【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇额^等艙 飛機(jī)餐》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙的食物差距有多大？


2、聽說(shuō)在飛機(jī)上吃飯是免費(fèi)的，一般是什么飯菜呢？

本篇文章給大家談?wù)劇额^等艙 飛機(jī)餐》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙的食物差距有多大？
• 2、聽說(shuō)在飛機(jī)上吃飯是免費(fèi)的，一般是什么飯菜呢？
• 3、飛機(jī)頭等艙吃的東西都是免費(fèi)的嗎？有哪些需要付費(fèi)？

經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙的食物差距有多大？

眾所周知飛機(jī)一般有頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種類別，頭等艙是最貴的，經(jīng)濟(jì)艙是最便宜的。頭等艙的服務(wù)等方面肯定是比經(jīng)濟(jì)艙好很多的。雖然說(shuō)飛機(jī)上食物都是免費(fèi)的，但是頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙相比，食物的差距還是相當(dāng)大的。

首先，擺盤精致程度不一樣。頭等艙的擺盤一般來(lái)說(shuō)是非常精致的，而經(jīng)濟(jì)艙的擺盤就是比較普通了，可以說(shuō)是很接地氣的。和經(jīng)濟(jì)艙相比，頭等艙講究的就是一個(gè)情調(diào)，食物有精致的擺盤，也會(huì)提供給精致的餐具，就像在五星級(jí)酒店一樣。

其次，頭等艙食物更加豐富。經(jīng)濟(jì)艙提供的食物，一般就是一個(gè)飯盒，大部分里面就是魚肉、豬肉等簡(jiǎn)單常見的肉類，然后再配給一些簡(jiǎn)單的蔬菜和米飯等等，額外會(huì)再送一杯飲料。即使是這樣也都算是不錯(cuò)的了，有一些差的甚至只是提供給一個(gè)面包和一杯飲料。但是頭等艙的食物就豐富很多了，除了這些基礎(chǔ)的都是必有的以外，還會(huì)有三文魚牛排等等，三文魚牛排的供應(yīng)也是很常見的，除此之外還會(huì)提供酒水。甚至有一些航空公司還會(huì)配備專業(yè)的調(diào)酒師，這樣頭等艙的顧客想喝什么就可以喝什么。

而后，頭等艙的食物會(huì)更加高檔一些。比如單就水果這一項(xiàng)而言，經(jīng)濟(jì)艙的水果只有我們常見的香蕉蘋果之類的，但是頭等艙的水果就更加高級(jí)一些了，各式各樣的都有，甚至不乏有進(jìn)口的水果。就酒水而言，頭等艙的酒水也是更高檔一些。

最后，時(shí)間供應(yīng)差別。頭等艙的供應(yīng)室沒(méi)有時(shí)間限制的，任何時(shí)候想吃都可以。但是經(jīng)濟(jì)艙一般只是到飯點(diǎn)才給提供。

頭等艙比經(jīng)濟(jì)艙貴那么多，看來(lái)還是物有所值的。

聽說(shuō)在飛機(jī)上吃飯是免費(fèi)的，一般是什么飯菜呢？

一般經(jīng)濟(jì)客位的飛機(jī)餐包括花生之類的餐前小食，正餐一般包括頭盤或沙律，以肉類例如?；螂u肉作主菜，伴以飯、面或意大利粉，亦有蛋糕等甜品，部分航空公司更會(huì)以冰淇淋作甜品。餐后會(huì)供應(yīng)咖啡或茶。

頭等及商務(wù)客位的飛機(jī)餐，餐前小食亦是花生之類，頭盤除西式外，亦可能有壽司等，部分航空公司有餐湯供應(yīng)，主菜亦與餐廳類似，例如牛柳，亦有較精致的甜品，餐后亦供應(yīng)咖啡或茶。

擴(kuò)展資料

《航空食品安全規(guī)范》將要求飛機(jī)“盒飯”的保質(zhì)期以小時(shí)計(jì)算，從制作完畢到旅客吃下，熱食不能超過(guò)36小時(shí)，冷餐不得超過(guò)24小時(shí)。其中，熱食生產(chǎn)完畢后，必須在4小時(shí)內(nèi)強(qiáng)制降溫至10℃以下。隨后，在4℃～10℃的低溫環(huán)境下保存2小時(shí)。

食品分裝的環(huán)境也有嚴(yán)格要求，須在12℃以下，分裝過(guò)程必須在45分鐘內(nèi)完成。成品放入0℃～5℃的冷庫(kù)，航班起飛前2小時(shí)打包裝機(jī)，在飛機(jī)上食品保存不允許超過(guò)15℃。基本原則是上午生產(chǎn)的航食給下午的航班，下午生產(chǎn)的航食給明天的航班。

