【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇舵?zhèn)川堡機場》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、鎮(zhèn)江航空教育小鎮(zhèn)主要是做什么的？
2、中國哪個地方有能力制造飛機？
3、中國有哪幾座
本篇文章給大家談?wù)劇舵?zhèn)川堡機場》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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鎮(zhèn)江航空教育小鎮(zhèn)主要是做什么的？
小鎮(zhèn)運營主體為江蘇無國界航空發(fā)展有限公司，小鎮(zhèn)目前是全國唯一的航空教育小鎮(zhèn)，擁有首批國家級航空飛行營地，占地面積3.9平方公里，包括航空教育核心區(qū)、鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)園南園、大路通用機場三大板塊。其中，航空教育核心區(qū)由飛行訓(xùn)練中心、機務(wù)維修實訓(xùn)中心、航空服務(wù)培訓(xùn)中心、無人機應(yīng)用培訓(xùn)中心、機場管理培訓(xùn)中心、航空英語教學(xué)中心、國際交流與合作中心等七大中心組成，打造立足華東、面向全國的國家航空人才培養(yǎng)基地、國家產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地、國家青少年航空研學(xué)基地、國家航空運動基地和國家國防教育示范基地。建議你去了解下，我覺得會讓你終身受益的。
中國哪個地方有能力制造飛機？
總共有9個大型飛機制造廠，還有其它的都是制造通航飛機和商用民航飛機的。
1）沈陽飛機公司/601所/112廠 地處沈陽，是中國最早的航空研發(fā)基地，以研發(fā)戰(zhàn)斗機為主，生產(chǎn)能力相當(dāng)強。目前主要生產(chǎn)俄國戰(zhàn)斗機。代表型號為殲-6、殲-8II
2）成都飛機公司/611所/132廠 大三線上最成功的飛機設(shè)計和生產(chǎn)企業(yè)，其最成功的型號就是殲-7系列戰(zhàn)斗機。現(xiàn)在宣傳中經(jīng)常出現(xiàn)的“梟龍”也是該公司出品。主要業(yè)務(wù)是戰(zhàn)斗機的研發(fā)，也是國內(nèi)研發(fā)能力最強的航空之一。代表型號為殲-7、殲-10
3）昌河飛機公司/602所 中國直升機設(shè)計的中心。位于江西景德鎮(zhèn)。大部分中國直升機的設(shè)計都是源自這個遠(yuǎn)離大城市的設(shè)計機構(gòu)。最有名的作品毫無疑問是中國航空史上最神秘的型號武直-10。
4） 洪都航空工業(yè)集團(tuán) 早期的航空研發(fā)基地，位于江西南昌，以研制世界名機初教-6和世界上最小的超音速戰(zhàn)斗機殲-12而聞名。60年代到80年代曾經(jīng)在傳奇人物陸孝鵬的帶領(lǐng)下研制過多種強擊機和戰(zhàn)斗機，并且在國內(nèi)率先展開隱身技術(shù)的研究。是國內(nèi)比較有創(chuàng)意的研發(fā)基地。目前公司的主要業(yè)務(wù)是高級教練機。代表型號是初教-6和強-5
5）貴州航空工業(yè)集團(tuán)/011工程 開發(fā)大三線時期留下的大型航空制造企業(yè)，曾經(jīng)以生產(chǎn)殲-7為主要業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在也具有一定的研發(fā)能力，在國內(nèi)比較早的研制高級教練機。目前的業(yè)務(wù)以無人機和靈巧武器為主。公司的研發(fā)基地位于貴州省貴陽市。代表型號是殲教-7
6）上海飛機設(shè)計研究所 在文革末期才開始興起的航空基地。本是飛機修理廠，因為在文革末期開始研制的中國僅有的大型運輸機運-10而成名?，F(xiàn)在業(yè)務(wù)主要是研發(fā)支線運輸機，并且已經(jīng)小有成果。不過以后該研究所將會逐漸并入西飛。代表型號是運-10
7)西安飛機公司 位于西安，是中國轟炸機的搖籃。最初以仿制俄國轟炸機起家，現(xiàn)在已經(jīng)可以依靠自身力量進(jìn)行轟炸機和預(yù)警機的設(shè)計生產(chǎn)。中國現(xiàn)役的轟-6和殲轟-7（飛豹）戰(zhàn)斗轟炸機都由該公司設(shè)計生產(chǎn)，也是中國西部較強的航空研發(fā)基地，并且難得的具有大型飛機的設(shè)計生產(chǎn)能力。代表型號是轟-6
8）陜飛集團(tuán) 位于陜西漢中，雖然長期處于同省強大的西飛壓力之下，仍然能在運輸機領(lǐng)域闖出一席之地。運-8等中型運輸機已經(jīng)壟斷了國內(nèi)市場，也是國內(nèi)少數(shù)具有大型飛機設(shè)計能力的企業(yè)。代表型號是運-8
