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航天陸元九院士

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-20 10:22:49

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗教礻懺旁菏俊穼?yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、91歲院士顧誦芬獲國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),他對我國有哪些貢獻(xiàn)?


2、顧方舟院士已經(jīng)離開

本篇文章給大家談?wù)劇逗教礻懺旁菏俊穼?yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

91歲院士顧誦芬獲國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),他對我國有哪些貢獻(xiàn)?

顧誦芬院士,現(xiàn)任中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司科技委高級顧問、中國航空研究院名譽(yù)院長。他是我國著名飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、航空戰(zhàn)略科學(xué)家,是中國航空界唯一的兩院院士(中國科學(xué)院院士、中國工程院院士)。他創(chuàng)新設(shè)計(jì)了多型飛機(jī)氣動(dòng)布局,建立了新中國飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)體系;主持研制的殲8、殲8Ⅱ超聲速殲擊機(jī),成為20世紀(jì)我軍核心主戰(zhàn)裝備,開創(chuàng)了我國自主研制殲擊機(jī)的先河;他建立了我國殲擊機(jī)研制體系,為航空武器裝備跨代升級發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn);他高度關(guān)注國家戰(zhàn)略安全,為大飛機(jī)飛上藍(lán)天提供決策支持。他培養(yǎng)的一大批飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)軍人才,為新中國航空事業(yè)70年發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。

顧方舟院士已經(jīng)離開人世兩周年,他為何會被稱為“糖丸爺爺”?

因?yàn)轭櫡街墼菏垦兄瞥隽诵郝楸园Y的疫苗,而這幾個(gè)疫苗就像一個(gè)糖丸一樣,所以被稱為“糖丸爺爺”。

新中國飛機(jī)設(shè)計(jì)大師顧誦芬是如何設(shè)計(jì)出飛機(jī)的?

飛機(jī)設(shè)計(jì)大師顧誦芬設(shè)計(jì)出飛機(jī)是因?yàn)樗r(shí)候跟飛機(jī)有一些淵源,在1956年的時(shí)候,國家號召向科學(xué)進(jìn)軍,那個(gè)時(shí)候航空工業(yè)就考慮到要搞飛機(jī)設(shè)計(jì),剛好設(shè)計(jì)大師顧誦芬就在交大,所以他們一起去了沈陽組建了第一個(gè)飛機(jī)實(shí)驗(yàn)室,并且準(zhǔn)備設(shè)計(jì)一架噴氣教練機(jī),通過剛開始做一些模型,然后再進(jìn)行多次的試驗(yàn),然后一共生產(chǎn)出來了兩架飛機(jī),其中一架送給了南昌,而另外一家就在沈陽601所,后來轉(zhuǎn)到了沙河航空博物館。

一、不愛國學(xué)愛飛機(jī)

1930年的時(shí)候設(shè)計(jì)師顧誦芬出生在一個(gè)書香世家,從小就是個(gè)飛機(jī)迷,并且和飛機(jī)接下了不解之緣,因?yàn)樵?937年的時(shí)候,七七事變爆發(fā),只有7歲的他第一次碰上了飛機(jī)的威脅,當(dāng)時(shí)家里的平房被飛機(jī)震的非常的厲害,也就是那次的轟炸,對他的印象特別的深,也是飛機(jī)給他留下的第一印象,并且在他10歲生日的時(shí)候收到了自己叔叔送給他的飛機(jī)模型,這也奠定了他航空的夢想,直到1948年的時(shí)候,他考入到了上海交通大學(xué)航空的專業(yè)畢業(yè)之后就接受了我國首型噴氣式飛機(jī)——?dú)灲?1的氣動(dòng)力設(shè)計(jì),從那個(gè)時(shí)候開始,他就天天在北航查找的各種資料設(shè)計(jì)飛機(jī)。

二、興趣是最好的老師

顧誦芬院士已經(jīng)90多歲的高齡,仍然每天按時(shí)到辦公室工作,之前有一期采訪中,記者曾經(jīng)問他為什么這么大年齡依然堅(jiān)持上班,院士有些興奮的告訴記者,因?yàn)樗麑娇沼信d趣,而且了解航空的進(jìn)展就是他的晚年之樂,所以顧誦芬院士的確是因?yàn)榕d趣所以熱愛,并且因?yàn)闊釔鬯詫W?,任何偉大的成就都不是一蹴而成的,顧誦芬院士的這種精神非常值得大家學(xué)習(xí)。

91歲院士顧誦芬表示依然想奔騰在科研一線,他為我國做出了哪些貢獻(xiàn)?

說起顧誦芳,大家對他可能不是非常熟悉,但是他對我們國家卻有不可磨滅的貢獻(xiàn),顧誦芬建立了新中國飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)體系,開創(chuàng)了我國自主研制殲擊機(jī)的先河, 開展航空戰(zhàn)略研究,為我國航空科技事業(yè)作出了重大貢獻(xiàn)。 對于低、中、高三代飛機(jī)中的多種飛機(jī)氣動(dòng)布局和全機(jī)的設(shè)計(jì),顧老做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。 因?yàn)槠鋵τ跉?戰(zhàn)機(jī)的突出貢獻(xiàn),被譽(yù)為“殲8之父”。 1954年起,顧誦芬先后承擔(dān)殲教1型和殲教6型噴氣式教練機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)工作,在國內(nèi)首創(chuàng)兩側(cè)進(jìn)氣方案,抓住初級教練機(jī)失速尾旋特點(diǎn),通過計(jì)算機(jī)翼環(huán)量分布,從優(yōu)選擇了機(jī)翼布局。消化吸收國外機(jī)種的技術(shù),利用國內(nèi)條件,創(chuàng)立超音速飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)程序和計(jì)算方法;解決了方向安定性和排除抖振等重大技術(shù)關(guān)鍵,確保了飛機(jī)定型;利用系統(tǒng)工程管理方法,把飛機(jī)的各專業(yè)系統(tǒng)技術(shù)融合在一個(gè)總體優(yōu)化的機(jī)型內(nèi) 1956年,設(shè)計(jì)“殲教Ⅰ”飛機(jī)突破機(jī)頭進(jìn)氣型式,在國內(nèi)首創(chuàng)兩側(cè)進(jìn)氣方案,為該機(jī)一次設(shè)計(jì)成功作出重大貢獻(xiàn);“殲教六”飛機(jī)的設(shè)計(jì)抓住初級教練機(jī)失速尾旋特點(diǎn),通過計(jì)算機(jī)翼環(huán)量分布,從優(yōu)選擇了機(jī)翼布局;消化吸收國外機(jī)種的技術(shù),利用國內(nèi)條件,創(chuàng)立超音速飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)程序和計(jì)算方法;對“殲八”飛機(jī)的設(shè)計(jì),解決了方向安定性和排除抖振等重大技術(shù)關(guān)鍵,確保了飛機(jī)定型,其性能全部優(yōu)于原準(zhǔn)機(jī) 老一輩的科研人,撐起了國家的脊梁,他們將自己的青春乃至生命都奉獻(xiàn)在祖國復(fù)興的偉大道路上,我們年輕一代應(yīng)該向他們致敬,向他們學(xué)習(xí)

關(guān)于《航天陸元九院士》的介紹到此就結(jié)束了。

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