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深航工作時(shí)間

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-18 15:44:36

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇渡詈焦ぷ鲿r(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、深航的空少待遇怎么樣


2、空姐每個(gè)月怎么休息的


3、請(qǐng)問(wèn)深航飛行員的待遇怎么樣

本篇文章給大家談?wù)劇渡詈焦ぷ鲿r(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

深航的空少待遇怎么樣

1、小時(shí)費(fèi)

(1)乘務(wù)員(安全員):初級(jí)39元/小時(shí),正式65元/小時(shí),高級(jí)70元/小時(shí);

(2)乘務(wù)長(zhǎng):普通(包含資深安全員/安兼乘)75元/小時(shí),帶班85元/小時(shí)。

2、基本工資

(1)乘務(wù)員(安全員):初級(jí)2000元,正式2150元,高級(jí)2450元;

(2)乘務(wù)長(zhǎng)(包含資深安全員/安兼乘):3000元/小時(shí)。

3、過(guò)節(jié)費(fèi):初級(jí)乘務(wù)員(安全員)2000元,正式乘務(wù)員(安全員)4000元,高級(jí)乘務(wù)員(安全員)4000元,乘務(wù)長(zhǎng)(包含資深安全員/安兼乘)4000。

4、年終獎(jiǎng)(均值):正式乘務(wù)員(安全員)8600元,高級(jí)乘務(wù)員(高級(jí)安全員)9000元,帶班乘務(wù)長(zhǎng)(資深安全員)12000元。

5、過(guò)夜費(fèi):國(guó)內(nèi)100元/天,國(guó)際40美元/天。

6、總月薪(按月飛行100小時(shí)計(jì)算)

乘務(wù)員:7500元-13800元;

乘務(wù)長(zhǎng):11700元-16300元。

鳳天乘云-內(nèi)航空乘就業(yè)培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)者

空姐每個(gè)月怎么休息的

國(guó)航空乘一般國(guó)內(nèi)航班連續(xù)飛行4天休息一天

國(guó)際航班時(shí)差在6小時(shí)以上的,回來(lái)必須休息48小時(shí)

一個(gè)月飛100個(gè)小時(shí)左右,每7天中,必須有2天休息。

拓展資料

乘務(wù)員執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須攜帶執(zhí)照。乘務(wù)執(zhí)照分為A、B、C三類(lèi):

1.A類(lèi)執(zhí)照適用于執(zhí)行國(guó)際航線(含地區(qū)航線)、國(guó)內(nèi)航線乘務(wù)飛行任務(wù);

2.B類(lèi)執(zhí)照適用于執(zhí)行國(guó)內(nèi)航線(不含地區(qū)航線)乘務(wù)飛行任務(wù);

3.C類(lèi)執(zhí)照為實(shí)習(xí)生執(zhí)照,臨時(shí)執(zhí)照,適用于國(guó)內(nèi)航線(不含地區(qū)航線)飛行任務(wù);算機(jī)排班系統(tǒng)所遵照的原則。

乘務(wù)員按照簽證的類(lèi)別(巴黎、美國(guó)),化分為兩個(gè)部分,分別進(jìn)行排班。以15天為一個(gè)排班周期。按照乘務(wù)員的等級(jí)將人員分為四類(lèi):CF、PS、F、STW。

所有國(guó)際航班和由747、777機(jī)型執(zhí)行的國(guó)內(nèi)航班,由持有護(hù)照的乘務(wù)員執(zhí)行。

國(guó)內(nèi)航班763以下機(jī)型由無(wú)護(hù)照的乘務(wù)員執(zhí)行,但帶班乘務(wù)長(zhǎng)必須是執(zhí)行國(guó)際航線的國(guó)際航線乘務(wù)長(zhǎng)。

當(dāng)然每個(gè)公司休假制度也是不一樣的

比如深航,一個(gè)空姐的工作量是:連飛三天,休息兩天。在飛行的三天里,根據(jù)航線長(zhǎng)度,每天要飛4—6個(gè)航班。這樣的一個(gè)飛行密度,基本上就是從早上5時(shí)半到晚上11時(shí),一刻也不能停。

除了休年假 平時(shí)的節(jié)假日一般是不允許離開(kāi)駐地的 ,可能會(huì)有備份任務(wù) 要隨叫隨到 ,像部隊(duì)的管理 基本不大會(huì)有自由了 ,比如川航?jīng)]有其他什么基地 都屬于飛一天 休息一天的類(lèi)型。

請(qǐng)問(wèn)深航飛行員的待遇怎么樣

現(xiàn)在來(lái)看實(shí)在是不怎么樣。在2000年初還是為業(yè)內(nèi)向往的企業(yè),現(xiàn)在工資基本和三大航差不多。沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)力。而且也不能駐扎在北京。只能駐扎深圳、廣州、南寧、無(wú)錫、南京、沈陽(yáng)、重慶。

深航空姐待遇如何?

