【簡介：】一、可持續(xù)航空燃料是什么？可持續(xù)航空燃料指的是通過清潔和可持續(xù)（通常是生物）原料生產(chǎn)的飛機燃料。二、導彈推進燃料都有哪些?航空燃料呢？1、導彈依據(jù)燃料的不同分為：液體燃料和
一、可持續(xù)航空燃料是什么？
可持續(xù)航空燃料指的是通過清潔和可持續(xù)（通常是生物）原料生產(chǎn)的飛機燃料。
二、導彈推進燃料都有哪些?航空燃料呢？
1、導彈依據(jù)燃料的不同分為：液體燃料和固體燃料。液體燃料火箭的燃料主要是液態(tài)氧化如：液體氧、氟、雙氧水等，還原劑如：聯(lián)氨、液態(tài)氫、汽油、肼等。固體導彈是使用固體燃料的火箭，就是使用火藥作為燃料的導彈。
2、使用液體燃料的導彈由于在使用前得灌注燃料，需要很多時間，所以不適合于做戰(zhàn)爭的武器用導彈，但是由于可以加入很多燃料，并且火箭燃料的能量大，可以承載很多重量，可以用于空間技術！
3、固體導彈大多用于戰(zhàn)爭！比如著名的愛國者導彈就使用固體燃料火箭發(fā)動機. 航天飛機使用的固體燃料助推器以高氯酸銨和鋁粉的混合物為燃料,單臺推力15000kN,而其氫燃料主發(fā)動機三臺總推力約10000kN.由于過去固體燃料的作用時間短，火箭飛行的大部分時間是慣性飛行，因此這對制導非常不利。
航空燃料：
目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同類型的飛機發(fā)動機。航空汽油用在活塞式航空發(fā)動機的燃料。航空活塞式發(fā)動機與一般汽車發(fā)動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。現(xiàn)在這種發(fā)動機只用于一些輔助機種，如直升機、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。隨著航空工業(yè)和民航事業(yè)的發(fā)展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發(fā)動機代替。這種發(fā)動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變?yōu)槿細猱a(chǎn)生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，由于國內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。
一些先進的大型客機像波音747等能在1萬米之上高空飛行，發(fā)動機必須適應高空缺氧，氣溫、氣壓較低的惡劣環(huán)境；航空煤油還應當清澈透明、不含懸浮和沉降的機械雜質和水份；航煤還應有較好的低溫性、安定性、蒸發(fā)性、潤滑性以及無腐蝕性，不易起靜電和著火危險性小等特點。這些性能都有精確的數(shù)據(jù)指示來表示。航煤是經(jīng)直接練制和二次加工從原油中提煉出來的，一般產(chǎn)量不高，只占原油的百分之十幾。為調整產(chǎn)品指標，有時要加入適當種類和數(shù)量的添加劑。
經(jīng)檢驗合格的航油通過管道裝入鐵路專用槽車或油輪，運至民航儲油庫，再經(jīng)化驗合格后入油罐。罐中航油經(jīng)過一定時間的沉降，使所含的游離雜質、水份沉入罐底，然后由浮動吸管在罐內(nèi)自上而下將油吸入油泵，加壓后輸送到離機坪很近的耗油庫油罐中。再經(jīng)化驗，合格后罐入專用油罐車，開至飛機翼下，將油加入其油箱中；或者由鋪設在機坪下的輸油管線經(jīng)過專門輸油設施加到飛機油箱里。航油從槽車中卸下加入飛機油箱，整個過程一般經(jīng)過三到以上精細過濾，濾去雜質和水份。每個環(huán)節(jié)有配套的措施控制質量，工作人員嚴格操作規(guī)程操作，以保證加到飛機上的油品質量合格和數(shù)量準確無誤大多數(shù)民航機場都有專業(yè)經(jīng)營航油的公司或其派機構，為往來經(jīng)停的飛機提供燃油及相關服務。在中國各機場，是由直屬民航局的中國航空油料總公司的職工們完成飛機加油的。
三、航空燃料凈熱值定義？
凈熱值是表示某種給定燃料所能取得的能夠轉化為有用功的能量大小。凈熱值的高低主要影響飛機的動力與續(xù)航能力。
四、生物質燃料和化石燃料碳循環(huán)對比？
生物質發(fā)電可顯著減少二氧化碳和二氧化硫排放，產(chǎn)生巨大的環(huán)境效益。而且與傳統(tǒng)化石燃料相比，生物質能屬于清潔燃料，燃燒后二氧化碳排放屬于自然界的碳循環(huán)，不形成污染生物質顆粒說白了就是用一些農(nóng)作物的秸稈或是殼通過粉碎加工后的物質，本身就是環(huán)保材料，又能合理利用廢棄物，屬于新型環(huán)保新能源，而煤炭本身還有很多有害礦物質，燃燒后會排放到空氣中。
五、航空發(fā)動機的燃料是什么？
飛機的燃料是航空煤油航空煤油是石油產(chǎn)品之一，主要由不同餾分的烴類化合物組成。航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量少，不易結焦；在上世紀50年代飛機的燃料是，中國空軍飛機和大型民航客機已開始使用航空煤油。
六、核燃料循環(huán)分幾個步驟？
鈾礦勘探、采冶、純化與轉化、同位素分離、核燃料元件制造、在反應堆中使用以及后處理
七、航空公司可入職時間是什么意思？
可到職日期是指面試后，聘用單位聘用書發(fā)出后你的到職日期，也就是上班的日期 。如果還未辭去上一個工作或者有其它事需要近期做，應進一步說明原因，錄取公司應該會通融的。
如果已經(jīng)告訴考官你現(xiàn)在沒有在工作，那回答馬上可以，因為求職招聘是與用人單位做的雙向選擇，用人單位需要，勞動者也需要用人單位。
八、石灰可做燃料嗎？
石灰不可做燃料。生石灰（CaO)這種物質是不能燃燒的，也不是可燃物質。
若說將生石灰放入水中因產(chǎn)生化合反應會釋放熱量，可這個熱量與煤炭燃燒還是無法相比的，無論從釋放熱量的效率上、速度上、總顯然能力上，經(jīng)濟效益比上都無法與煤炭相提并論。
九、可做燃料的氣體？
可燃氣體很多，如一氧化碳（CO）、甲烷（CH4）、乙烷（C2H6）、丙烷（C3H8）、丁烷（C4H10）、乙烯（C2H4）、丙烯（C3H6）、丁烯（C4H8）、乙炔（C2H2）、丙炔（C3H4）、丁炔（C4H6）、硫化氫（H2S）、磷化氫（PH3）等。
十、航空母艦用什么燃料？
核動力航母用核燃料。遼寧艦，山東艦用的是重油。
