接受和使用統(tǒng)一有效的民用航空情報。第七條 民航局鼓勵和支持民用航空情報的技術(shù)研究與創(chuàng)新。第八條 本規(guī)則所用術(shù)語的含義在本規(guī)則附件一《定義》中規(guī)定。第二章 一般規(guī)定第九條 民用航空情報工作的基本內(nèi)容包括：
（一）收集、整理、審核民用航空情報原始資料和數(shù)據(jù)；
（二）編輯出版一體化航空情報資料和各種航圖等；
（三）制定、審核機場使用細(xì)則；
（四）接收處理、審核發(fā)布航行通告；
（五）提供飛行前和飛行后航空情報服務(wù)以及空中交通管理工作所必需的航空資料與服務(wù)；
（六）負(fù)責(zé)航空地圖、航空資料及數(shù)據(jù)產(chǎn)品的提供工作；
（七）組織實施航空情報人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。第十條 民用航空情報服務(wù)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立航空情報質(zhì)量管理制度，并對運行情況實施持續(xù)監(jiān)控。
航空情報質(zhì)量管理制度應(yīng)當(dāng)包括航空情報工作各階段實施質(zhì)量管理所需的資源、程序和方法等，確保航空情報的可追溯性、精確性、清晰度和完整性。第十一條 依法發(fā)布的一體化民用航空情報系列資料是實施空中航行的基本依據(jù)。一體化民用航空情報系列資料由下列內(nèi)容組成：
（一）航空資料匯編、航空資料匯編修訂、航空資料匯編補充資料；
（二）航行通告及飛行前資料公告；
（三）航空資料通報；
（四）有效的航行通告校核單和明語摘要。第十二條 民用航空情報工作中應(yīng)當(dāng)采用國家法定計量單位，根據(jù)需要可在公布的航空情報服務(wù)產(chǎn)品中添加英制注釋。第十三條 民用航空情報所涉及的地理位置坐標(biāo)和高程數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)基于國家規(guī)定或者批準(zhǔn)的大地坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)。
對外提供的地理坐標(biāo)和所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)經(jīng)國家測繪主管部門核準(zhǔn)。第十四條 對外提供的民用航空情報所涉及的時間參考系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)采用協(xié)調(diào)世界時。第十五條 民用航空情報工作涉及國家秘密的，應(yīng)當(dāng)按照國家法律、行政法規(guī)和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十六條 依法發(fā)布的民用航空資料，未經(jīng)民航局批準(zhǔn)，任何單位和個人不得翻印、交換、轉(zhuǎn)售和轉(zhuǎn)讓。第三章 民用航空情報服務(wù)機構(gòu)與職責(zé)第十七條 民用航空情報服務(wù)機構(gòu)包括：
（一）全國民用航空情報中心；
（二）地區(qū)民用航空情報中心；
（三）機場民用航空情報單位。第十八條 民用航空情報服務(wù)機構(gòu)由民航局設(shè)立或者批準(zhǔn)設(shè)立。民用航空情報服務(wù)工作由民用航空情報服務(wù)機構(gòu)實施，民用航空情報服務(wù)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在指定的職責(zé)范圍內(nèi)提供民用航空情報服務(wù)。第十九條 全國民用航空情報中心應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：
（一）協(xié)調(diào)全國民用航空情報的運行工作；
（二）負(fù)責(zé)與聯(lián)檢單位、民航局有關(guān)部門、民航局空管局有關(guān)部門等原始資料提供單位建立聯(lián)系，收集航空情報原始資料；
（三）審核、整理、發(fā)布《中國民航國內(nèi)航空資料匯編》、《中華人民共和國航空資料匯編》、航空資料匯編補充資料、航空資料通報、《軍用備降機場手冊》，負(fù)責(zé)航圖的編輯出版和修訂工作；
（四）提供有關(guān)航空資料和信息的咨詢服務(wù)；
（五）負(fù)責(zé)我國航空情報服務(wù)產(chǎn)品的發(fā)行；
（六）負(fù)責(zé)國內(nèi)、國際間航行通告、航空資料和航空數(shù)據(jù)的交換工作，審核指導(dǎo)全國民航航行通告的發(fā)布；
（七）負(fù)責(zé)航行通告預(yù)定分發(fā)制度的建立與實施；