9）哈爾濱航空工業(yè)公司 過去曾經(jīng)也是中國直升機研發(fā)的基地之一，著名的直-9就是由該公司生產(chǎn)。在西方大受歡迎的運-12輕型運輸機也是該公司的得意作品。在和東安公司合并之后，已經(jīng)變成了中國最大的航空工業(yè)企業(yè)。可惜，因為國內(nèi)航空工業(yè)政策，哈飛的航空產(chǎn)品不能轉(zhuǎn)化為大把的美鈔或者人民幣，因此公司現(xiàn)在的主要業(yè)務(wù)已經(jīng)是生產(chǎn)汽車，除了繼續(xù)生產(chǎn)直-9，在航空領(lǐng)域已經(jīng)見不到太多做為了
中國有哪幾座航空城？
1、大高通用航空城
大高通用航空城是2002年11月經(jīng)山東省人民政府同意，并報經(jīng)空軍司令部批準(zhǔn)成立的。自2003年6月動工建設(shè)，2004年4月順利通過華東民航局驗收；2004年5月，經(jīng)國家民航總局批準(zhǔn)核發(fā)了《民用機場使用許可證》。
大高航空城項目規(guī)劃占地8000畝，預(yù)計總投資13億元人民幣。定位于“生態(tài)型、高科技”的發(fā)展主題，突出“飛行員培訓(xùn)、飛行器組裝與維修、生態(tài)觀光旅游、公務(wù)機商務(wù)機托管、航空航天會展、農(nóng)業(yè)救災(zāi)及其他通航業(yè)務(wù)”六大功能。
2、中國航空第一城
經(jīng)過40多年的發(fā)展，閻良已成為我國唯一、亞洲最大的集飛機設(shè)計研究、生產(chǎn)制造、試飛鑒定和科研教學(xué)為一體的體系閻良最為完整的重要航空工業(yè)基地。
區(qū)內(nèi)有全國最大的飛機制造企業(yè)――西安飛機工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、全國唯一的大中型飛機設(shè)計研究院——中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機設(shè)計研究院、全國唯一的飛行試驗研究鑒定中心——中國飛行試驗研究院和西安航空學(xué)院。
3、首都航空城
首都航空城將以機場航空運輸產(chǎn)業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)，發(fā)展增值型產(chǎn)業(yè)、配套服務(wù)、政府支持項目和特種項目。產(chǎn)業(yè)涵蓋航空物流、高附加值工業(yè)、會展經(jīng)濟、現(xiàn)代商居、國際教育和總部經(jīng)濟。
航空城發(fā)展規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)值500億元，遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)值1000億元，以占北京1.5%的土地創(chuàng)造北京15%的GDP；達(dá)到年稅收總額40-60億元；航空城內(nèi)的就業(yè)人口達(dá)到20-40萬人，居住人口達(dá)到30-40萬人，成為中國未來的內(nèi)陸型自由貿(mào)易港，21世紀(jì)京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟發(fā)展的國際門戶。
4、綿陽航空城
為提升中國航空發(fā)動機研制能力，滿足中國造大飛機航空動力試驗的要求，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司將在綿陽市小枧鎮(zhèn)新建國際一流的航空城。
擴展資料：
我國航空城主要分為專業(yè)型和綜合型兩類；具有漸進(jìn)式和跳躍式兩種發(fā)展模式；管理組織方式宜由地方政府牽頭，會同民航部門和機場所在地的各級政府機構(gòu)建立合作協(xié)商機制；其發(fā)展規(guī)劃應(yīng)是機場土地適宜性規(guī)劃和控制性規(guī)劃的有機融合。
參考資料來源：百度百科-中國航空城
參考資料來源：百度百科-航空城 （通用航空產(chǎn)業(yè)基地代稱）
吉林省有多少個飛機場…它們分別在那個地方
吉林省暫時有機場2處。
1、吉林二臺子機場
吉林二臺子機場三字碼：JIL
吉林二臺子機場四字碼：ZYJL
位置：位于吉林市西北郊區(qū)孤店子鎮(zhèn) ，距市區(qū)28公里
坐標(biāo)：43°59"57.87"N,126°23"49.18"E
跑道：跑道單條2600×60米，可起降B737和A320型客機。