工資吧一般培訓(xùn)的時(shí)候是不開(kāi)補(bǔ)助的而且要交17000的培訓(xùn)費(fèi)

實(shí)習(xí)乘務(wù)員35小是之前沒(méi)有小時(shí)費(fèi)1500的工資

35小時(shí)以后基本1個(gè)月算上獎(jiǎng)金6500左右吧。

乘務(wù)長(zhǎng)8000-9000,乘務(wù)經(jīng)理1W以上

(我說(shuō)的是深圳本部的工資情況,不包括春運(yùn)的補(bǔ)助)

福利嗎,前兩年可以住公司提供的宿舍1個(gè)月500錢(qián)很便宜的,每個(gè)月給沖300元的飯卡(食堂的飯很便宜的一個(gè)肉菜幾塊錢(qián),而且有2樓自助餐15元隨便吃海鮮,水果,魚(yú)都有的),還有員工車(chē),可以去深圳的每一個(gè)地方,接送飛行時(shí)有機(jī)組車(chē),等等

工時(shí)嘛,飛行4天休息2天每月飛行時(shí)間不超過(guò)100小時(shí)(國(guó)家規(guī)定)飛行的班分長(zhǎng)航線和段航線時(shí)間也不一樣。

工作性質(zhì)吧:乘務(wù)員,服務(wù)旅客,旅客安全

基本就這些了吧,希望能加入到我們深航大家庭

深圳航空頭等艙要去深航專(zhuān)柜辦理乘機(jī)手續(xù)?那如果機(jī)場(chǎng)沒(méi)有深航的頭等艙休息室,那去哪休息?

深圳航空頭等艙要辦理乘機(jī)手續(xù)需要到機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù),而如果旅客所持的是定妥日期、時(shí)間、座位的深圳始發(fā)航班的電子客票,旅客也可以選擇自助值機(jī)或網(wǎng)上值機(jī)辦理乘機(jī)手續(xù)。

深航各機(jī)場(chǎng)均設(shè)有頭等艙休息室,深航尊鵬閣是深航的高端旅客休息室,在深圳、西安、沈陽(yáng)、無(wú)錫、南京,泉州、南寧、南昌等城市設(shè)置有深航尊鵬閣休息室。

深航頭等艙VIP休息室的大本營(yíng)就在深圳機(jī)場(chǎng),尊鵬閣,專(zhuān)門(mén)為深航頭等艙貴賓提供的超級(jí)服務(wù)待遇,里面有自助餐,茶點(diǎn),咖啡等可以免費(fèi)享用之外,還有淋浴間,可以洗澡。

擴(kuò)展資料:

深圳航空辦理乘機(jī)手續(xù)須知:

乘機(jī)當(dāng)天請(qǐng)您憑乘機(jī)人本人有效身份證件(訂票時(shí)使用的證件),于乘機(jī)當(dāng)日到機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)(分配座位、托運(yùn)行李、領(lǐng)取登機(jī)牌)。

深航國(guó)內(nèi)航班開(kāi)始辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間為客票上列明離站時(shí)間前60分鐘,截止辦理時(shí)間以當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)截止辦理時(shí)間為準(zhǔn)。

如果旅客所持的是定妥日期、時(shí)間、座位的深圳始發(fā)航班的電子客票,旅客可以選擇自助值機(jī)或網(wǎng)上值機(jī)辦理乘機(jī)手續(xù)。

在乘機(jī)前,旅客及其行李必須經(jīng)過(guò)安全檢查。截止登機(jī)時(shí)間一般為客票上列明離站時(shí)間前15分鐘。各機(jī)場(chǎng)的截止登機(jī)時(shí)間并不一致,乘客需自行了解并遵守各機(jī)場(chǎng)的截止乘機(jī)時(shí)間。

如果旅客的航程及辦理時(shí)間符合深航網(wǎng)站上值機(jī)手續(xù)使用條件,那么可以在可自主利用的座位范圍內(nèi)選到旅客想要的座位并自行打印登機(jī)牌。

到達(dá)機(jī)場(chǎng)后,旅客憑手中打印的登機(jī)牌通過(guò)機(jī)場(chǎng)安檢。如果旅客沒(méi)有預(yù)先打印登機(jī)牌,可以在深航自助值機(jī)設(shè)備上按照電腦提示補(bǔ)打登機(jī)牌。

參考資料:深圳航空官網(wǎng)-尊鵬閣休息室

參考資料:深圳航空官網(wǎng)-辦理值機(jī)須知

深航空姐一個(gè)月能有幾天休息時(shí)間呢?

深航空姐一個(gè)月大概有10天的休息,飛四天休兩天。

深圳航空有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深航”)于1992年11月成立,1993年9月17日正式開(kāi)航。股東為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、深國(guó)際全程物流(深圳)有限公司,主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止2012年11月,深航共擁有波音747、737,空客320、319等各類(lèi)型客貨機(jī)逾百架,經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)國(guó)際航線135條。 有駐國(guó)內(nèi)外營(yíng)業(yè)部57個(gè),設(shè)立了南寧、廣州、無(wú)錫、鄭州、沈陽(yáng)、濟(jì)南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和貨運(yùn)、工貿(mào)、廣告、旅游、配餐、酒店六個(gè)二級(jí)公司,有國(guó)際飛行學(xué)校一所,控股常州機(jī)場(chǎng),與德國(guó)漢莎合資成立并控股翡翠國(guó)際航空貨運(yùn)公司,與美國(guó)梅薩合資成立并控股鯤鵬支線航空公司,與香港合資成立了亞聯(lián)公務(wù)機(jī)管理公司。

關(guān)于《深航工作時(shí)間》的介紹到此就結(jié)束了。

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