（八）承擔(dān)全國航空情報自動化系統(tǒng)的運行監(jiān)控；
（九）向各地區(qū)民用航空情報中心提供航空情報業(yè)務(wù)運行、人員培訓(xùn)等技術(shù)支持。
中國十一個飛行情報區(qū)，行內(nèi)人士說下各個情報區(qū)的代碼唄，如北京：ZBPE。。。臺北，香港和三亞的是什么？
沈陽飛行情報區(qū)：ZYSH；
北京飛行情報區(qū)：ZBPE；
上海飛行情報區(qū)：ZSHA；
臺北飛行情報區(qū)：RCAA；
武漢飛行情報區(qū)：ZHWH；
廣州飛行情報區(qū)：ZGZU；
香港飛行情報區(qū)：VHHK；
三亞飛行情報區(qū)：ZJSA；
昆明飛行情報區(qū)：ZPKM；
蘭州飛行情報區(qū)：ZLHW；
烏魯木齊飛行情報區(qū)：ZWUQ。
飛行情報區(qū)內(nèi)的飛行情報和告警服務(wù)由有關(guān)的空中交通管制單位負(fù)責(zé)提供，主要是該區(qū)域內(nèi)航空交通的現(xiàn)時狀況、特別狀況、天氣尤其是惡劣極端天氣狀況。
擴展資料
與防空識別區(qū)不同的是，飛航情報區(qū)主要是以航管及飛行情報服務(wù)為主?？罩薪煌ǚ?wù)是空中交通管理的主要部分，包括空中交通管制服務(wù)、飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)。
空中交通管制服務(wù)的任務(wù)是防止航空器與航空器相撞及在機動區(qū)內(nèi)航空器與障礙物相撞，維護和加快空中交通的有序流動。飛行情報服務(wù)的任務(wù)是向飛行中的航空器提供有助于安全和有效地實施飛行的建議和情報。告警服務(wù)的任務(wù)是向有關(guān)組織發(fā)出需要搜尋援救航空器的通知，并根據(jù)需要協(xié)助該組織或協(xié)調(diào)該項工作的進(jìn)行。
飛行情報區(qū)是指為提供飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)而劃定范圍的空域，包括我國領(lǐng)空，以及根據(jù)我國締約或者參加的國際公約確立由我國提供空中交通服務(wù)的空域。劃設(shè)飛行情報區(qū)應(yīng)當(dāng)便于提供飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)，并按規(guī)定公布。
參考資料：VATSIM中國分部-飛行情報區(qū)
參考資料：中國民用航空局-中國民用航空空中交通管理規(guī)則
什么叫做飛行情報服務(wù)，飛行情報服務(wù)機構(gòu)的具體任務(wù)包括哪些
飛行情報服務(wù)是指收集整理、審校編輯和出版發(fā)布為保證航空器飛行安全和正常所需的各種航行資料的服務(wù)。
飛行情報服務(wù)機構(gòu)的具體任務(wù)主要包括：編輯出版航行資料匯編；編繪出版各種航圖，收集、校核和發(fā)布航行通告；向機組提供飛行前和飛行后航行資料服務(wù)。
航行情報服務(wù)是指收集整理、審校編輯和出版發(fā)布為保證航空器飛行安全和正常所需的各種航行資料。主要包括：編輯出版航行資料匯編；編繪出版各種航圖，收集、校核和發(fā)布航行通告；向機組提供飛行前和飛行后航行資料服務(wù)。航圖是保證飛機飛行的有關(guān)規(guī)定、限制、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)和地形等，以一定圖表形式集中編繪出版，提供給飛行人員以及各種與飛行有關(guān)人員使用的各種圖的總稱。航空地圖分為1:1000000世界航空地圖，1:5000000航空地圖和小比例尺（1:2000000至1:5000000）航空領(lǐng)航地圖。特種航圖分為航路圖、區(qū)域圖、標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場航線圖、標(biāo)準(zhǔn)儀表離場圖、儀表進(jìn)近圖、目視進(jìn)近圖、精密進(jìn)近地形圖、機場圖、機場地面運行圖、停機位置圖等。飛機上使用的基本航圖包括：航空地圖、航路圖、儀表進(jìn)近圖、機場圖和機場障礙物.A型圖。航行通告是飛行人員和各種與飛行有關(guān)人員必須及時了解的有關(guān)航行的設(shè)施、服務(wù)、程序的建立、狀況或者變化以及對航行有危險情況的出現(xiàn)、變化的通知。分為一級航行通告、二級航行通告（包括定期制航行通告）和雪情通告。航行通告由民用航空的各級航行情報部門按照規(guī)定收集、校核和發(fā)布。一級航行通告和雪情通告用電信手段發(fā)布，二級航行通告（包括定期制航行通告）用電信以外的手段發(fā)布。
關(guān)于《航空情報服務(wù)系統(tǒng)有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。
