【簡介：】為了承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子設(shè)計的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊保護材料。而且為了盡可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部位，也就是失

為了承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子設(shè)計的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊保護材料。而且為了盡可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部位，也就是失事時最不易損壞的部位，在飛機墜毀時，黑匣子在1100℃的火焰中能經(jīng)受30分鐘的燒烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月。

目前大多數(shù)的飛機黑匣子使用兩種記錄媒介，一種是磁帶，發(fā)明于20世紀60年代;另一種是電晶存儲板，發(fā)明于90年代。磁帶工作起來就像是磁帶錄音機。聚酯薄膜磁帶牽引電磁頭，磁頭在磁帶上記錄數(shù)據(jù)。由于航空公司開始全面轉(zhuǎn)向電子技術(shù)，黑匣子制造商已不再制造磁帶記錄儀。

電子記錄儀使用堆疊排列的內(nèi)存芯片，相對于磁帶技術(shù)來說記憶體不容易受到損壞，但是損壞之后是否容易修復(fù)這個取決于黑匣子損壞的程序和是否傷到重要部件。

為了保證這種設(shè)備在飛機出事故后不被破壞，特地的用合金材料為它制作了一個非常堅固的匣子。這種匣子耐高溫，高壓，防腐蝕。

其實，這種合金制作的“黑匣子”并非黑色。相反，它一般都被涂成明黃、橘紅等鮮艷奪目的色彩，以便之后尋找?！昂谙蛔印辈⒉皇歉鶕?jù)其本身顏色命名的，而是人們視它為空難的不祥之物，故定名為“黑匣子”。

為什么不用制造黑匣子的材料制造飛機呢？正如人的大腦可以思考問題,可為什么我們不是全身上下都是大腦一樣。其構(gòu)造材料和飛機的構(gòu)造材料不同，如果飛機用制造“黑匣子”的材料來制造，那笨重的就只能當(dāng)坦克用了，也是不容易飛得起來的。