【簡介：】本篇文章給大家談談《2018中國航空產(chǎn)業(yè)大會》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國航空2017究竟有哪些重大成就？
2、2017中國航空領域取得哪些成就？
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本篇文章給大家談談《2018中國航空產(chǎn)業(yè)大會》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國航空2017究竟有哪些重大成就？
殲20從2011年首飛以來一直是我國關注度最高的裝備，然而就在今年殲20給了廣大軍迷一個奇跡---在四月交付我國空軍試訓中隊服役！快速的研制速度創(chuàng)下了世界五代戰(zhàn)機的先河，這使得中國五代機的裝備速度超過了俄羅斯直追美國！殲20作為五代戰(zhàn)機有著及其強悍的隱形能力，機身設計與復合材料更加先進，給以一股十足的科幻感！
作為當今世界第二大民航大國，中國一直缺乏著自主生產(chǎn)設計大型干線客機的技術，長期以來中國的干線客機主要依賴著進口歐美，終于在今年國產(chǎn)客機C-919在千呼萬盼中成功首飛！C-919的首飛標志著我國打破了進口歐美的壟斷，也將可以與世界先進航空大國一樣自主制造大型客機，目前C919一經(jīng)推出后廣受國內(nèi)市場好評，累計生產(chǎn)訂單已經(jīng)突破七百余架，成為當今世界上僅次于空客和波音銷量最好的窄體干線客機！
殲10C是我國自主研發(fā)的四代殲擊機—殲10系列的終極改進型號，是一款匹敵世界領先水平的先進四代半戰(zhàn)機，相比上一代殲10重點改進了航電雷達系統(tǒng)增強了飛機武器的掛載能力，殲10C的出現(xiàn)標志著未來中國空軍邁向新一步的臺階，在未來殲10C也可以與第五代戰(zhàn)機殲20協(xié)同作戰(zhàn)，在高低搭配的配合上擁有著極強的作戰(zhàn)效能！
中國目前最先進的轟6N性轟炸機曝光！這款轟炸機是目前轟6系列飛機中的最強型號，是未來裝備轟20之前的過渡機型，飛機加強的機載航電，采用了新型的三軍數(shù)據(jù)鏈達成信息交互，總體而言新轟六在功能上已經(jīng)趕上了美俄當今轟炸機的水準，不過由于轟6的機體平臺限制依舊存在著一定的性能差距，但它的成軍將會大幅提高我國的空基核威懾效果。
讓世界難以置信的是中國竟開發(fā)出了一款當今全世界最大的水上飛機“蛟龍-600”,據(jù)悉蛟龍-600飛機的起飛重量可達五十余噸，超過了當今性能一流的日本US-2型飛機，這款飛機除了可以替代上個世紀我軍老舊的水轟5型飛機執(zhí)行軍用任務外也可以進行高效率的水上搜救與陸上滅火等民防任務，更重要的是蛟龍600飛機可以適應南海75%的海況，可去曾母暗沙進行國土巡航！在未來蛟龍600不單單僅限中國自己使用，大型水上飛機技術全世界僅少數(shù)國家掌握，在未來蛟龍600飛機是強有力的外銷機型！
2017中國航空領域取得哪些成就？
在中國航空界，國產(chǎn)客機C919、水陸兩棲飛機AG600、大型運輸機運-20被稱為大飛機“三劍客”。它們每一個背后都凝聚了國人們的心血付出，承載了國人們的夢想和期望。而2017年無疑是國產(chǎn)大飛機豐收的一年。
5月5日，國產(chǎn)C919大型客機在上海浦東機場圓滿首飛，引發(fā)全世界關注。11月10日，C919飛機轉(zhuǎn)場西安閻良開始進入下一步的研發(fā)試飛和適航取證工作。
12月5日，AG600型大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機在珠海金灣機場完成了高速滑行試驗，首飛進入倒計時。C919是我國第一款真正意義上的民航大飛機，是我國制造業(yè)升級的關鍵戰(zhàn)役，也是建設創(chuàng)新型國家的標志性工程。大飛機項目中國擁有完全自主知識產(chǎn)權，這不但打破了國際航空巨頭的壟斷，也反映了中國在高科技創(chuàng)新領域的進步。
新中國航空航天業(yè)取得成就
中國航天事業(yè)成就有：
1、經(jīng)過50多年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，在黨中央、國務院的正確決策和領導下，航天事業(yè)經(jīng)過發(fā)展導彈、運載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天等幾個階段，目前已經(jīng)形成了體系，形成了規(guī)模。2017年6月，我國硬X射線調(diào)制望遠鏡飛入太空，它可以觀測黑洞、中子星和伽馬射線暴等爆發(fā)活動天體。
