【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇仗?hào)碼》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、川航飛機(jī)型號(hào)是波音還是空客，還是國產(chǎn)大飛
2、四川航空機(jī)型330(大)是什么機(jī)型
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本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇仗?hào)碼》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、川航飛機(jī)型號(hào)是波音還是空客，還是國產(chǎn)大飛
- 2、四川航空機(jī)型330(大)是什么機(jī)型
- 3、川航3U8919是什么型號(hào)的飛機(jī)？能坐多少人呢？
- 4、川航32z是什么機(jī)型
- 5、川航3u3733是什么機(jī)型
- 6、《中國機(jī)長(zhǎng)》里的飛機(jī)是什么型號(hào)
川航飛機(jī)型號(hào)是波音還是空客，還是國產(chǎn)大飛
川航3∪8633是空客A319客機(jī)，飛機(jī)編號(hào)B-6419，于2011年7月26日首次交付給川航。
空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立?？罩锌蛙嚬镜墓煞萦蓺W洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司（EADS）100%持有。
四川航空機(jī)型330(大)是什么機(jī)型
空客A330-300。
A330-300飛機(jī)采取兩級(jí)客艙布局，可以搭載300名乘客，有38個(gè)公務(wù)艙座位。A330-300型：空客公司A330/A340家族中載客量最大的一種型號(hào)，與A340-300型相比，機(jī)身相同，只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。
擴(kuò)展資料：
四川航空公司目前有6臺(tái)A330-300。
基本數(shù)據(jù)：航程11300 千米；標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)：300個(gè)（2級(jí)客艙）；最大載重量45.9 噸；翼展60.30 米
總長(zhǎng)度63.69 米；高度16.83 米。
A330-300的座運(yùn)營成本極低，在典型的兩級(jí)客艙布局下可載客300人。該機(jī)型于1993年年底投入運(yùn)營，航程達(dá)10500公里/5650海里，具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性。這充分證明該飛機(jī)系列在市場(chǎng)中獲得了廣泛的認(rèn)可度。
A330-300：雙發(fā)中遠(yuǎn)程客機(jī)A330系列的基本型號(hào)，也是最初研制的型號(hào)，是在稍早啟動(dòng)的四發(fā)遠(yuǎn)程客機(jī)A340基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，機(jī)身與A340-300完全相同，原型機(jī)在1992年11月2日首飛，1994年6月2日獲歐、美適航證書。
參考資料啊來源：百度百科-空客330-300
川航3U8919是什么型號(hào)的飛機(jī)？能坐多少人呢？
川航3U8919一般用A320 二級(jí)客艙布局能坐156人，有時(shí)用A321執(zhí)飛二級(jí)布局能坐210人。
川航32z是什么機(jī)型
川航32Z是空客A320客機(jī)，四川航空公司只有空客A320、A330、A350系列客機(jī)。
川航3u3733是什么機(jī)型
川航3u3733是空客A319中型機(jī)。
空中客車A319是空中客車A320家族的成員，是A320縮小更改的版本。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。
由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較低的載客量，即2等式布局情況下124名乘客，使得它的航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是空中客車A320系列中航程最長(zhǎng)的型號(hào)。
《中國機(jī)長(zhǎng)》里的飛機(jī)是什么型號(hào)
《中國機(jī)長(zhǎng)》里的飛機(jī)型號(hào)是空中客車A319
空中客車A319是空中客車A320家族的成員，是A320縮小更改的版本，A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。
2018年5月14日，四川航空公司空客A319，注冊(cè)號(hào)B-6419號(hào)飛機(jī)執(zhí)行重慶至拉薩的3U8633航班任務(wù)，該機(jī)于6時(shí)27分起飛后，正常爬升至9800米巡航高度。在飛經(jīng)成都空管區(qū)域時(shí)，該機(jī)駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂并脫落，造成飛機(jī)客艙失壓，旅客氧氣面罩掉落。事件造成駕駛艙部分設(shè)備受損，副駕駛和一名乘務(wù)員受輕傷。
《中國機(jī)長(zhǎng)》劇情簡(jiǎn)介：
四川航空3U8633航班機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。機(jī)組成員憑借著極少仍在工作狀態(tài)的儀器，艱難地進(jìn)行手動(dòng)駕駛。
座艙釋壓發(fā)生時(shí)，乘務(wù)組立即執(zhí)行釋壓處置程序，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并訓(xùn)練有素地喊出：“請(qǐng)大家相信我們，相信我們有信心、有能力帶領(lǐng)大家安全落地?！鄙狸P(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
以上內(nèi)容參考：百度百科-空客A319
關(guān)于《四川航空號(hào)碼》的介紹到此就結(jié)束了。
