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幸福航空空中乘務(wù)待遇

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-18 05:01:11

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇缎腋:娇湛罩谐藙?wù)待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民航飛行員的工資月薪有多少


2、幸福航空公司 飛行員的待遇如何?與其他航

本篇文章給大家談?wù)劇缎腋:娇湛罩谐藙?wù)待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

民航飛行員的工資月薪有多少

據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)航空公司的薪酬待遇并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但通常來講,有飛行任務(wù)的飛行員月薪一般都在2萬(wàn)元左右,大部分飛行員月薪還達(dá)不到2萬(wàn)。有經(jīng)驗(yàn)的空乘月收入也在6000元左右;一般機(jī)務(wù)維修、航務(wù)簽派的月收入則在4000元左右。國(guó)內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí),甚至提出了年薪80萬(wàn)元人民幣外加汽車、花園別墅的天價(jià)待遇。而即便是應(yīng)屆畢業(yè)生,薪酬待遇也著實(shí)不菲。

幸福航空公司 飛行員的待遇如何?與其他航空公司相比如何?希望哪位達(dá)人告知下,謝謝了!

中國(guó)一航和東航股份共同組建的小公司。飛行員待遇業(yè)內(nèi)算中下水平。不及國(guó)航。海航等其他公司!并且目前沒有獨(dú)立招飛!

飛行員的月薪是多少?

民航飛行員月薪可達(dá)兩萬(wàn)。

民航飛行員月薪能達(dá)多少,是很多人最關(guān)心的問題。學(xué)習(xí)飛行需要很大的花銷,大約七八十萬(wàn)元,不過費(fèi)用由簽約的航空公司全包,學(xué)員個(gè)人只需承擔(dān)大學(xué)期間正常的學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)用。

民航飛行學(xué)員畢業(yè)后,會(huì)被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前,還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練,全部考試合格后,就可以成為一名副駕駛員。

飛行員待遇根據(jù)其級(jí)別和所飛機(jī)型不同會(huì)有所差別,總體上薪水豐厚,副駕駛月薪超過2萬(wàn)元,如果成為正駕駛,或者飛國(guó)際航班,收入會(huì)成倍增長(zhǎng)。

民航招飛條件

第一、視力。國(guó)航要求每眼裸眼遠(yuǎn)視力5米以外0.5以上(環(huán)形視力表,又稱C視力表),東航要求雙眼任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.3,雙眼做過激光矯正手術(shù)的不能報(bào)名。

第二、高考科目。外語(yǔ)限考英語(yǔ)。在選考科目中,四所航空大學(xué)中的中國(guó)民航飛行學(xué)院要求選考“物理、化學(xué)、思想政治”中的任意一門,南京航空航天大學(xué)要求選考物理,北京航空航天大學(xué)和中國(guó)民航大學(xué)選考科目不限。

飛行員的成長(zhǎng)是個(gè)很緩慢的過程。按照規(guī)定,一個(gè)飛行員每月執(zhí)飛不能超過100小時(shí),三個(gè)月內(nèi)執(zhí)飛不能超過270小時(shí),每年執(zhí)飛不能超過1000小時(shí)。所以,從航校畢業(yè)的學(xué)員成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng),確實(shí)需要好幾年的時(shí)間。

以上內(nèi)容參考:鳳凰網(wǎng)-遼寧招飛即將啟動(dòng) 民航飛行員月薪可達(dá)兩萬(wàn)

以上內(nèi)容參考:杭州政協(xié)新聞網(wǎng)-年薪百萬(wàn)!杭州有多少高中男生可能成為民航飛行員?

飛行員一個(gè)月的工資是多少

飛行員的工資也是分為幾個(gè)層次的。主要分為三檔:

1、國(guó)內(nèi)三大航(國(guó)航,東航,南航),這三大航構(gòu)成中國(guó)飛行員的主體,飛行員占到總數(shù)的70%,這三大航中南航收入稍多,國(guó)航東航長(zhǎng)期墊底,以2015年的平均水平來說機(jī)長(zhǎng)月收入在五萬(wàn)到八萬(wàn)不等(是否教員,是否洲際,是否帶飛模擬機(jī)或本場(chǎng),是否有高原航線等造成收入不一)副駕駛月收入一萬(wàn)五到兩萬(wàn)五不等。

2、各個(gè)地方公司,比如川航、廈航、海航

飛行員的工資多少錢一月

目前國(guó)內(nèi)航空公司飛行員的薪酬基本是按照基本工資+飛行小時(shí)費(fèi)來計(jì)算的。飛行員級(jí)別的不同、執(zhí)飛機(jī)型的不同和飛機(jī)航線的難易程度等均會(huì)影響機(jī)師們的收入。國(guó)內(nèi)航空公司的薪醐待遇并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)的各個(gè)航空公司之間的收入差距也很大,而且國(guó)內(nèi)航線和國(guó)際航線也有很大差距,一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬(wàn)元以上不等的收入。

機(jī)長(zhǎng)至少也有2萬(wàn)元,而像南方的一些航空公司,機(jī)長(zhǎng)月薪最高的能拿到4萬(wàn)-5萬(wàn)元,曾經(jīng)就有消息稱,國(guó)內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí),甚至提出了年薪80萬(wàn)元人民幣外加汽車、花園別墅的天價(jià)待遇。

副駕駛的月薪一般是1萬(wàn)元,機(jī)長(zhǎng)的月薪一般在4萬(wàn)元以上。一個(gè)機(jī)長(zhǎng)每年收入50萬(wàn)元應(yīng)該問題不大。比機(jī)長(zhǎng)身份更高級(jí)的飛行教員,年薪在70萬(wàn)元至80萬(wàn)元,如果他們的飛行時(shí)間夠長(zhǎng)的話,年薪恐怕也要將近百萬(wàn)元了。

飛行員工資是多少?

飛行員的工資也是分為幾個(gè)層次的。主要分為三檔:

1、國(guó)內(nèi)三大航(國(guó)航,東航,南航),這三大航構(gòu)成中國(guó)飛行員的主體,飛行員占到總數(shù)的70%,這三大航中南航收入稍多,國(guó)航東航長(zhǎng)期墊底,以2015年的平均水平來說機(jī)長(zhǎng)月收入在五萬(wàn)到八萬(wàn)不等(是否教員,是否洲際,是否帶飛模擬機(jī)或本場(chǎng),是否有高原航線等造成收入不一)副駕駛月收入一萬(wàn)五到兩萬(wàn)五不等。

2、各個(gè)地方公司,比如川航、廈航、海航

關(guān)于《幸福航空空中乘務(wù)待遇》的介紹到此就結(jié)束了。

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