【簡(jiǎn)介：】回答這個(gè)問(wèn)題前，就得區(qū)分一下一個(gè)概念——海南航空和海航集團(tuán)。
海南航空全稱(chēng)是海南航空股份有限公司，也就是通俗意義上的海航，國(guó)內(nèi)四大航空公司之一，擁有200多架各型客機(jī)，中國(guó)境

回答這個(gè)問(wèn)題前，就得區(qū)分一下一個(gè)概念——海南航空和海航集團(tuán)。

海南航空全稱(chēng)是海南航空股份有限公司，也就是通俗意義上的海航，國(guó)內(nèi)四大航空公司之一，擁有200多架各型客機(jī)，中國(guó)境內(nèi)三家五星級(jí)航空公司之一，也就是我們普通人乘坐飛機(jī)時(shí)在機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)看到的那種紅黃相間機(jī)尾，航班代號(hào)HU。

海航集團(tuán)則是海南航空股份有限公司的母家/上級(jí)單位，海航集團(tuán)旗下控股或者參股18家航空公司，累計(jì)擁有飛機(jī)940架，算是一家國(guó)內(nèi)大型航空運(yùn)輸業(yè)集團(tuán)公司。

現(xiàn)在回到題目，海南航空其實(shí)是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的航空公司，旗下并不擁有或者參股其他航空公司，但是海航集團(tuán)則參控股了多家國(guó)內(nèi)航空公司，具體包括：

1、天津航空

2009年由海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建的航空公司，機(jī)隊(duì)以A330、A320和E190為核心。

2、首都航空

首都航空前身為1998年成立的金鹿航空有限公司，2010年北京市政府與海航集團(tuán)共同出資對(duì)其進(jìn)行資產(chǎn)重組，成立新的首都航空，目前擁有飛機(jī)86架，算是地方航空公司級(jí)別。

3、西部航空

這家航空公司股權(quán)較為復(fù)雜，2006年由海航集團(tuán)控股的云南祥鵬航空領(lǐng)頭，與其他多家公司聯(lián)合出資在重慶成立的航空公司，2013年轉(zhuǎn)型定位為低成本航空公司，也就是俗稱(chēng)的廉價(jià)航空。

4、祥鵬航空

最早是云南地方航空公司，2008年引入海南航空集團(tuán)共同運(yùn)營(yíng)，從而變成海航集團(tuán)下屬的控股企業(yè)，目前也是定位于廉價(jià)航空。

5、金鹿公務(wù)航空

6、金鵬航空

7、福州航空

8、烏魯木齊航空

9、北部灣航空

10、長(zhǎng)安航空

11、桂林航空

除了參股或者控股上面的航空公司之外，海南航空集團(tuán)才參股了很多其他業(yè)務(wù)，比如酒店、餐飲、教育、零售等，總體量而言也是一家大型國(guó)有控股企業(yè)。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)航空業(yè)中，像海航集團(tuán)這樣突出主營(yíng)，兼顧多元化發(fā)展的方式其實(shí)很普遍，國(guó)航、東航、南航也是如此，畢竟雞蛋還是多放幾個(gè)籃子才放心。

不過(guò)目前來(lái)看，海航集團(tuán)前期的多元化業(yè)務(wù)不景氣，一直都是在拋售非主營(yíng)資產(chǎn)，但是其核心業(yè)務(wù)——海南航空，還是相當(dāng)賺錢(qián)的，絕對(duì)不會(huì)出售，要是把這個(gè)公司也賣(mài)了，那海航集團(tuán)就真得改名字了。

ok，這個(gè)話題就談到這吧。