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1、民航總局97號令是不是廢止了?
2、中國允許私人建機場嗎?
3、民航危險
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊裼煤娇站至畹?13號》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
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民航總局97號令是不是廢止了?
是的。
《民用運輸機場突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》(中國民用航空局令208號令)
第七十二條規(guī)定:本規(guī)則自2011年9月9日起施行。2000年4月3日發(fā)布《民用運輸機場應(yīng)急救援規(guī)則》(民航總局令第90號)同時廢止。
中國允許私人建機場嗎?
允許。
私人建機場,屬于私人所有,私人機場如果正式運營,需要通過民航局審查,并取得機場使用許可證,才能開放運營。
民用機場建設(shè)管理規(guī)定是為加強民用機場建設(shè)監(jiān)督管理,規(guī)范建設(shè)程序,保證工程質(zhì)量和機場運行安全,維護建設(shè)市場秩序而制定的法規(guī),經(jīng)2012年10月29日中國民用航空局局務(wù)會議通過,2012年12月11日中國民用航空局令第215號公布,自2013年2月1日起施行。
民用機場建設(shè)管理規(guī)定:
第一條為加強運輸機場建設(shè)監(jiān)督管理,規(guī)范建設(shè)程序,保證工程質(zhì)量和機場運行安全,維護建設(shè)市場秩序,根據(jù)中華人民共和國民用航空法,民用機場管理條例,國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定等法律,法規(guī),制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于運輸機場包括軍民合用運輸機場民用部分及相關(guān)空管工程的規(guī)劃與建設(shè)。第三條中國民用航空局以下簡稱民航局負(fù)責(zé)全國運輸機場及相關(guān)空管工程規(guī)劃與建設(shè)的監(jiān)督管理,民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)所轄地區(qū)運輸機場及相關(guān)空管工程規(guī)劃與建設(shè)的監(jiān)督管理。
民航危險品運輸資格有用嗎
有用。
對規(guī)定中必須參加危險品培訓(xùn)的人員進行專業(yè)取證培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的人員經(jīng)考試合格,可獲得由中國民航局認(rèn)可備案的我司頒發(fā)的危險品訓(xùn)練合格證書,并可在相關(guān)領(lǐng)域上崗工作。
《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》(CCAR-276-R1)經(jīng)2012年12月24日中國民用航空局局務(wù)會議通過,2013年9月22日中國民用航空局令第216號公布。該《規(guī)定》分總則、危險品航空運輸?shù)南拗坪突砻狻⑽kU品航空運輸許可程序、危險品航空運輸手冊、危險品航空運輸?shù)臏?zhǔn)備、托運人的責(zé)任、經(jīng)營人及其代理人的責(zé)任、危險品航空運輸信息、培訓(xùn)、其他要求、監(jiān)督管理、法律責(zé)任、附則13章145條,自2014年3月1日起施行。2004年7月12日中國民用航空局發(fā)布的《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》予以廢止。
飛機上可以帶新鮮蔬菜嗎
新鮮蔬菜是可以帶上飛機的。
根據(jù)民航規(guī)定,經(jīng)濟艙客人隨身攜帶物品的重量,每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客,每人可隨身攜帶兩件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20×40×55厘米。
其中對于水果蔬菜并沒有特別規(guī)定。因此蔬菜是可以帶上飛機的,只要重量不超過規(guī)定就可以。
如果要是選擇托運,每件不能超過50公斤,體積不能超過40×60×100厘米,只要在這范圍之內(nèi)即可。
擴展資料
威脅航空飛行安全的物品,在航空運輸中,可能明顯地危害人身健康、安全或?qū)ω敭a(chǎn)造成損害的物品或物質(zhì)。 主要有以下幾類殊貨物的運輸小而貴重的物品:現(xiàn)金,證券,匯票,信用卡,珠寶,相機。 急用物品:藥品,鑰匙,護照,旅行支票,商務(wù)文件。 不可取代的物品:手稿,祖?zhèn)魑铮姿槠罚貉坨R,玻璃容器,液體。
上述物品應(yīng)隨身攜帶,或放在可置于座位下面的隨身攜帶的行李中。航空公司對托運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行李承擔(dān)賠償責(zé)任。旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨托運行李托運,不能隨身攜帶。
需要相關(guān)部門開具相關(guān)的證書后方可運國際航線的行李規(guī)定
包裝要求
