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河北航空機(jī)長待遇

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-07 14:06:16

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗颖焙娇諜C(jī)長待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民航飛行員的真實(shí)薪水是多少?


2、民航飛行員工資是多少?


3、飛行員的工資多少

本篇文章給大家談?wù)劇逗颖焙娇諜C(jī)長待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

民航飛行員的真實(shí)薪水是多少?

五萬到八萬不等。

國內(nèi)三大航(國航,東航,南航),這三大航構(gòu)成中國飛行員的主體,這三大航中南航收入稍多,國航東航長期墊底,以2015年的平均水平來說機(jī)長月收入在五萬到八萬不等(是否教員,是否洲際,是否帶飛模擬機(jī)或本場,是否有高原航線等造成收入不一)副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。

在航空公司,飛行員一般粗略分為機(jī)長和副駕兩個(gè)等級(jí)。機(jī)長和副駕內(nèi)部等級(jí)又有細(xì)分,副駕駛一般又分為初級(jí)副駕駛(FR)、一級(jí)副駕駛(F1)、二級(jí)副駕駛(F2)、三級(jí)副駕駛(F3)、四級(jí)副駕駛(F4)、五級(jí)副駕駛(F5)、資深副駕駛(F6)。

而機(jī)長分為新機(jī)長(F7)(C0)、一級(jí)機(jī)長(F8)(C1)、二級(jí)機(jī)長(F9)(C2)、三級(jí)機(jī)長(F10)(C3)及教員等。

民航飛行員的生活待遇參次不齊,無法一概而論,但是和軍航相比,差距還是非常明顯的。據(jù)了解,除了個(gè)別三大航,大部分的航企有免費(fèi)的空勤灶;大部分航企的醫(yī)療待遇和一般企事業(yè)單位差別不大。關(guān)于住房,除了個(gè)別公司有員工福利房外,大部分航企只為飛行員提供少量的住房補(bǔ)貼。

民航飛行員工資是多少?

飛行員的工資也是分為幾個(gè)層次的。主要分為三檔:

1、國內(nèi)三大航(國航,東航,南航),這三大航構(gòu)成中國飛行員的主體,飛行員占到總數(shù)的70%,這三大航中南航收入稍多,國航東航長期墊底,以2015年的平均水平來說機(jī)長月收入在五萬到八萬不等(是否教員,是否洲際,是否帶飛模擬機(jī)或本場,是否有高原航線等造成收入不一)副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。

2、各個(gè)地方公司,比如川航、廈航、海航

飛行員的工資多少錢一月

目前國內(nèi)航空公司飛行員的薪酬基本是按照基本工資+飛行小時(shí)費(fèi)來計(jì)算的。飛行員級(jí)別的不同、執(zhí)飛機(jī)型的不同和飛機(jī)航線的難易程度等均會(huì)影響機(jī)師們的收入。國內(nèi)航空公司的薪醐待遇并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)的各個(gè)航空公司之間的收入差距也很大,而且國內(nèi)航線和國際航線也有很大差距,一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。

機(jī)長至少也有2萬元,而像南方的一些航空公司,機(jī)長月薪最高的能拿到4萬-5萬元,曾經(jīng)就有消息稱,國內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長時(shí),甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價(jià)待遇。

副駕駛的月薪一般是1萬元,機(jī)長的月薪一般在4萬元以上。一個(gè)機(jī)長每年收入50萬元應(yīng)該問題不大。比機(jī)長身份更高級(jí)的飛行教員,年薪在70萬元至80萬元,如果他們的飛行時(shí)間夠長的話,年薪恐怕也要將近百萬元了。

飛行員一個(gè)月多少錢?工資待遇怎樣?

了解飛行員一個(gè)月多少錢工資之前,我要先知道飛行員是飛機(jī)或其他航空器的駕駛員,這里主要介紹通航飛行員和民航飛行員,那么民航飛行員粗略分為機(jī)長和副駕兩等級(jí),但是機(jī)長和副駕里面又分成好多等級(jí),這里就不細(xì)說了。做為一名翱翔藍(lán)天的飛行員是很多人的夢想。神秘、高薪,這是大部分人對(duì)飛行員這個(gè)職業(yè)的第一印象。其實(shí),飛行員的高薪已經(jīng)算不上什么秘密了,據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)在338個(gè)職業(yè)里,飛行員年薪最高。最高可達(dá)300萬/年,因此飛行員是個(gè)黃金規(guī)程的職業(yè)。

據(jù)天天飛通航平臺(tái)調(diào)查,最近拿到通航商用駕駛執(zhí)照的有6名學(xué)員,一出校門就被‘搶走’。即便是這些剛出“茅廬”的畢業(yè)新生,上崗后平均年薪也能達(dá)到12萬元左右。而有著1000小時(shí)以上飛行時(shí)長、根據(jù)作業(yè)類型的不同,可以拿到30萬—60萬的年薪??上攵F(xiàn)在通航飛行員在國內(nèi)的需求量很大。而民航飛行員主要分為機(jī)長和副駕兩大塊,也要不一樣的薪資水平。

副駕駛:一名合格的副駕駛的年薪在20-30萬之間,按照不同的公司薪資制度稍有不同,副駕駛的年薪將跟根據(jù)安全的飛行小時(shí)數(shù)和完善的晉級(jí)體系逐年遞增,僅在中國航空運(yùn)輸事業(yè)中,副駕駛工作年限在5-6年里有晉升機(jī)長的機(jī)會(huì)。

機(jī)長:調(diào)查中發(fā)現(xiàn),各家公司標(biāo)準(zhǔn)都不同,年薪在120-180萬元不等,其中我國有大量的外籍機(jī)長分別服務(wù)于各大航空公司,機(jī)長的缺口大、薪資高、不容置疑機(jī)長是所有飛行員向往的崗位和殊榮。

關(guān)于《河北航空機(jī)長待遇》的介紹到此就結(jié)束了。

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