【簡介：】阿姆斯特朗
這是我個(gè)人的一小步，卻是全人類的一大步
1969.7.21
下面是詳細(xì)的
第二個(gè)人是奧爾德林，默默無聞
記得第二個(gè)到南極的人斯科特在臨終日記（他死在南極）寫到，人們總把第一

阿姆斯特朗
這是我個(gè)人的一小步，卻是全人類的一大步
1969.7.21
下面是詳細(xì)的
第二個(gè)人是奧爾德林，默默無聞
記得第二個(gè)到南極的人斯科特在臨終日記（他死在南極）寫到，人們總把第一個(gè)當(dāng)做英雄，第二個(gè)人什么也不是……悲哀啊。
你可以去看看（人類的群星閃耀時(shí)）最好的傳記作家茨威格寫的
對(duì)了，還有關(guān)于登月真?zhèn)蔚霓q論，可以看一看

最早的超音速飛行是多少？

所謂超音速飛行，通俗地說就是速度超過聲音速度的飛行。
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　　第二次世界大戰(zhàn)期間，一些活塞式戰(zhàn)斗機(jī)在加速俯沖速度達(dá)到M=0.9時(shí)，就曾強(qiáng)烈感受到了音障，并有的飛機(jī)因此而失事。當(dāng)噴氣式飛機(jī)出現(xiàn)后，使飛機(jī)速度有可能大幅度提高時(shí)，能否突破音障就成為航空界注視的一大焦點(diǎn)。美國于1944年開始了研究，它采用以火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力。1945年，美國貝爾公司制造出X-1火箭實(shí)驗(yàn)機(jī)。
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　　1947年10月14日，24歲的美國空軍上尉飛行員查爾斯●葉格爾在加利福尼亞州的愛德華空軍基地上空，駕駛著由貝爾公司制造的X-1型火箭飛機(jī)，當(dāng)飛機(jī)到達(dá)12800米高空時(shí)，葉格爾以1.04馬赫的飛行速度，成功地完成了世界上第一次超音速飛行。

有誰知道《小王子》一書中飛行員是哪國人？

飛行員的原型就是作者安東尼·德·圣-?？颂K佩自己，他是法國人，本身就是一名飛行員，安東尼·德·圣-?？颂K佩里一生喜歡冒險(xiǎn)和自由，是利用飛機(jī)將郵件傳遞到高山和沙漠的先鋒。二戰(zhàn)期間，法國被納粹占領(lǐng)，他去了美國。1944年他在一次飛行任務(wù)中失蹤，成為法國文學(xué)史上最神秘的一則傳奇。

2001年中美撞機(jī)事件是不是美國飛行員故意造成的？

是中國飛行員的主動(dòng)操作
樓上說“殲-8 II型戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性能非常差，特別不適合近距離格斗，可操控性不理想”
可是它畢竟是三角翼 三角翼的機(jī)動(dòng)性能大家有目共睹
作為截?fù)魴C(jī)設(shè)計(jì)的殲8II 機(jī)動(dòng)性并沒有低于高空高速截?fù)魴C(jī)的要求 突然轉(zhuǎn)彎對(duì)它來說沒有問題
再說 中國空軍的戰(zhàn)術(shù)很接近蘇聯(lián)空軍 蘇聯(lián)空軍在冷戰(zhàn)時(shí)期就有著名的沖撞戰(zhàn)術(shù) 這次不過是中國空軍的沖撞戰(zhàn)術(shù)罷了 這樣有助于防止事態(tài)升級(jí)