【簡介：】本篇文章給大家談談《民航局投訴航空公司有用嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航局6月份受理旅客對國內航空公司的投訴9755件，這是多還是少呢？
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本篇文章給大家談談《民航局投訴航空公司有用嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、民航局6月份受理旅客對國內航空公司的投訴9755件，這是多還是少呢？
- 2、怎么投訴航空公司？
- 3、民航局：6月份受理旅客對國內航空公司的投訴9755件，投訴最多的是啥？
- 4、民航總局投訴熱線
- 5、怎么投訴航空公司最管用
- 6、航空公司投訴電話？
民航局6月份受理旅客對國內航空公司的投訴9755件，這是多還是少呢？
這是多，而且是非常多。6月份就收到投訴9755件，平均下來一天就收到300多件投訴。根據民航局官網發(fā)布的通告可以看出，大多數乘客都認為有存在不正常的航班服務事情站投訴比較多，其他投訴要么是航班取消后，乘客要求經濟補償訴求較多，或者是乘客對航空公司退票收費規(guī)則以及渠道不暢不滿等問題。這些投訴都是來自乘客生活方方面面的問題，官方也應該回應乘客的投訴問題，并做出更好的針對政策解決問題所在。
最近幾年民航局也是在努力著，他們并沒有選擇對乘客的投訴無視，相反，他們正是在慢慢的漸漸的在變好，逐漸完善乘客坐飛機的體驗，還有提高民航服務的質量，還有管理的水平。不可否認的是，有些地方是肯定還沒有做得到位的，但是有問題我們就提出官方也好針對問題提出解決方案，落實措施，更好的服務我們乘客，一步到位的做法基本上是不可能實現(xiàn)的，這不是一件一蹴而就的事情，需要有時間慢慢的去改正。
就目前來說，服務這一方面還需要有很長的一段路要走，每天都會收到乘客的投訴事件，說明這還有很大的改善空間。民航這一行業(yè)正在從“發(fā)展快”的狀態(tài)逐步到“發(fā)展好”的狀態(tài)轉變，國內的各大航空公司和機場都在不斷的進行整改，有更多的創(chuàng)新服務形式，給乘客門帶來不一樣的消費體驗，盡可能的滿足大家的需求，將乘客的乘坐體驗放在了第一位，服務好乘客，也是對機場對航空公司來說是一種榮幸。希望大家可以多一分理解，多分關心有點愛，民航局也一直在努力為大家把服務做好。
怎么投訴航空公司？
航空公司投訴電話是12326。
有旅客反映說，在民航遇到問題向機場、向航空公司投訴，但是得不到回復或者是石沉大海。為了改變這種狀況，推出12326民航服務監(jiān)督電話。
如果旅客在投訴過程中得不到航空公司機場的回復，可以撥打12326，民航局將負責監(jiān)督，保證找得到門、找得到人、找得到答案。
12326的發(fā)展歷史：
2019年3月3日，中國民用航空局局長馮正霖宣布，2019年3月15日起將啟動12326民航服務質量監(jiān)督電話。
2019年3月，“12326”民航服務質量監(jiān)督電話正式開通。以后，旅客在乘機出行過程中向航空公司、機場投訴后，如果沒有得到滿意答復，就可以撥打“12326”民航服務質量監(jiān)督電話進行反映。
民航局：6月份受理旅客對國內航空公司的投訴9755件，投訴最多的是啥？
如今已經快9月了，民航局公布了6月份受理的旅客對于國內航空公司的投訴，總共達到了9755件。在這些投訴的問題中排在前三的是不正常的航班服務、票務服務以及辦理乘機和登記手續(xù)服務，可以看得出旅客對于航空公司提供的各種服務是不大滿意的。比如說辦理乘機或者登機手續(xù)的投訴就占到了6.26%，總數達到了611件，這些旅客因為核酸證明等證件不符合要求，然后就被拒載了，之后就需要去辦理退票，會耽誤旅客的行程，讓旅客很生氣。
如果你對于某一個事物不滿意，當然是可以進行投訴的。但有些投訴并不能得到一個很滿意的回復，因為投訴的人實在太多了，所以說工作人員也要不停的忙碌，沒有辦法把一個問題妥善的解決掉。比如說投訴航空公司的旅客就很多，特別是在一些比較特殊的時候，航空公司可能主要會解決一些重大的事情，有一些事情就被忽略了。不然這些投訴不可能出現(xiàn)這么嚴重的重復，比如上面所說的核酸檢測證明不符合要求?？赡苁锹每驮谫徺I票的時候疫情態(tài)勢和乘機的疫情態(tài)勢是不一樣的，所以旅客才沒有準備好相關的證明材料。
