【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)際航空托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)際航班CA919是什么意思


2、航班號(hào)為什么不一樣？字母和數(shù)字都是什么意思？


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本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)際航空托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國(guó)際航班CA919是什么意思
• 2、航班號(hào)為什么不一樣？字母和數(shù)字都是什么意思？
• 3、飛機(jī)航班數(shù)字代表什么？
• 4、航班號(hào)的字母數(shù)字表示？
• 5、9h是哪個(gè)航空公司代碼？

國(guó)際航班CA919是什么意思

中國(guó)國(guó)際航班的編號(hào)是由執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司的二字代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其中最后一個(gè)數(shù)字為奇數(shù)者，表示去程航班，最后一個(gè)數(shù)字為偶數(shù)者，表示回程航班。CA919國(guó)際航班，CA是中國(guó)國(guó)際航空公司的代碼，919代表具體航班代碼。CA919是由深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)停上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，終到日本東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班。

一、航班代碼：

1、我國(guó)國(guó)內(nèi)航班號(hào)的編排是由航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航總局規(guī)定公布。后面四位數(shù)字的第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位代表航班基地外終點(diǎn)所在地區(qū)，其中數(shù)字1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門(mén)、9為新疆，第三、第四位表示航班的序號(hào)，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

2、以CA1585為例，CA是中國(guó)國(guó)際航空公司的代碼，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國(guó)航的基地在北京；第二位數(shù)字5表示華東，煙臺(tái)屬華東地區(qū)；后兩位85為航班序號(hào)，末位5是單數(shù)，表示該航班為去程航班。CA1586則為國(guó)航飛煙臺(tái)至北京的回程航班了。

3、再比如MU5533，上海------煙臺(tái)航班，MU為東方航空公司的代碼，第一位數(shù)字5表示華東地區(qū)，東航的基地在上海；5表示華東，煙臺(tái)屬于華東地區(qū)；33為航班序號(hào)，單數(shù)為去程航班。MU5534則為東航由煙臺(tái)飛往上海的回程航班了。

4、國(guó)際航班號(hào)的編排，是由航空公司代碼加3位數(shù)字組成。第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位為航班序號(hào)，與國(guó)內(nèi)航班號(hào)相同的是單數(shù)為去程，雙數(shù)為回程。例如MU508，由東京飛往北京，是中國(guó)東方航空公司承運(yùn)的回程航班。

5、后面的三或四位數(shù)號(hào)碼，以前國(guó)內(nèi)航班編號(hào)還有規(guī)律，現(xiàn)在已經(jīng)打亂了原規(guī)則，唯一保持的是去程為奇數(shù)，回程為偶數(shù)，比如中國(guó)國(guó)際航空公司基地在北京，國(guó)航北京飛廣州的航班號(hào)是CA1301的話(huà)，那么從廣州飛回北京時(shí)航班號(hào)就是CA1302，而南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號(hào)是CZ3101的話(huà)，回程就變更為CZ3102了。

二、為方便運(yùn)輸和用戶(hù)，每個(gè)航班均編有航班號(hào)。

1、中國(guó)國(guó)際航班的編號(hào)是由執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司的二字代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其中最后一個(gè)數(shù)字為奇數(shù)者，表示去程航班，最后一個(gè)數(shù)字為偶數(shù)者，表示回程航班。如CA981則指中國(guó)國(guó)際航空公司承擔(dān)的自紐約返回北京的國(guó)際航班。

2、中國(guó)國(guó)內(nèi)航班的航班號(hào)由執(zhí)行航班任務(wù)的航空公司二字代碼和四個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其中第一位數(shù)字表示執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司或所屬管理局，第二位數(shù)字表示該航班終點(diǎn)站所屬的管理局，第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號(hào)，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如SZ4543的SZ是擔(dān)任航班承運(yùn)的西南航空公司的兩字代碼；45是航線(xiàn)首尾機(jī)場(chǎng)所屬管理局，在這里其中的4表示民航西南管理局，5表示華東管理局；43是分配給該航班的編號(hào)(單數(shù)表示從西南往華東飛，雙數(shù)則相反；這里是指重慶往上海的航班)；