參考資料百度百科-飛機(jī)餐

飛機(jī)頭等艙吃的東西都是免費(fèi)的嗎？有哪些需要付費(fèi)？

天津航空宣布除尊享經(jīng)濟(jì)艙外，其他經(jīng)濟(jì)艙旅客將不再享受免費(fèi)餐食，取而代之的是付費(fèi)餐食。天津航空官網(wǎng)顯示，臺(tái)式鹵肉飯、宮保雞丁飯、香辣牛柳飯等8種餐食價(jià)格均為37元，而菜品相對(duì)豐富的川府印象、齊魯經(jīng)典、粵味膳房、健康素食四種套餐的價(jià)格是99元。

記者發(fā)現(xiàn)，在天津航空之前，春秋航空、祥鵬航空、中國(guó)聯(lián)合航空、西部航空、九元航空等航空公司就已取消了免費(fèi)餐食，讓旅客根據(jù)個(gè)人意愿單獨(dú)購(gòu)買付費(fèi)餐食。

以主打低價(jià)機(jī)票的九元航空為例，除了“商務(wù)優(yōu)選”檔位，其提供的“精打細(xì)算”“靈動(dòng)實(shí)惠”兩檔機(jī)票均不免費(fèi)提供餐食，對(duì)于需要在飛機(jī)上用餐的旅客，可在飛機(jī)起飛前12個(gè)小時(shí)通過(guò)官方渠道訂購(gòu)，官網(wǎng)價(jià)格為早餐19元／份，中餐、晚餐29元／份。

全服務(wù)航空公司暫不會(huì)考慮

記者發(fā)現(xiàn)，雖然飛機(jī)餐食是免費(fèi)提供，但費(fèi)用其實(shí)已包含在機(jī)票價(jià)格內(nèi)。因?yàn)閯冸x了飛機(jī)餐食、行李托運(yùn)等附加服務(wù)，低成本航空公司在票價(jià)上才更具吸引力，其機(jī)票價(jià)格比市場(chǎng)同類、同時(shí)段機(jī)票價(jià)格低20％至40％。

以10月31日長(zhǎng)沙飛?？跒槔旁娇铡熬蚣?xì)算”檔位票面價(jià)格為359元，南航、海航則在600元左右。

南航一名不愿具名的工作人員告訴記者，從目前來(lái)看，取消免費(fèi)餐食的航空公司主要以短途航線為主，短途航線的旅客主要追求低廉的價(jià)格，附加服務(wù)對(duì)旅客吸引力不大。而南航、國(guó)航等全服務(wù)航空公司主要以長(zhǎng)途航線為主，這類旅客更看重服務(wù)，包括免費(fèi)餐食、行李托運(yùn)等，因此未來(lái)可能不會(huì)考慮取消免費(fèi)餐食。

“隨著消費(fèi)水平的提高，旅客個(gè)性化需求越來(lái)越多，是否提供免費(fèi)餐食應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)細(xì)分?！庇浾咦蛉詹稍L了一名業(yè)內(nèi)人士，他告訴記者，包括免費(fèi)餐食、行李托運(yùn)、機(jī)上娛樂(lè)等服務(wù)都是基于運(yùn)輸需求衍生而來(lái)，但如今旅客的需求不僅限于安全到達(dá)目的地，空間封閉的機(jī)艙給航空企業(yè)發(fā)展增值服務(wù)提供了更大的潛力。

記者觀察

取消免費(fèi)飛機(jī)餐食，天津航空不是第一家，相信也不會(huì)是最后一家。

對(duì)于以短途航線為主的航空公司來(lái)說(shuō)，取消免費(fèi)餐食等增值服務(wù)將能降低成本，以更低的票價(jià)拉動(dòng)航班上座率，給企業(yè)帶來(lái)盈利，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的短途航線上分得一杯羹。

但對(duì)于全服務(wù)航空公司來(lái)說(shuō)，其服務(wù)對(duì)象更多的是需要長(zhǎng)距離飛行的旅客，免費(fèi)飛機(jī)餐食、行李托運(yùn)、機(jī)場(chǎng)Wi－Fi等全方位服務(wù)將比票價(jià)的波動(dòng)更具有吸引力。

根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》2017年的報(bào)道，此前美國(guó)部分低成本航空公司，又將本已取消的免費(fèi)餐食搬回了客艙。因此，免費(fèi)餐食的保留與否，主要還是看乘坐該航空公司或者該航線的消費(fèi)者是否愿意買單，而客流量變化、收益變化就是最好的說(shuō)明。

以上內(nèi)容參考人民網(wǎng) 免費(fèi)飛機(jī)餐食　未來(lái)還會(huì)有嗎

關(guān)于《頭等艙 飛機(jī)餐》的介紹到此就結(jié)束了。