空運貨物對包裝是很嚴(yán)格的,因此在空運時,對貨物的包裝一定要嚴(yán)格執(zhí)行空運的相關(guān)規(guī)定,以包裝貨物能夠安全的到達指定地點。
貨物包裝的一般規(guī)定:
1、貨物包裝應(yīng)堅固、完好,在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì);防止傷害操作人員或污染飛機、地面設(shè)備及其他物品。
2、包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。除紙袋包裝的貨物(如文件、資料等),托運貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
3、包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運、裝卸和碼放;包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。
4、捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量,并保證提起貨物時不致斷開。
5、如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關(guān)規(guī)定,應(yīng)要求托運人改進或重新包裝后方可收運。
部分貨物的特殊規(guī)定:
1、粉狀貨物
用袋盛裝的,最外層應(yīng)使用塑料涂膜紡織袋作外包裝,保證粉末不致漏出,單件貨物毛重不得超過50千克;用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的,要求桶身不破、接縫嚴(yán)密、桶蓋密封、桶箍堅固結(jié)實;用玻璃裝的,每瓶內(nèi)裝物的重量不得超過1千克。用鐵制或木制材料作外包裝,箱內(nèi)用襯墊材料填實。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。
2、液體貨物
容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙,封蓋必須平密;不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體,每一容器的容量不得超過500毫升。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。箱內(nèi)應(yīng)使用襯墊和吸附材料填實,防止晃動或液體滲出。
3、不怕碰壓的貨物
可以不用包裝,如輪胎等;不易清點件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運輸設(shè)備相似或容易損壞飛機的貨物,應(yīng)使用繩、麻布包扎或外加包裝。
4、精密易損,質(zhì)脆易碎貨物
單件貨物毛重以不超過25千克為宜,可以采用以下方法包裝:
(1)懸吊式包裝:即用幾根彈簧或繩索,從箱內(nèi)各個方向把貨物懸置在箱子中間。
(2)多層次包裝:即貨物—襯墊材料—內(nèi)包裝—襯墊材料—運輸包裝(外包裝)。
(3)玻璃器皿的包裝:應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實,外加堅固的瓦楞紙箱或木箱,箱內(nèi)物品不得晃動。
(4)防倒置包裝:即底盤大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝;不宜平放的玻璃板,檔風(fēng)玻璃等必須使用此類包裝。
5、大型貨物
體積或重量較大的貨物底部應(yīng)有便于叉車操作的枕木或底托。
部分包裝類型規(guī)定:
(1)木箱
厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運輸?shù)男枰?;盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱,不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷。
(2)紙箱
應(yīng)能承受同類包裝貨物碼放3米或4層的總重量。
(3)條筐、竹簍
編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不辟條,外型尺寸以不超過50×50×60厘米為宜,單件毛重以不超過40千克為宜,內(nèi)裝貨物及襯墊材料不得漏出。應(yīng)能承受同類貨物碼放3層高的總重量。
(4)鐵桶
鐵皮的厚度應(yīng)與內(nèi)裝貨物重量相對應(yīng)。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶,應(yīng)使用0.6-1.0毫米的鐵皮制作,單件毛重在101-180千克的大型鐵桶,應(yīng)使用1.25-1.5毫米的鐵皮制作。
總之,如果要進行航空貨運,托運人要清楚貨物要如何包裝才能通過空運的規(guī)定,是否需要包裝進行特殊包裝,或是使用紙箱進行包裝等等,如此托運人就不會因為包裝不符合規(guī)定而要求重新包裝或是改進了。
參考資料來源:百度百科:空運
民航90號令是不是廢止了
是的。
《民用運輸機場突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》(中國民用航空局令208號令)
第七十二條規(guī)定:本規(guī)則自2011年9月9日起施行。2000年4月3日發(fā)布《民用運輸機場應(yīng)急救援規(guī)則》(民航總局令第90號)同時廢止。
關(guān)于《中國民用航空局令第213號》的介紹到此就結(jié)束了。