吉林二臺子民航機場原是空軍二臺子機場，位于吉林市西北郊區(qū)孤店子鎮(zhèn)，距市區(qū)28公里，始建于1952年，原為沈陽軍區(qū)吉林訓(xùn)練基地，跑道長2000米，寬60米，僅能起降運-七型以下飛機。吉林二臺子民航機場自1952年始建，在1991年4月1日開航。吉林二臺子民航機場原是空軍二臺子機場，位于吉林市西北郊區(qū)孤店子鎮(zhèn)，距市區(qū)28公里，始建于1952年，原為沈陽 軍區(qū)吉林訓(xùn)練基地，跑道長2000米，寬60米，僅能起降運-七型以下飛機。1988年12月經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)由吉林市投資9000多萬元建設(shè)的4C級民用航空港。機場跑道長2600米，寬45米。機場候機樓4717平方米，可接待日高峰旅客流量200人次/小時。吉林二臺子民航機場的建成成為吉林省 內(nèi)的一個支線機場。
2、朝陽川機場
地址：吉林省延邊州延吉市長白山西路6666號
延吉機場始建于1952年，建設(shè)之初為小型 軍用機場 ，1985年 改建 為軍民合用機場。
1988年9月，1號 候機樓 落成。1991 年初，根據(jù) 圖們江 下游地區(qū)開發(fā)開放新形勢的要求，為改善機場客運和飛行保障 條件，進(jìn)行擴建改造。
1993年，延吉機場開始申報延吉航空口岸 ，同年3月中旬機場停航，5月8日正式破土動工，同年10月底竣工，11月11日工程正式通過驗收，12月23日復(fù)航 。
延吉機場 先后開通至 長春 、 大連 、 北京 、 青島、沈陽、煙臺、深圳、沈陽、廣州、成都和牡丹江、首爾 、 清州 （ 韓國 ）等國際國內(nèi)航線。先后有中國國際、南方、西南、東方、新華、長城、中原、上海， 韓國 大韓、韓亞等多家航空公司飛過延吉航線。
2000年8月，延吉機場臨時對外開放，允許中、韓兩國飛機經(jīng)延吉機場出入境。2003年， 國務(wù)院 正式批復(fù)省政府，同意延吉機場對外開放，2004年6月，延吉航空口岸開放準(zhǔn)備工作通過了省級預(yù)驗收。2005年延吉航空口岸正式對外開放。2006年6月，中韓兩國簽署了民用航空備忘錄，明確了延吉- 首爾 的 包機 運行變?yōu)檎胶桨啵?0月20日，經(jīng)國家民航總局批準(zhǔn)，延吉到首爾 的航班由原來的每周8班增加到每周12班。
吉林省有什么飛機場
1、長春龍嘉國際機場
長春龍嘉國際機場（Changchun Longjia International Airport，IATA：CGQ，ICAO：ZYCC），位于吉林省長春市九臺區(qū)，距長春市中心約32公里，為4E級民用機場，是中國東北地區(qū)四大國際機場之一，東北亞航空樞紐門戶，東北亞區(qū)域重要的航空交通樞紐，干線機場。
2、延吉朝陽川機場
延吉朝陽川機場，（ICAO：ZYYJ，IATA：YNJ），簡稱延吉機場，是中國吉林省延邊朝鮮族自治州惟一的民用機場。
3、通化三源浦機場
通化三源浦機場（IATA代碼TNH、ICAO代碼ZYTN），位于中國通化市柳河縣三源浦鎮(zhèn)，面積為40萬平方米，距市中心約30公里。位于通化市西北38.5公里，柳河縣三源浦鎮(zhèn)的西南方向，與通化市區(qū)公路距離50.9公里。
4、長白山機場
長白山機場（IATA:NBS;ICAO:ZYBS）是中國第一個森林旅游機場。機場坐落在吉林省白山市撫松縣松江河鎮(zhèn)長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)池西區(qū)，距長白山西景區(qū)15公里，北景區(qū)120公里，南景區(qū)135公里。
5、白城長安機場
白城機場是國家“十一五”規(guī)劃實施的國內(nèi)支線機場，白城民用機場飛行區(qū)等級指標(biāo)為4C，初期規(guī)劃3個機位站坪，可滿足 波音737—500、A320、BAE146 、 ERJ190 、 多尼爾328、新州60等C類民航機型的起降，總占地面積200萬平米。
擴展資料：
吉林，地處中國東北中部，東北亞地理中心，因清初建吉林烏拉城而得名，簡稱“吉”，省會長春，原省會吉林市。
吉林省屬于溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，雨熱同季；夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥。位于日本、俄羅斯、朝鮮、韓國、蒙古與中國東北部組成的東北亞幾何中心地帶。北接黑龍江省，南鄰遼寧省，西接內(nèi)蒙古自治區(qū)，東與俄羅斯聯(lián)邦接壤，東南部與朝鮮隔江相望。
吉林是中國重要的工業(yè)基地、教育強省、農(nóng)業(yè)強省，加工制造業(yè)比較發(fā)達(dá)，汽車與石化、農(nóng)產(chǎn)品加工、商業(yè)衛(wèi)星為支柱產(chǎn)業(yè)，航空航天工業(yè)裝備制造、光電子信息、醫(yī)藥、冶金建材、輕工紡織具有自身優(yōu)勢特色。
參考資料：百度百科-吉林
關(guān)于《鎮(zhèn)川堡機場》的介紹到此就結(jié)束了。