有一些旅客沒有辦法正常的登機，但錯誤并不在于自己，而是在于航空公司。他被取消了航班之后，旅客的損失是比較嚴重的，比如說本來要去談某一個合作，這個時候旅客就要求得到經濟補償。但航空公司給予的經濟補償并不是特別的多，這就讓旅客進行了投訴。只能說雙方所站的立場不一樣，所以說訴求自然也是不一樣的。
只有提高服務質量，才能夠讓投訴變得越來越少，也能夠讓旅客更加的滿意。
民航總局投訴熱線
中國民航總局24小時投訴電話是12326。
中國民用航空局是中華人民共和國國務院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。
民航規(guī)章規(guī)定的事項應當屬于執(zhí)行法律或者國務院的行政法規(guī)、決定、命令的事項；需要規(guī)定行政許可、資質、資格、行政性收費、行政處罰措施的，應當制定規(guī)章。
民航規(guī)章所規(guī)范的內容，相關法律、法規(guī)已有規(guī)定的，只能對其相關條款進行細化，或根據相關條款對具體操作辦法和實施細則進行規(guī)定，不得與相關法律、法規(guī)相抵觸；沒有相關法律、法規(guī)規(guī)定的，可以根據民航總局的職責范圍，對涉及到的內容進行規(guī)定。
《中華人民共和國社會保險法》
第七條
國務院社會保險行政部門負責全國的社會保險管理工作，國務院其他有關部門在各自的職責范圍內負責有關的社會保險工作。 縣級以上地方人民政府社會保險行政部門負責本行政區(qū)域的社會保險管理工作，縣級以上地方人民政府其他有關部門在各自的職責范圍內負責有關的社會保險工作。
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怎么投訴航空公司最管用
投訴航空公司最管用的方法如下：
1、直接投訴領班/主管，現(xiàn)場解決問題。
2、先成行，即先斬后奏。旅行結束后，投訴至航空公司對應部門。
3、直接投訴到航空公司專門的投訴部門。
4、投訴到民航總局消費者投訴信箱。
5、威脅訴諸法律。
6、如涉及其他國家，可尋求其他國家民航監(jiān)管機構接入。
7、尋求包攬訴訟(champerty)幫助。
8、微博微信知乎等媒體公眾平臺。
9、訴訟。
投訴航空公司的要點
在確認投訴的內容屬于，或者應該屬于有效投訴后，你可以展開投訴啦。但最好在投訴時，清晰地提供以下內容：
1、完整地復原事實只要不是當場投訴，你都要準確地復原問題發(fā)生的時間，發(fā)生問題的責任人。所謂冤有頭，債有主。通常情況下，航空公司員工的制服上面都有姓名。如果你進行拍照，特別是空姐往往拒絕拍照，聲稱會侵犯個人隱私。
這倒無所謂，你記住她的大概相貌即可，事后都是能找到具體員工的。通常來說，你發(fā)起投訴后，航空公司本著對旅客負責，也是對員工負責的態(tài)度，會核查事實，以甄別有效投訴。
例如，經常有些所謂航空公司金卡白金卡憋著要空姐聯(lián)系方式，遭到拒絕后懷恨在心，投訴到航空公司。航空公司的做法一般是向當班另一名員工核實。
2、準確指出航空公司問題所在
如果有可能，你要像律師一樣，指出航空公司違反了什么內部規(guī)則，或者法律法規(guī)。
2、提出明確訴求
受中國人含蓄的傳統(tǒng)影響，許多消費者只知道投訴，不知道在投訴時明確提出索要的訴求。當然，可能也是因為消費者不知道航空公司能不能賠，能賠什么，能賠多少有關。
3、達成共識
對航空公司來說，盡管各級別員工處理投訴的權限有限，但你的投訴要求也不能漫天要價。航空公司往往在達到一個限度就不理你了，只要你不打官司，他們的處理結果可能都一樣。
航空公司投訴電話？
航空公司投訴電話是12326。
有旅客反映說，在民航遇到問題向機場、向航空公司投訴，但是得不到回復或者是石沉大海。為了改變這種狀況，推出12326民航服務監(jiān)督電話。
如果旅客在投訴過程中得不到航空公司機場的回復，可以撥打12326，民航局將負責監(jiān)督，保證找得到門、找得到人、找得到答案。
12326的發(fā)展歷史：
2019年3月3日，中國民用航空局局長馮正霖宣布，2019年3月15日起將啟動12326民航服務質量監(jiān)督電話。
2019年3月，“12326”民航服務質量監(jiān)督電話正式開通。以后，旅客在乘機出行過程中向航空公司、機場投訴后，如果沒有得到滿意答復，就可以撥打“12326”民航服務質量監(jiān)督電話進行反映。
關于《民航局投訴航空公司有用嗎》的介紹到此就結束了。
