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erj140飛機(jī)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-13 14:05:32

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇秂rj140飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、安博威190是什么飛機(jī)


2、ERJ-190是不是小飛機(jī)


3、erj190是什么飛機(jī)


4、EMBRAERE

本篇文章給大家談?wù)劇秂rj140飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

安博威190是什么飛機(jī)

E190,即EMBRAERERJ-190(安博威190)型飛機(jī),是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型,巴航工業(yè)在設(shè)計(jì)之初就將眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干線客機(jī)的水平上,航空業(yè)界也普遍公認(rèn)該機(jī)具備干線客機(jī)的能力。

擴(kuò)展資料

E190,即EMBRAERERJ-190型飛機(jī),是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成,E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

參考資料EMBRAERERJ-190型飛機(jī)_百度百科

ERJ-190是不是小飛機(jī)

ERJ-190不是傳統(tǒng)意義上的小飛機(jī),它是介于支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的一款飛機(jī)。

ERJ-190即EMBRAERERJ-190型飛機(jī),是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

ERJ-190的一些主要參數(shù):

最大起飛重量51.8噸

載客量98-114人

首飛時(shí)間2004年

機(jī)長(zhǎng)36.24米

機(jī)高10.57米

翼展28.72米

巡航速度0.82馬赫

正常飛行高度11278米

發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺(tái)通用電氣CF34-10E

單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力20000磅

erj190是什么飛機(jī)

embraererj-190型飛機(jī)

E190是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成,E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

EMBRAERERJ-190型飛機(jī)的介紹

E190,即EMBRAERERJ-190型飛機(jī),是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成,E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

190客機(jī)是什么型號(hào)

機(jī)型190,即EMBRAERERJ-190型飛機(jī),是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型,由于全方位采用面向二十一世紀(jì)的最新技術(shù),該系列機(jī)型之間具有高度通用性,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)效率、低油耗和出色的可維護(hù)性。

擴(kuò)展資料:

1999年6月14日,E-jet系列在巴黎航空展上正式推出,型號(hào)為ERJ-170和ERJ-190,后來(lái)改名為巴西航空工業(yè)公司170和巴西航空工業(yè)公司190。飛機(jī)上的客機(jī)是法國(guó)航空公司RégionalCompagnie AérienneEuropéenne有10個(gè)訂單和5個(gè)E170選項(xiàng); 和瑞士航空公司Crossair,訂購(gòu)了30架E170和30架E190。

2000年7月開始生產(chǎn)部件以構(gòu)建原型和測(cè)試機(jī)身。2001年10月29日,第一個(gè)原型(PP-XJE)在巴西S?oJosédos Campos推出。 它的第一次飛行于2002年2月19日,標(biāo)志著多年飛行測(cè)試運(yùn)動(dòng)的開始。 全面生產(chǎn)于2002年開始,由巴西航空工業(yè)公司在其圣何塞多少坎波斯基地建造的新工廠。在認(rèn)證過(guò)程中經(jīng)過(guò)幾個(gè)延遲之后,E170于2004年2月從巴西,歐洲和美國(guó)的航空當(dāng)局獲得了類型認(rèn)證。

參考資料來(lái)源:百度百科-EMBRAERERJ-190型飛機(jī)

巴航工190是什么飛機(jī)?

機(jī)型190,即EMBRAERERJ-190型飛機(jī),是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型,由于全方位采用面向二十一世紀(jì)的最新技術(shù),該系列機(jī)型之間具有高度通用性,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)效率、低油耗和出色的可維護(hù)性。

簡(jiǎn)介

E190采用兩臺(tái)推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,并采用了電傳操控、新一代航電和復(fù)合材料等先進(jìn)技術(shù)。E190最大巡航速度0.82馬赫(約890公里/小時(shí)),滿載情況下的最大航程達(dá)到2400海里(4448公里),續(xù)航時(shí)間在5小時(shí)30分以上。

CF34系列發(fā)動(dòng)機(jī)是安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性都很優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī),它不僅服務(wù)于E-190,最新的CF34-10E由波音737和空客A318/319/320普遍采用的CFM56系列發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而來(lái),性能上要優(yōu)于CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于《erj140飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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