【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇者\(yùn)行網(wǎng)上值機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航 網(wǎng)上值機(jī) 提前多長時(shí)間
2、南方航空怎么樣？
3、南航官方網(wǎng)站是什么
本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇者\(yùn)行網(wǎng)上值機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航 網(wǎng)上值機(jī) 提前多長時(shí)間
- 2、南方航空怎么樣？
- 3、南航官方網(wǎng)站是什么？
- 4、南航網(wǎng)上值機(jī)需要提前多長時(shí)間？
- 5、南方航空OA系統(tǒng)登陸
南航 網(wǎng)上值機(jī) 提前多長時(shí)間
如果您已經(jīng)在網(wǎng)上值機(jī)，也就是南航的官網(wǎng)登錄后選擇好您的座位，一般來說提前一個(gè)小時(shí)登記，已經(jīng)值機(jī)就去柜員機(jī)用身份證打印機(jī)票就可以了。
【南航簡介】
是國內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀，標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。
【南航概況】
南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司，是首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。南航與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團(tuán)。
【南航特點(diǎn)】
中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。
【南航歷史記錄】
2015年，工信部獲準(zhǔn)南航旗下10架客機(jī)實(shí)施上衛(wèi)星寬帶上網(wǎng)驗(yàn)證運(yùn)行；12月31日，中國南方航空股份有限公司宣布暫停與去哪兒網(wǎng)合作。2016年1月12日，中國南方航空股份有限公司開通武漢至迪拜航線。從2016年7月1日起執(zhí)行新的銷售政策。
南方航空怎么樣？
比較好。
除了頭等艙、商務(wù)艙及經(jīng)濟(jì)艙的設(shè)置，南航于2010年3月18日在其國內(nèi)航線上正式推出高端經(jīng)濟(jì)艙，成為中國首家在客機(jī)上增設(shè)高端經(jīng)濟(jì)艙的航空公司。新增設(shè)的高端經(jīng)濟(jì)艙比普通經(jīng)濟(jì)艙的座位多出40%的空間。
將原經(jīng)濟(jì)艙座椅的前后間距由31英寸擴(kuò)大為35至37英寸，并根據(jù)機(jī)型大小設(shè)置了24至53個(gè)高端經(jīng)濟(jì)艙座位，通過加裝門或隔簾分離出專門的區(qū)域。
南航經(jīng)營包括波音系列，空中客車系列在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)300余架，國際國內(nèi)航線600余條， 形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)，輻射亞洲，連接歐美澳洲的航線網(wǎng)絡(luò)，通往全球152個(gè)大中城市。
擴(kuò)展資料：
經(jīng)營理念
中國南方航空集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀。中國南方航空股份有限公司秉承“客戶至上”的理念，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。
常旅客俱樂部——明珠俱樂部擁有超過300萬會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的。其“明珠”常旅客服務(wù)、“紅棉閣”地面頭等艙、公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國”中轉(zhuǎn)服務(wù)、顧客呼叫中心等多項(xiàng)服務(wù)在國內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。
參考資料來源：百度百科-南航
南航官方網(wǎng)站是什么？
中國南方航空官網(wǎng)：
具體介紹：
1、中國南方航空集團(tuán)有限公司（簡稱南航）是國內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀，標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。
2、南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司，是首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。南航與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團(tuán)。
3、中國南方航空集團(tuán)有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。2015年，工信部獲準(zhǔn)南航旗下10架客機(jī)實(shí)施上衛(wèi)星寬帶上網(wǎng)驗(yàn)證運(yùn)行；12月31日，中國南方航空集團(tuán)有限公司宣布暫停與去哪兒網(wǎng)合作。
南航網(wǎng)上值機(jī)需要提前多長時(shí)間？
