【簡介：】本篇文章給大家談談《北京首航通飛航空技術(shù)有限公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北京首航直升機股份有限公司怎么樣？
2、首都航空公司是什么性質(zhì)的
本篇文章給大家談談《北京首航通飛航空技術(shù)有限公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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北京首航直升機股份有限公司怎么樣？
北京首航直升機股份有限公司是2011-04-15在北京市順義區(qū)注冊成立的其他股份有限公司(非上市)，注冊地址位于北京市順義區(qū)天竺鎮(zhèn)府前一街17號1號樓102-105。
北京首航直升機股份有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是911100005732192455，企業(yè)法人運啟驥，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
北京首航直升機股份有限公司的經(jīng)營范圍是：甲類：通用航空包機飛行、石油服務、直升機引航、醫(yī)療救護、商用駕駛員執(zhí)照培訓；乙類：空中游覽、直升機機外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、城市消防、空中巡查、電力作業(yè)、航空器代管、跳傘飛行服務；丙類：私用駕駛員執(zhí)照培訓、航空護林、航空噴灑（撒）、空中拍照、空中廣告、氣象探測；普通貨運；危險貨物運輸（3類）；提供勞務服務；設計、制作、代理、發(fā)布廣告；經(jīng)濟信息咨詢；技術(shù)開發(fā)；貨物進出口；銷售民用航空器、電子產(chǎn)品、器件、元件；直升機租賃；機械設備租賃；維修機械設備。（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）。在北京市，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為145831萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共6家。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀。
北京首航直升機股份有限公司對外投資8家公司，具有0處分支機構(gòu)。
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首都航空公司是什么性質(zhì)的是國企嗎
不是國企，它是合資的公司。
北京首都航空有限公司（CAPITAL AIRLINES，簡稱：首都航空、首航）是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準成立的，由海航集團（HNA）與首旅集團共同出資組建，是海航集團旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。
首都航空其前身為成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司?；貦C場為北京首都國際機場，公司經(jīng)營范圍為：國內(nèi)（含港澳臺）、國際航空客貨運輸業(yè)務。公務機出租飛行、醫(yī)療救護飛行、航空器代管和直升機引航作業(yè)業(yè)務；保險兼業(yè)代理。
擴展資料
首都航空公司的規(guī)模：
截止到2018年11月，首都航空公共運輸業(yè)務現(xiàn)有空客系列飛機共85架，其中，空客A319飛機20架，空客A320飛機35架，空客A321飛機17架，空客A330飛機8架。
其中A319具有較大的貨艙，前貨艙容積為8.52立方米，后貨艙容積為19.12立方米，貨艙總?cè)莘e為27.64立方米，能載運64噸或68噸的貨物。其貨艙門也是單過道飛機中最寬的，可進行快速、高效地裝卸貨物。
全集裝箱化的貨物總周轉(zhuǎn)時間可以短至20分鐘完成。 A319的駕駛艙為雙人制機組，艙內(nèi)采用了技術(shù)先進的電傳操縱系統(tǒng)。
參考資料來源：百度百科-北京首都航空有限公司
首都航空怎么樣？
首都航空很不錯，服務臺服很好。首都航空鼎承“為他人做點事、為社會做點事”的企業(yè)文化，在快速發(fā)展的同時積極履行企業(yè)的社會責任，每年持續(xù)不斷投入公益事業(yè)，獲得無數(shù)社會贊譽。
首都航空有限公司是海航集團旗下海航旅業(yè)控股（集團）的一家公共航空運輸企業(yè)，專業(yè)從事國際和國內(nèi)商務旅游包機等業(yè)務，前身是金鹿公務機有限公司。2004年7月，金鹿公務機開始試點經(jīng)營商務和旅游包機業(yè)務；2006年8月，金鹿公務機取得公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證，正式加入國際包機人協(xié)會（IACA）。
首都航空介紹，從大興機場入境、出境或是轉(zhuǎn)機的旅客在首都航空App購買機票的同時，在機票預訂流程中的“輔營購買”頁面，可根據(jù)需求選擇相應乘車段購買大興機場線地鐵票，享受地鐵站購買價格的8折優(yōu)惠。以“草橋-大興機場”快線35元票為例，旅客可以享受聯(lián)運產(chǎn)品優(yōu)惠，以28元購買車票。
