【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空飛機(jī)耳機(jī)插孔在哪》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航的飛機(jī)提不提供耳塞或者耳機(jī)的呢？


2、乘坐中國(guó)東航在飛機(jī)起落時(shí)，可

本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空飛機(jī)耳機(jī)插孔在哪》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東航的飛機(jī)提不提供耳塞或者耳機(jī)的呢？
• 2、乘坐中國(guó)東航在飛機(jī)起落時(shí)，可以使用耳機(jī)嗎？
• 3、東方航空mu2668有電視看不
• 4、飛機(jī)座位上的電視怎么用呢？有耳機(jī)嗎
• 5、請(qǐng)問(wèn)！我是第一回坐飛機(jī)，飛機(jī)上可以聽(tīng)音樂(lè)嗎。

東航的飛機(jī)提不提供耳塞或者耳機(jī)的呢？

耳塞沒(méi)有，耳機(jī)看情況的，一般飛國(guó)外的遠(yuǎn)程航班會(huì)提供耳機(jī)，國(guó)內(nèi)航班多數(shù)都沒(méi)有。東航的飛機(jī)比較老。

乘坐中國(guó)東航在飛機(jī)起落時(shí)，可以使用耳機(jī)嗎？

在飛機(jī)起飛和降落的時(shí)候，是不可以使用耳機(jī)的。因?yàn)樵诖似陂g使用耳機(jī)可能會(huì)在發(fā)生緊急情況時(shí)無(wú)法及時(shí)感知危險(xiǎn)，聽(tīng)不到中國(guó)東航機(jī)組指令，對(duì)危險(xiǎn)的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)。并且有線耳機(jī)可能會(huì)在應(yīng)急情況下阻礙通道，或者在沖擊過(guò)程中對(duì)身體造成傷害，百度里面也有詳細(xì)介紹。

東方航空mu2668有電視看不

沒(méi)有的。

1，空客320椅背上沒(méi)有電視。

2，空客320只有在行李架下面吊著幾個(gè)電視（大概總共有5個(gè)左右）。

3，但是在空客320座椅扶手上有耳機(jī)插孔，建議可以看公共電視和聽(tīng)音樂(lè)。

空中客車A320：A-320是該系列的基本型號(hào)。1979年7月宣布A320客機(jī)方案，1982年3月正式啟動(dòng)研制計(jì)劃，可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，1987年2月22日首飛，1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開(kāi)始交付首位用戶法國(guó)航空公司。

A320飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)37.57米，在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人（如進(jìn)行低成本運(yùn)營(yíng)載客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。

A320系列有兩個(gè)型號(hào)：A320-100和A320-200。A320-100是基本型，共生產(chǎn)21架。1988年3月首次交付于法國(guó)航空公司。

由于A320-100產(chǎn)量很小，從第22架開(kāi)始生產(chǎn)帶有翼尖小翼的A320-200，兩者的載客量、機(jī)艙內(nèi)部等相同。A320-200是主要型號(hào)，為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品。A320-200與100型的區(qū)別是增加了翼尖小翼和為增加巡航距離而增大的油箱，增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。一些舊的A320-100也被改造為不帶翼尖小翼的A320-200特殊型號(hào) 。

飛機(jī)座位上的電視怎么用呢？有耳機(jī)嗎

沒(méi)有耳機(jī)，但是有耳機(jī)孔，可以參照以下方法使用。

1、飛機(jī)座位上的電視主要通過(guò)座位下方的有線遙控器來(lái)控制。

2、可以在電視的右下方圖示位置找到耳機(jī)插孔。

3、點(diǎn)擊遙控器上的圖示按鍵可以將電視的電源打開(kāi)。

4、點(diǎn)擊遙控器下方的按鍵可以調(diào)節(jié)電視音量。

5、電視屏幕上會(huì)顯示音量調(diào)節(jié)進(jìn)度。

6、點(diǎn)擊遙控器上方的按鍵，會(huì)調(diào)節(jié)電視播放視頻的進(jìn)度。

7、點(diǎn)擊遙控器上方按鍵，可以設(shè)置電視顯示語(yǔ)言。

8、可以在屏幕上設(shè)置電視顯示語(yǔ)言。

請(qǐng)問(wèn)！我是第一回坐飛機(jī)，飛機(jī)上可以聽(tīng)音樂(lè)嗎。

可以聽(tīng)音樂(lè)，但是一定要關(guān)閉數(shù)據(jù)連接，并將手機(jī)調(diào)整到在飛行模式下。此外，飛機(jī)在起飛和降落這兩個(gè)時(shí)間段，乘客是被禁止使用一切電子設(shè)備儀器的。

拓展資料：

《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》總則：

第一條　【立法依據(jù)】為了規(guī)范民用航空飛行運(yùn)行活動(dòng)，保障民用航空器的飛行安全和人民生命、財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，制定本條例。

第二條　【適用范圍】本條例適用于具有中國(guó)國(guó)籍的民用航空器的民用航空運(yùn)行活動(dòng)以及與上述活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人。外國(guó)國(guó)籍的民用航空器在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)的民用航空運(yùn)行活動(dòng)適用本條例；中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約另有規(guī)定的從其規(guī)定。

第三條　【飛行標(biāo)準(zhǔn)管理定義】本條例所稱的飛行標(biāo)準(zhǔn)管理，是指國(guó)務(wù)院民用航空管理部門為了保障民用航空器飛行安全，對(duì)從事民用航空器飛行運(yùn)行、維修和航空人員培訓(xùn)等民用航空活動(dòng)的單位和個(gè)人實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的監(jiān)督和管理。

第四條　【行政主體】國(guó)務(wù)院民用航空主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)的民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理工作。地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的授權(quán)，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理工作。國(guó)務(wù)院民用航空主管部門和地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱民用航空管理部門。

第五條　【航空器運(yùn)營(yíng)人的安全管理責(zé)任、航空人員的勝任】從事民用航空器飛行運(yùn)行、維修和航空人員培訓(xùn)等民用航空活動(dòng)的單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)、規(guī)章和國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的要求建立、健全安全管理制度，保證維護(hù)運(yùn)行安全所必須的資金投入。航空人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守法定要求、執(zhí)行規(guī)章制度，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證民用航空飛行運(yùn)行活動(dòng)安全。

第六條　【公眾義務(wù)和獎(jiǎng)勵(lì)制度】任何單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)自覺(jué)維護(hù)民用航空器飛行運(yùn)行活動(dòng)的安全和秩序。對(duì)維護(hù)民用航空飛行運(yùn)行活動(dòng)安全作出突出貢獻(xiàn)的單位或者個(gè)人，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

第七條　【航行新技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)要求】國(guó)家鼓勵(lì)和支持民用航空器飛行運(yùn)行相關(guān)新技術(shù)研究和推廣應(yīng)用，提高民用航空器運(yùn)行的安全水平和效率。

參考資料：中國(guó)民用航空局官網(wǎng)——《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》

關(guān)于《東方航空飛機(jī)耳機(jī)插孔在哪》的介紹到此就結(jié)束了。