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民航飛行員培訓(xùn)費用

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-11 06:38:19

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w行員培訓(xùn)費用》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、考一個飛機駕照要多少錢


2、民航飛行員培訓(xùn)費用多少


3、中國民航培養(yǎng)一名

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w行員培訓(xùn)費用》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

考一個飛機駕照要多少錢

飛行執(zhí)照,共分為三個類別

一是航線運輸駕駛執(zhí)照,持有人可以擔(dān)任客運飛機機長;

二是商用飛機駕照,持有人可以擔(dān)任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛;

三是私用飛機駕照,此種駕照的持有人只能進行不能以盈利為目的的飛行。

從三到一,花費會越來越多,時間越來越長,自費的話一般到二,估計預(yù)算50-100w,五年以上

飛機駕駛試驗條件

(1)學(xué)生必須年滿17周歲;

(2)身高、腿長、聽力、視力等身體條件應(yīng)合格;

(3)除此之外,還要有良好的品德;

(4)能正確讀、聽、說、寫中文;

(5)不影響雙向無線電通話的口吃和口音

(6)具有初中以上文化程度。

飛機駕駛證考試內(nèi)容

先體檢,再理論知識和實際飛行。

理論試驗和實際飛行同時進行。按照規(guī)定,實際試飛至少要完成40個小時的飛行時間,由專門訓(xùn)練的教官對學(xué)員進行評估。

在訓(xùn)練中,首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)。

在老師的指導(dǎo)下,學(xué)生應(yīng)該學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的理論,如地理和力學(xué)。要了解飛機結(jié)構(gòu),學(xué)習(xí)飛行技術(shù),練習(xí)高空飛行演練。然后,我通過了全國“私人駕照”理論考試和飛行技能實踐考試。

考試理論滿分100分,80分合格;

實踐考試由兩部分組成:評估航空空知識的口試和飛行技能或飛行熟練程度的演示。

以上考試合格,且飛行經(jīng)歷符合相關(guān)規(guī)定要求的,可申請民航局頒發(fā)的“私人駕駛證”,獲得民航局頒發(fā)的國際認可的飛行駕駛證。

民航飛行員培訓(xùn)費用多少

在我國,想要培養(yǎng)出一名合格的飛行員,至少需要10年左右的時間,期間所花費的培訓(xùn)費、養(yǎng)護費、學(xué)習(xí)費用等大約需要在200萬人民幣左右,這是一個非常龐大的數(shù)字。

民航總局規(guī)定:飛行員如果離職,對培訓(xùn)費的相關(guān)補償標準為70萬元-210萬元。當(dāng)然這只是對培養(yǎng)出來的飛行員作為一個約束作用。不過細研究下來,培養(yǎng)一個合格的民航飛行員,需要的費用不小。

飛行員在校的學(xué)習(xí),以及上崗后每年兩次的復(fù)訓(xùn),光在學(xué)?;ǖ腻X就大致在一百萬左右。畢業(yè)以后還要進行7-10年的專業(yè)培訓(xùn)。當(dāng)然,如果是退伍空軍飛行員的話,費用自然就降很多了。

民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍.民航飛行員的衣服,夏天都是白色的襯衣,冬天一般都是黑色的西服,顏色基本上全球統(tǒng)一,但是款式為各個公司制定,每個公司都不是相同的。

民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級,但是機長和副駕里面又分成好多等級,副駕駛一般又分為第一階段副駕駛(F1)、第二階段副駕駛(F2)、第三階段副駕駛(F3)第四階段副駕駛(F4)左座副駕駛(FL);機長又分為機長,教員,檢查員等等。

民航飛行員應(yīng)對飛行有較強的興趣和愿望;心胸寬廣,性格開朗;大膽果斷,意志堅強;情緒穩(wěn)定,控制力強;理解、記憶等智力水平較高;思維敏捷,反應(yīng)靈活,四肢協(xié)調(diào),方位判斷準,模仿能力強。

中國民航培養(yǎng)一名飛行員大概需要多少學(xué)費

1、中國民航培養(yǎng)一名標準的飛行員至少需要十年的時間和上百萬的費用。在飛行學(xué)院培訓(xùn)四年,培養(yǎng)一個飛行員國家大約要補貼40多萬元。

2、學(xué)員每次駕機上天訓(xùn)練,每小時的成本便是3000多元,四年時間大概要進行飛行訓(xùn)練260小時,算下來就要70多萬元。畢業(yè)后,航空公司引進一名飛行員的費用標準約在60萬—80萬元。剛剛畢業(yè)的飛行員們還要經(jīng)過半年到一年的改裝機培訓(xùn),每人又要用去40萬元。而培訓(xùn)合格正式駕機后,作為副駕駛的新人每年還會花費12萬元參加民航總局規(guī)定的一年兩次的再培訓(xùn),5年副駕駛培訓(xùn)費就達60萬元;5年后,由副駕駛升為正駕駛,還要再付出10萬元的培訓(xùn)費。至此,該飛行員才能稱得上真正意義上的飛行員。

民航飛行員學(xué)習(xí)費用一般是多少

大家都知道飛行員工資待遇很高,但卻不知道培養(yǎng)一名合格的民航飛行員需要花費多少錢,這里育路飛行員網(wǎng)小編就給大家算算報考民航飛行員需要花費多少錢,需要怎么樣去學(xué)習(xí)訓(xùn)練。

小編從國內(nèi)某民航公司了解到, 想要培養(yǎng)出一名合格的飛行員,至少需要10年左右的時間,期間所花費的培訓(xùn)費、養(yǎng)護費、學(xué)習(xí)費用等大約需要在200萬人民幣左右。

對于報考飛行員專業(yè)的考生來說,首選需要在飛行學(xué)院培養(yǎng)學(xué)習(xí)最少一年時間(大改架飛行員項目),而如果是普通的高考生,大概需要在學(xué)院學(xué)習(xí)四年的時間。飛行學(xué)員每次駕機上天訓(xùn)練,每小時的成本便是3000多元,四年時間大概要進行飛行訓(xùn)練260小時,算下來就要70多萬元。畢業(yè)后,航空公司引進一名飛行員的費用標準約在60萬—80萬元。剛剛畢業(yè)的飛行員們還要經(jīng)過半年到一年的改裝機培訓(xùn),每人又要用去40萬元。而培訓(xùn)合格正式駕機后,作為副駕駛的新人每年還會花費12萬元參加民航總局規(guī)定的一年兩次的再培訓(xùn),5年副駕駛培訓(xùn)費就達60萬元;5年后,由副駕駛升為正駕駛,還要再付出10萬元的培訓(xùn)費。至此,該飛行員才能稱得上真正意義上的飛行員。

對于家庭經(jīng)濟情況不是很好的考生來說,報考公費飛行員是最佳選擇,但相對來說公費飛行員對考生要求較高,一般很難考上,現(xiàn)在很多自費飛行員可以提供貸款,一般學(xué)費在70萬以上的,可以貸款50萬左右,學(xué)生可以在畢業(yè)工作后按照年限還款,對于飛行員來說,這些貸款的費用很容易還上了。

關(guān)于《民航飛行員培訓(xùn)費用》的介紹到此就結(jié)束了。

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