3、國(guó)內(nèi)航空公司的兩字代碼：

4、管理局代號(hào)：1-華北局 2-西北局 3-中南（廣州）局 4-西南局 5-華東局 6-東北（沈陽(yáng)）局 7-中國(guó)通用航空公司 8-廈門(mén)航空公司 9-烏魯木齊管理局

5、海航：7000--7999，深航：9550--9999，上航：9050--9549，廈 航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，7700不作為航班號(hào)的編號(hào)，是陸空通話(huà)的代號(hào)。加班飛行的航班第一二位數(shù)字同正常的航班，第三四位數(shù)字只允許使用“91---00”十個(gè)數(shù)字。

航班號(hào)為什么不一樣？字母和數(shù)字都是什么意思？

由于航空公司兼并,現(xiàn)在民航航班號(hào)已經(jīng)不同于一樓中的規(guī)定. 前面的字母表示所執(zhí)行的航空公司:MU中國(guó)東方航空,CZ中國(guó)南方航空,CA中國(guó)國(guó)際航空,FM上海航空,HU海南航空,MF廈門(mén)航空,SC山東航空,3U四川航空,ZH深圳航空.西北航空和云南航空已被東航兼并,統(tǒng)一使用MU,新疆航空和北方航空已被南航兼并,統(tǒng)一使用CZ,西南航空和中航浙江航空已被國(guó)航兼并,統(tǒng)一使用CA. 航班號(hào)后加K的航班一般表示加班航班,出現(xiàn)在旺季比較多;航班號(hào)后加A的航班一般表示補(bǔ)飛航班,出現(xiàn)在因第一天航班延誤而未能執(zhí)飛,在第二天進(jìn)行補(bǔ)飛 航班號(hào)的數(shù)字,第一位是有規(guī)定的,中國(guó)東方航空以2、5開(kāi)頭,中國(guó)南方航空以3、6開(kāi)頭,中國(guó)國(guó)際航空以1、4開(kāi)頭,上海航空和深圳航空以9開(kāi)頭,海南航空以7開(kāi)頭,廈門(mén)航空和四川航空以8開(kāi)頭,由于山東航空被國(guó)航控股，所以該公司航班號(hào)也以4開(kāi)頭。 而國(guó)內(nèi)航班后兩位數(shù)字，如CA1701（杭州-北京）中的“01”表示該航班的班次，其回程航班將會(huì)改為CA1702（北京-杭州），而執(zhí)飛同一航線(xiàn)的CA1703，由于起飛時(shí)間在9點(diǎn)多，所一該航班班次就是“03”回程航班就是“04” 國(guó)際、地區(qū)航班一般是三位數(shù)字 JL日本航空（日本） PG曼谷航空（泰國(guó)） NH全日空（日本） LH漢莎航空（德國(guó)） AF法國(guó)航空（法國(guó)） BA英國(guó)航空（英國(guó)） VS維珍航空（英國(guó)） QF澳洲航空（澳大利亞） AY芬蘭航空（芬蘭）

飛機(jī)航班數(shù)字代表什么？

飛機(jī)航班數(shù)字又叫航班號(hào)。中國(guó)國(guó)際航班的編號(hào)，是由航空公司的二字代碼加3位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位為航班序號(hào)，與國(guó)內(nèi)航班號(hào)相同的是最后一位是奇數(shù)表示為去程航班，如是偶數(shù)則表示為回程航班。

因?yàn)榻^大多數(shù)航空公司都是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的成員，為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和方便管理，IATA為全球各航空公司指定了兩位數(shù)的航司代碼。

航空公司代碼分類(lèi)：

一、2個(gè)字母組成的航司代碼

例如，國(guó)際航空：CA、南航航空：CZ、東方航空：MU、海南航空：HU 等。

二、1個(gè)字母和1個(gè)數(shù)字組成的航司代碼

例如：華夏航空：G5、四川航空：3U、長(zhǎng)安航空：9H、春秋航空：9C 等。

這兩類(lèi)之所以會(huì)不同是因?yàn)橹袊?guó)的航空公司成立得比較晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用。所以中國(guó)的航空公司的二字代碼只能挑那些還沒(méi)使用的，有的甚至還是數(shù)字，所以顯得很沒(méi)有規(guī)律性。