旅客完成購票后并到達草橋站后，可以打開手機App，憑地鐵票二維碼刷碼過閘機，乘坐地鐵20分鐘抵達大興機場。改簽機票也不用擔心地鐵票失效。據(jù)南航相關負責人介紹，地鐵乘車二維碼具有一定的使用有效期，超過有效期后才會失效。如果旅客改簽機票，地鐵乘車二維碼也將在后臺自動更新，乘客可憑新二維碼進站乘車。
新三板首航直升怎么樣
公司基本情況
一、上市情況
北京首航直升機股份有限公司成立于2014年12月23日，是由北京市政府與海航集團旗下海航旅游集團有限公司根據(jù)海航集團與北京市政府簽署的框架合作協(xié)議，共同出資4.2億元人民幣籌建成立。 首航直升機自2015年5月登陸新三板，將通過新三板平臺，逐步完善通用航空的全產(chǎn)業(yè)鏈，打造面向全球的通航公司。
二、項目擇要
公司所屬行業(yè)為通用航空服務業(yè)，未來行業(yè)成長明顯。公司預計2015年實現(xiàn)銷售收入25，873萬元，凈利潤2,828萬元。本次募資完成后，公司將成為全國最大的直升機通航運營商，并完成全國FBO產(chǎn)業(yè)布局。未來三年，公司有望成為國內(nèi)最大、最完善的全產(chǎn)業(yè)鏈的通航公司。
公司高管
徐立冬：董事長兼總經(jīng)理, 2007年12月畢業(yè)于美國城市大學工商管理專業(yè)，碩士研究生學歷。1994年至2002年任職于海南航空股份有限公司總經(jīng)理； 2011年10月至今，擔任北京八達嶺機場管理有限公司總經(jīng)理；2011年3月至2014年12月任職于北京首航直升機通用航空服務有限公司，擔任董事長、總裁職務；2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C股份有限公司董事長、總經(jīng)理。
姚銳：董事兼副總經(jīng)理， 1998年7月畢業(yè)于中國民航學院航空管制專業(yè)，大專學歷。2005年11月至2011年11月任職于云南祥鵬航空有限責任公司，歷任運行控制部副總經(jīng)理、總經(jīng)理；2011年11月至2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C通用航空服務有限公司副總裁；2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C股份有限公司董事、副總經(jīng)理
徐福永：董事， 2004年7月畢業(yè)于內(nèi)蒙古廣播電視大學會計學專業(yè)，本科學歷。2011年5月至2011年10月?lián)魏：剑ㄙF州）投資開發(fā)有限公司計劃財務部副總經(jīng)理；2012年3月至2012年8月?lián)未笮氯A國際會議展覽有限公司計劃財務部副總經(jīng)理; 2013年1月至2014年5月?lián)魏：铰糜渭瘓F有限公司計劃財務部總經(jīng)理助理；2014年5月至2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C通用航空服務有限公司財務總監(jiān)；2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C股份有限公司董事、財務負責人。
三、投資亮點
1、國資背景
2、低市盈率
3、新興產(chǎn)業(yè)、發(fā)展空間巨大
4、已符合上主板需求、極有轉(zhuǎn)板上市的可能
北京八達嶺機場是干什么的
八達嶺機場由海航集團旗下北京首航直升機通用航空服務有限公司與精功(北京)通用航空有限公司共同投資經(jīng)營，目前主要為全國通用航空公司的固定翼飛機和直升機提供通訊、導航、起降、加油服務。6月28日正式通航。
八達嶺機場距北京市區(qū)50公里，是北京地區(qū)除首都機場外唯一可起降固定翼飛機的通用航空機場。
800× 30米混凝土跑道，平時為飛機起降服務，相對與大多數(shù)試車場和賽道沒有彎道，所以這樣的直線道路很適合做車輛的直線加速、制動、繞樁以及緊急變線等測試項目。
120 ×100米混凝土停機坪，可以在活動時搭建一些附屬設施，如車況檢查間和輪胎配換間等。
比起一些專業(yè)的賽車場，這里直線距離更長，場地更寬，并配有很寬的緩沖區(qū)，再加上停機坪、休閑區(qū)等配套設施，非常適合承辦一些試車和表演性的活動。
首都航空怎么樣
首都航空還不錯，首都航空在安全性和人性化方面都做得不錯，服務態(tài)度也挺好的。歷經(jīng)10年的發(fā)展，首都航空已累計安全飛行超161萬小時，擁有空客系列飛機84架，執(zhí)飛航線150余條，其中國際航線15條，航線網(wǎng)絡已覆蓋全國一、二線主要城市。
并在云南、海南及華東部分地區(qū)形成了市場優(yōu)勢，國際航線覆蓋歐洲、北美洲、大洋洲、日韓、東南亞等地區(qū)，年保障進出港旅客逾1500萬人次。
擴展資料：
航線網(wǎng)絡
自成立以來，首都航空旅游包機（空客A319，空客A320）的運作范圍不斷拓展延伸，先后開通過商務旅游航線120余條，建立品質(zhì)化的航線網(wǎng)絡, 構(gòu)建了以北京、廣州、三亞、西安為中心輻射周邊的區(qū)域式航線網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。
輻射全國一二線商務及旅游城市，并延伸至北美、歐洲的國際航線網(wǎng)絡；建立三亞目的地航線基地，輻射全國主要省會城市。
首都航空將以“首都的城市名片和建設世界城市的助推器”為定位，立足通用航空市場，加快公共航空業(yè)務發(fā)展。
關于《北京首航通飛航空技術(shù)有限公司》的介紹到此就結(jié)束了。