如果您已經(jīng)在網(wǎng)上值機(jī)，也就是南航的官網(wǎng)登錄后選擇好您的座位，一般來說提前一個(gè)小時(shí)登記，已經(jīng)值機(jī)就去柜員機(jī)用身份證打印機(jī)票就可以了。
【南航簡介】
是國內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀，標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。
【南航概況】
南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司，是首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。南航與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團(tuán)。
【南航特點(diǎn)】
中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。
【南航歷史記錄】
2015年，工信部獲準(zhǔn)南航旗下10架客機(jī)實(shí)施上衛(wèi)星寬帶上網(wǎng)驗(yàn)證運(yùn)行；12月31日，中國南方航空股份有限公司宣布暫停與去哪兒網(wǎng)合作。2016年1月12日，中國南方航空股份有限公司開通武漢至迪拜航線。從2016年7月1日起執(zhí)行新的銷售政策。
南方航空OA系統(tǒng)登陸
OA系統(tǒng)：
辦公自動(dòng)化（OA）是面向組織的日常運(yùn)作和管理，員工及管理者使用頻率最高的應(yīng)用系統(tǒng)，自1985年國內(nèi)召開第一次辦公自動(dòng)化規(guī)劃會(huì)議以來，OA在應(yīng)用內(nèi)容的深度與廣度、IT技術(shù)運(yùn)用等方面都有了新的變化和發(fā)展，并成為組織不可缺的核心應(yīng)用系統(tǒng)。主要推行一種無紙化辦公模式。
南方航空信息化建設(shè)簡介
南方航空信息化現(xiàn)狀：
以引入和使用定座系統(tǒng)為標(biāo)志，南航信息化進(jìn)程經(jīng)歷了起步、發(fā)展和集成等不同階段。經(jīng)過十幾年的建設(shè)、積累和探索，目前已形成了覆蓋公司主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域的南航企業(yè)信息化平臺，成為公司經(jīng)營管理、提高公司競爭力的關(guān)鍵基礎(chǔ)資源。隨著2003年公司辦公自動(dòng)化系統(tǒng)（OA）的全面啟用，以O(shè)A系統(tǒng)為員工工作平臺和公司信息化窗口、集成公司內(nèi)外各主要教務(wù)系統(tǒng)的現(xiàn)代化企業(yè)信息化平臺已經(jīng)形成，標(biāo)志著南航的經(jīng)營管理水平達(dá)到一個(gè)新的高度。
南航的信息化應(yīng)用涉及公司業(yè)務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域。在航務(wù)方面，1999年建成的SOC系統(tǒng)（運(yùn)行控制系統(tǒng)），使公司的運(yùn)行控制、航班計(jì)劃、飛機(jī)調(diào)配、機(jī)組排班、配載等任務(wù)的分配、調(diào)度、指揮達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。在財(cái)務(wù)管理方面，2000年在公司范圍內(nèi)投產(chǎn)使用的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，覆蓋了公司財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)需求，符合國家會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和規(guī)范要求，并實(shí)現(xiàn)與國際準(zhǔn)則接軌。機(jī)務(wù)TDMS（機(jī)務(wù)維修技術(shù)資料管理）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了南航各種機(jī)型的飛機(jī)維修資料自動(dòng)化管理，對縮短飛機(jī)維修周期、保證維修質(zhì)量具有重要的作用。客貨市場作為公司的主業(yè)，客貨業(yè)務(wù)的信息化是近年來公司信息化的建設(shè)重點(diǎn)。為更好地滿足客貨部門的業(yè)務(wù)需要和發(fā)展，公司集中資源開發(fā)了?？凸芾硐到y(tǒng)、效益系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、電子客票、網(wǎng)上訂票、網(wǎng)上訂艙、呼叫管理系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)的使用對增強(qiáng)南航的市場競爭力、提升南航的形象、提高收益起到巨大的促進(jìn)作用。在公司內(nèi)部管理方面，人力資源管理系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)和OA系統(tǒng)先后投入使用并不斷擴(kuò)充完善，明顯地促進(jìn)了公司管理的制度化、規(guī)范化，降低了管理成本，提高了管理效率。
隨著各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的投產(chǎn)使用，南方航空的信息化建設(shè)已從單純解決生產(chǎn)所需、提高生產(chǎn)效率、缺乏長期規(guī)劃的困境中解放出來，逐步向制定和實(shí)施信息化戰(zhàn)略的方向轉(zhuǎn)移。
參考資料
中國南方航空.中國南方航空[引用時(shí)間2018-1-17]
關(guān)于《南方航空運(yùn)行網(wǎng)上值機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