四位數(shù)字代表不同含義:

第一位數(shù)字代表：航空公司的基地所在地區(qū)；

第二位數(shù)字代表：航班基地外終點(diǎn)所在地區(qū)。

民航局規(guī)定：1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門(mén)、9為新疆。

第三、第四位數(shù)字表示航班的序號(hào)，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

以CZ3107航班為例，CZ是南方航空公司的代碼，第一位數(shù)字3表示華南地區(qū)，南航的基地在廣州；第二位數(shù)字1表示華北，北京屬華北地區(qū)。

后兩位07為航班序號(hào)，末位7是單數(shù)，表示該航班為去程航班。

CZ3107就是南航由廣州飛往北京的去程航班了。

航班號(hào)的字母數(shù)字表示？

四位數(shù)字中的第一位數(shù)字代表著的是航空公司的基地所在地區(qū)，第二位代表航班基地外終點(diǎn)所在地區(qū)。如航班號(hào)MU5848中，5代表著這架航班的基地在華東地區(qū)，8代表著這班航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)在廈門(mén)。

而第三、四位數(shù)字要合起來(lái)看，代表著航班的序號(hào)，但是四位數(shù)字的單雙又有著其他含義。其中單數(shù)代表由基地出發(fā)向外飛的航班，雙數(shù)代表飛回基地的回程航班。如MU5848，48就是該班航班的序號(hào)，而第四位數(shù)字是8，為雙數(shù)，所以代表著這是飛回基地的回程航班。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

擁有中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(CATA)頒發(fā)的《中國(guó)民用航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)資格認(rèn)可證書(shū)》才能合法進(jìn)行計(jì)票代理業(yè)務(wù)。某些缺乏行業(yè)資質(zhì)的小網(wǎng)站雖然能夠提供真實(shí)的機(jī)票，但是如果中途發(fā)生問(wèn)題，消費(fèi)者權(quán)益往往很難得到保障。

選擇大平臺(tái)，權(quán)益有保障：一個(gè)好的平臺(tái)，往往擁有豐富的資源，而且經(jīng)過(guò)成千上萬(wàn)的消費(fèi)者檢驗(yàn)過(guò)的，真實(shí)可信。

確認(rèn)機(jī)票狀態(tài)：如果是在白天，機(jī)票代理商一般會(huì)在用戶(hù)會(huì)網(wǎng)上訂購(gòu)后的2個(gè)小時(shí)內(nèi)通知航班信息和出票的相關(guān)情況。如果超過(guò)兩個(gè)小時(shí)消費(fèi)者還沒(méi)有收到代理商的通知，就應(yīng)該采取及時(shí)溝通的方式，問(wèn)清楚產(chǎn)生問(wèn)題的原因和解決途徑，才能無(wú)憂(yōu)旅行。

參考資料來(lái)源：百度百科-航班號(hào)

9h是哪個(gè)航空公司代碼？

春秋航空。

服務(wù)

航空公司(Airlines)是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)，它們一般需要一個(gè)官方認(rèn)可的運(yùn)行證書(shū)或批準(zhǔn)。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，它們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

航空公司的規(guī)模可以從只有一架運(yùn)輸郵件或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百架飛機(jī)提供各類(lèi)全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。

行業(yè)分類(lèi)

航空公司可以按多種方式將航空公司分類(lèi)。

按公司規(guī)模分，如大型航空公司、小型航空公司。

按飛行范圍分，如國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空公司。

按運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)分，如客運(yùn)航空公司、貨運(yùn)航空公司。

按工作時(shí)間分，如定期、不定期。

國(guó)家航空公司指的是由國(guó)家出資設(shè)立或經(jīng)營(yíng)的航空公司，一般普遍都會(huì)在該公司的機(jī)體明顯處，漆上代表該國(guó)的國(guó)旗。例如：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，新加坡航空，泰國(guó)國(guó)際航空。

以降低經(jīng)營(yíng)成本為目的，廉價(jià)航空公司、低成本航空公司。

以上內(nèi)容參考：百度百科-航空公司

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