【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇斗▏?guó)航空頭等艙體驗(yàn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、FM9189上海航空頭等艙什么樣


2、吉祥航空在上海虹橋機(jī)場(chǎng)有自己的頭等艙或VI

本篇文章給大家談?wù)劇斗▏?guó)航空頭等艙體驗(yàn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、FM9189上海航空頭等艙什么樣
• 2、吉祥航空在上海虹橋機(jī)場(chǎng)有自己的頭等艙或VIP休息室嗎？體驗(yàn)如何？
• 3、坐頭等艙是一種什么體驗(yàn)？
• 4、大家分享一下坐飛機(jī)的頭等艙是一番什么體驗(yàn)？
• 5、上海航空的P艙到底是什么概念？
• 6、上海航空網(wǎng)上定機(jī)票的頭等艙體驗(yàn)價(jià)是什么意思？

FM9189上海航空頭等艙什么樣

上海航空FM9189是從上海到錦州的航班！

航班總體不錯(cuò)，頭等艙也很舒適！

吉祥航空在上海虹橋機(jī)場(chǎng)有自己的頭等艙或VIP休息室嗎？體驗(yàn)如何？

沒有的，吉祥航空的休息室是在航站樓直接設(shè)置的，不僅針對(duì)頭等艙或者vip。但是吉祥是有跟機(jī)場(chǎng)貴賓休息室合作的，虹橋機(jī)場(chǎng)的21米層貴賓室吉祥是有合作的，不過合作不代表都可以去，具體什么條件可以致電吉祥航空客服95520詢問。

有問題可以追問我～專業(yè)解答

坐頭等艙是一種什么體驗(yàn)？

說起坐頭等艙這件事，還真的是有心種花花不成，無心插柳柳成蔭呢。1個(gè)月前，我從深圳出發(fā)，去上海聽一個(gè)講座，當(dāng)時(shí)，深圳正在飽受臺(tái)風(fēng)的摧殘，前一天晚上還是風(fēng)狂雨驟的模式，第二天，我是上午九點(diǎn)的航班，結(jié)果早上六點(diǎn)就接到航班延遲的通知，改成了下午三點(diǎn)。

幸虧我的講座是晚上，要不，這次航班晚點(diǎn)，可真是誤了大事。中午吃過午飯，我就急忙打車趕赴機(jī)場(chǎng)，這時(shí)，臺(tái)風(fēng)已經(jīng)漸漸平靜，但當(dāng)天的小學(xué)生都還在停課。我到機(jī)場(chǎng)一看，候機(jī)廳的人比平時(shí)多了很多，大家都在感概：不知下午的航班會(huì)不會(huì)繼續(xù)有變。大家都忐忑不安的等待著，終于等到了值機(jī)信息：飛機(jī)將于15；00準(zhǔn)時(shí)起飛，頓時(shí)，大家都心安不少。

準(zhǔn)時(shí)登機(jī)后，我一看，天，偌大的一架飛機(jī)，近200人的座位，只有稀稀落落的十幾個(gè)人，大家都直呼：好有包機(jī)的感覺。我坐在座椅上，也在感嘆著：什么時(shí)候飛機(jī)上這么清靜過？這時(shí)候，空城小姐走到我身邊來：王女士，感謝您對(duì)我公司航班的厚愛和一如既往的支持，今天免費(fèi)給你升艙，請(qǐng)跟我來。

坐過很多次飛機(jī)，但免費(fèi)升艙卻是第一次，我將信將疑的跟著空姐走到頭等艙，其實(shí)也就是座椅由3個(gè)減為2個(gè)，空間更寬敞，飲食更多樣化些。一路上，空乘人員照顧的細(xì)致有加，由于當(dāng)天溫度突降，空姐貼心的給我拿來了毛毯和熱飲，倒也是讓我感覺這一路飛行，舒服又愜意。但說句實(shí)在話，也沒有影視劇中的畫面那么奢華，只是比經(jīng)濟(jì)艙好多么一丟丟而已。

