【簡介：】本篇文章給大家談談《香港航空a330300》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空中客車A330-200安全還是330-300安全？
2、空客330－200一排幾個座位？是2邊2個座位
本篇文章給大家談談《香港航空a330300》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空中客車A330-200安全還是330-300安全？
- 2、空客330－200一排幾個座位？是2邊2個座位，中間4個座位嗎？
- 3、空中客車A330-200的機型特點
- 4、a330一3oo客機能坐多少人 A330-200和a330一3oo一樣嗎
- 5、A330-200
空中客車A330-200安全還是330-300安全？
都很安全，空客A330系列飛機包含A330-200和A330-300兩個客機型號，根據(jù)市場定位的不同，這兩款飛機分別在各自領域擁有出色表現(xiàn)。A330-200飛機擁有卓越的航程和貨物運載能力，A330-300飛機則可以搭載更多的旅客，在航程和成本兩方面做出了最好的平衡。
陳菊明指出，A330系列飛機擁有非常靈活的運營空間，廣闊的航線覆蓋范圍使它可以在保證運營經(jīng)濟性的前提下，執(zhí)飛各種類型的航線，其中包括長達14小時的遠程航線以及對飛機性能要求很高的高原航線。
擴展資料
空中客車A330-200是A330的遠程、短機身型，從機身較長的空中客車A330-300型衍生而來。主要是用作取代同廠的A300-600R，發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。
秉承A330/A340系列成熟和先進的特點，現(xiàn)代化的機型提供了一個極為舒適的客艙，有更大的有效載荷載運能力，更遠的航程和更好的起飛性能，更完整的運營通用性。
參考資料來源：人民網(wǎng)-空客A330系列飛機已占中國民航寬體客機60%以上市場份額
空客330－200一排幾個座位？是2邊2個座位，中間4個座位嗎？
空客330－200經(jīng)濟艙是：一排是2邊2個座位，中間4個座位。（頭等艙和商務艙則是一排2+2+2=6個座位）具體見下圖：
空中客車A330-200是A330的遠程、短機身型，從機身較長的空中客車A330-300型衍生而來。
空中客車A330-200的機型特點
A330-200型較A330-300型機身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強了機翼結(jié)構。其特點是具有更大的業(yè)載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進的發(fā)動機，隨后生產(chǎn)的新的A330-300飛機也采用了改進的發(fā)動機。A330-200飛機采用標準兩級客艙布局下293座，三級客艙布局時載客量為253人。A330-200最大航程達12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對手波音767-300ER均有優(yōu)勢，自推出以來，在與波音767的競爭中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機市場優(yōu)勢地位。
客艙內(nèi)的娛樂系統(tǒng)同樣達到頂配，全艙覆蓋AVOD服務功能，12部流行電視劇、30款3D游戲、80部最新電影和超過1000首優(yōu)美音樂，可謂應有盡有。公務艙配備了15英寸液晶屏、獨立的筆記本電源及降噪耳機，同時加裝衛(wèi)星電話，經(jīng)濟艙的每位旅客都擁有獨立的娛樂系統(tǒng)，通過10.6英寸液晶屏點播電影或進行3D游戲。 空中客車A330系列飛機——包括高效的A330-200在內(nèi)——的客艙是同級別寬體機中最寬敞的，為客艙內(nèi)飾配置提供了多種可能。
A330-200的座椅間距可以按英寸來調(diào)整，廚房、洗手間和儲藏室的位置數(shù)量都可靈活安排，為選擇空中客車這一寬體機的運營商提供了卓越的多用途性。
a330一3oo客機能坐多少人 A330-200和a330一3oo一樣嗎
1、空客A330有兩種型號，能坐的人數(shù)不同。
2、型號1：A330-300，能坐300名乘客；
3、型號2：A330-200，采用標準兩級客艙布局。能坐293座，三級客艙布局時載客量為253人。
A330-200
空中客車A330系列飛機具有穩(wěn)定的市場份額和不斷增長的用戶隊伍，是同級別飛機中的領先機型，是現(xiàn)役雙發(fā)空中客車飛機中航程最遠的機型。A330飛機擁有70多家客戶和運營商，累計飛行時間超過1100萬小時，這充分證明該飛機系列在市場中獲得了廣泛的認可。
自最早的機型A330-300于1993年投入運營以來，這一機型最吸引人的特點就是其極低的座運營成本。得益于大量的產(chǎn)品改進，A330飛機一直是同級別飛機中運營成本最低的機型。在典型的三級客艙布局下，A330飛機可載客295人，航程達10500公里/5650海里,可以非常靈活地適應各種不同航線網(wǎng)絡，比如可以執(zhí)飛從香港至臺北的區(qū)域性航線，也可以執(zhí)飛從曼谷到悉尼的稍遠的航線。
A330-200飛機于1998年投入運營，采用典型三級客艙布局時載客量為253人，非常舒適。該機型是從機身較長的A330-300衍生而來的，其航程達12500公里/6750海里，可輕松地執(zhí)飛洲際遠程航線，比如從美國西海岸至東京或從圣保羅至倫敦的不經(jīng)停直飛航線。
A330飛機之所以備受歡迎，是因為與目前運營的其它機型相比，其在航程和效率方面更好地滿足了市場需求，同時在機體結(jié)構、空氣動力學性能和飛機系統(tǒng)方面應用了先進技術。A330機翼在空氣動力學性能方面進行了優(yōu)化，提高了飛機在中程和遠程飛行時的燃油效率。作為空中客車電傳系列的一員，A330飛機支持交叉機組駕駛資格或混合機隊飛行。A330系列飛機從為A340-500和600飛機研發(fā)的許多改進功能中受益，包括采用可降低機身重量的更輕、更堅硬的金屬合金和復合材料。
A330飛機在客艙靈活性和舒適性方面也進行了優(yōu)化。該機型擁有真正的寬體機身，能夠滿足各種運營商對客艙座位數(shù)和客艙布局的各種需求。與其他大型雙發(fā)飛機相比，A330擁有更安靜的客艙，以及專門為流行的滾軸式旅行箱設計的頭頂行李艙。A330可配備最新型的機上娛樂系統(tǒng)以及新一代機載通訊功能，乘客和機組人員在空中能夠保持和在地面一樣的相互交流。
關于《香港航空a330300》的介紹到此就結(jié)束了。