面向未來，中國人對“星空奧秘”的追問永不止步。未來五年，中國計劃研制并發(fā)射5顆新的科學衛(wèi)星；基于X射線屬性特征、高能電子和伽馬射線能量與空間分布等的科學探測將進一步深入，在空間科學探索中中國有望取得新的重大突破。
2、我們國家在衛(wèi)星方面已經(jīng)擁有通訊、遙感、資源、導航定位、氣象、科學實驗、海洋七大衛(wèi)星系列，我國是世界上第五個把衛(wèi)星送上天的國家，第三個掌握衛(wèi)星回收技術的國家，第五個獨立研制和發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國家。
3、在運載火箭方面，截止2017年我國共有12種不同型號的長征運載火箭，具備了9.5噸的近地軌道、5.2噸的同步轉(zhuǎn)移軌道的運載能力。
4、在測控通信領域，建立了覆蓋國家本土、太平洋和非洲地區(qū)的航天測控網(wǎng)，基本滿足了航天活動的測控需要。
5、在地面和應用系統(tǒng)方面，建成了包括中國遙感衛(wèi)星地面站、國家衛(wèi)星氣象中心、國家衛(wèi)星海洋應用中心和中國資源衛(wèi)星應用中心等衛(wèi)星地面和應用系統(tǒng)。
長征系列運載火箭
長征系列運載火箭是中國自行研制的航天運載工具。長征運載火箭起步于20世紀60年代，1970年4月24日“長征一號”運載火箭首次發(fā)射“東方紅一號”衛(wèi)星成功。
長征火箭已經(jīng)擁有退役、現(xiàn)役共計4代17種型號。其中長征一號、長征二號、長征二號E、長征三號、長征四號甲5個型號已退役；
長征二號丙、長征二號丁、長征二號F、長征三號甲、長征三號乙、長征三號丙、長征四號乙、長征四號丙、長征五號、長征六號、長征七號和長征十一號12個型號在役。另有長征五號乙、長征六號甲、長征七號甲、長征八號4個型號在研，長征十一號甲、長征九號2個型號論證中
2017國際航聯(lián)世界飛行者大會對中國有什么重要意義
"2017國際航聯(lián)世界飛行者大會"是由國際航空運動聯(lián)合會、中國航空運動協(xié)會、武漢市人民政府、湖北省體育局四方共同主辦，由武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）、武漢市體育局承辦。
本次大會規(guī)模宏大，共有1000多架各類航空器和飛行器參加，其中參加飛行表演的有800多架，參加靜態(tài)展示的有202架。參加表演和競賽的飛行員、運動員、教練員、裁判員、國際航聯(lián)官員及其他專業(yè)人員1000多名，其中國外的150名，來自近40個國家和地區(qū)。累計飛行1907個架次（不含無人機和航空模型）。整個大會期間觀眾總數(shù)接近50萬人次。
飛行者大會夜間動力傘噴火表演
全方位體現(xiàn)航空運動：綜合性、多樣性、功能性
此次大會集飛行表演、高峰論壇、國際會議、展覽展會、飛行體驗、商務洽談、航空科普等內(nèi)容于一體，充分向世人展示了航空運動的魅力與發(fā)展前景，同時還有動力傘編隊、百對新人熱氣球空中婚禮創(chuàng)紀錄活動，為現(xiàn)場每一位觀眾帶來了一場飛行大秀。全國無人機職業(yè)技能大賽、創(chuàng)意飛行器挑戰(zhàn)賽兩項國家級賽事也在同期舉行。
在滿足大眾觀賞、了解、參與航空運動需求的同時，本次大會全面體現(xiàn)了航空運動對相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動，對社會弱勢群體的關愛，對大眾體育休閑文化生活的豐富。
天空很遼闊，我們一起飛
"天空很遼闊，我們一起飛"是本屆WFE活動的主題。展會期間有一半以上參展商設置互動體驗環(huán)節(jié)，8個航空運動飛行體驗項目，讓現(xiàn)場觀眾近距離體驗飛行，享受到飛行的樂趣；3場航空科普教育活動，將"飛行夢"的種子種在孩子們心里；自閉癥兒童公益活動，用飛行的熱度溫暖全社會。
國際盛會，共繪發(fā)展藍圖
WFE是國際航聯(lián)在亞太地區(qū)唯一授權的綜合性航空體育活動，本屆WFE吸引了全世界6大洲，近40個國家的參與和關注。3大國際賽事（包括中國國際熱氣球公開賽、動力傘國際邀請賽、跳傘國際邀請賽）、國際航聯(lián)專題會議，更加體現(xiàn)了中國航空運動融入世界，對接世界，推動世界的發(fā)展趨勢。
關于《2018中國航空產(chǎn)業(yè)大會》的介紹到此就結束了。