回來的路上，和接機(jī)的朋友講起這經(jīng)歷，她笑著說：也是啊，你為航空公司做了那么多貢獻(xiàn)，能升艙一次，也是很有趣的體驗(yàn)哦。哈哈，我知道，朋友每次出行，都是非頭等艙不坐的，但誰讓她是年薪制白領(lǐng)，我是普通工薪階層呢。

不管怎么樣，這次坐頭等艙的經(jīng)歷倒是著實(shí)令我倍感新奇吧。

微信公眾號(hào)：凹現(xiàn)場(chǎng)，來自亞亞的傾情奉獻(xiàn)！

大家分享一下坐飛機(jī)的頭等艙是一番什么體驗(yàn)？

坐的第一次頭等艙，從錫林浩特飛北京，飛行時(shí)間不到一個(gè)小時(shí)。因?yàn)閷?shí)在買不到經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票只能去買頭等艙。短短的一個(gè)小時(shí)時(shí)間，我的心情是非常糟糕的。盡管這是傳說中的頭等艙，其實(shí)就是一個(gè)簾子把飛機(jī)前面幾個(gè)座位隔開而已，空間稍微大一點(diǎn)而已，空姐稍微漂亮一點(diǎn)而已。我待的每一秒都很煎熬，時(shí)不時(shí)能聽到后排人的議論，空姐也是例行公事給我一杯果汁，幾顆花生米，頭等艙空調(diào)風(fēng)還特別大，特別冷，我對(duì)頭等艙的感受已經(jīng)差到了極點(diǎn)！

上海航空的P艙到底是什么概念？

體驗(yàn)頭等艙。P艙是頭等艙的一個(gè)艙位，一般是特價(jià)頭等艙，位于飛機(jī)前部。享受所有頭等艙的服務(wù)，P艙座位寬敞，每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足。但累積航段數(shù)和里程是和經(jīng)濟(jì)艙Y艙的標(biāo)準(zhǔn)一樣的

上海航空網(wǎng)上定機(jī)票的頭等艙體驗(yàn)價(jià)是什么意思？

體驗(yàn)價(jià)可以買到頭等艙機(jī)票的，是一樣的頭等艙機(jī)票，當(dāng)然享受到服務(wù)也是一樣的，你放心吧。體驗(yàn)價(jià)是上航做的促銷行為，因?yàn)榘匆?guī)定頭等艙的機(jī)票是經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的150%，而且正常情況下從不打折，這點(diǎn)不像經(jīng)濟(jì)艙經(jīng)常搞的白菜價(jià)滿天飛。為的也就是保證高端客戶的旅行服務(wù)。不過最近一段時(shí)間因?yàn)槭芙?jīng)濟(jì)危機(jī)影響，航班頭等艙上座率有所下降，經(jīng)常出現(xiàn)空座，這個(gè)時(shí)候航空公司為了提高上座率保障收益所以也會(huì)適當(dāng)推出一些優(yōu)惠活動(dòng)以吸引客人。促銷價(jià)就是一種，說白了也是變相打折的一種，當(dāng)然也有一種目的就是利用空閑的頭等艙艙位適當(dāng)降價(jià)以吸引乘客選擇頭等艙體驗(yàn)，以便培育潛在的高端客戶。

總而言之就是頭等艙打折吸引上座率，用廣告包裝就是頭等艙體驗(yàn)價(jià)，畢竟直接說打折的話太掉價(jià)了，呵呵。一切都和之前的頭等艙的一切服務(wù)一樣，樓主放心去體驗(yàn)一下吧。這種機(jī)會(huì)不多的，一旦市場(chǎng)變好的話就不會(huì)再有這種促銷活動(dòng)了。

關(guān)于《法國(guó)航空頭等艙體驗(yàn)》的介紹到此就結(jié)束了。