【簡(jiǎn)介：】一、如何自制飛機(jī)？1、制定飛機(jī)性能要求。起飛重量，飛行速度，高度，續(xù)航時(shí)間，2、選擇飛機(jī)類型，常規(guī)固定翼，鴨翼，三角翼，飛翼，直升機(jī)，旋翼機(jī)，等3、設(shè)計(jì)圖紙，4、選擇制作材料。5、修改圖紙。6

一、如何自制飛機(jī)？

1、制定飛機(jī)性能要求。起飛重量，飛行速度，高度，續(xù)航時(shí)間，

2、選擇飛機(jī)類型，常規(guī)固定翼，鴨翼，三角翼，飛翼，直升機(jī)，旋翼機(jī)，等

3、設(shè)計(jì)圖紙，

4、選擇制作材料。

5、修改圖紙。

6、制作

7、測(cè)試

8、試飛

二、自制多重的載人飛機(jī)不用駕駛證？

不論是我重的飛機(jī)，只要是載人的就必須有駕駛證才能駕駛的。

現(xiàn)在無(wú)人飛機(jī)都要有操作證呢！

三、如何自制遙控飛機(jī)？

自制遙控飛機(jī)的方法

1、遙控器、接收機(jī)一套； 

2、2S或3S鋰電池組一塊，做動(dòng)力及遙控接收機(jī)、舵機(jī)的電源。

3、舵機(jī)3-6個(gè)，具體數(shù)量需要看你的機(jī)型和配置。

4、無(wú)刷電動(dòng)機(jī)1個(gè)（如果是多發(fā)機(jī)型，就得多備）。

5、無(wú)刷電調(diào)1個(gè)（與無(wú)刷電動(dòng)機(jī)配套，控制電動(dòng)機(jī)用）。

6、與機(jī)型、電動(dòng)機(jī)型號(hào)相應(yīng)的螺旋槳若干（很便宜、易損，所以多備一些）。

7、機(jī)身、機(jī)翼、尾翼。這個(gè)可以買成品空機(jī)，也可以自己用泡沫做。

8、小配件。如起落架、機(jī)輪、舵腳、舵機(jī)拉桿、輪擋、槳夾、泡沫膠等。

9、配電池充電器。

注意：新手的話，買遙控器時(shí)選有模擬輸出口的，再買個(gè)XTR模擬器，先用電腦模擬練習(xí)，練習(xí)好了，再出戶外放飛；不然的話，飛機(jī)秒炸

四、中國(guó)載人飛機(jī)？

中國(guó)是世界第二大航天國(guó)，擁有著眾多輝煌的成就：中國(guó)天眼、北斗衛(wèi)星、神舟飛船、長(zhǎng)征衛(wèi)星、嫦娥工程、東風(fēng)巨浪等等。但唯獨(dú)有一項(xiàng)航天科目交了“白卷”，那就是航天飛機(jī)。今年七月美國(guó)成功實(shí)現(xiàn)了全球首例太空商業(yè)旅行。年齡高達(dá)70歲的布蘭森成為世界首例私人航空航天的第一人。私人商業(yè)航天飛機(jī)的興起，讓航天飛機(jī)再次成為熱詞。

五、日本最小載人飛機(jī)？

央證公開課，這款飛車名為SD-03，被稱為世界上最小的電動(dòng)VTOL（垂直起降）飛行器，它的目的是為城市生活開創(chuàng)一種 "新的交通工具"，獲得豐田支持的SkyDrive在經(jīng)過多年的努力后，終于讓他們的飛行汽車SD-03開展了一次公開的載人試飛。

六、如何在家自制飛機(jī)枕頭？

準(zhǔn)備兩塊大小差不多的布，在四周剪下4個(gè)正方形，四個(gè)邊剪成均勻的大小，把剪開的每一段中間剪一個(gè)小孔。

將回形針折彎，接著把每個(gè)洞都串起來(lái)。

穿好三個(gè)邊之后，將抱枕塞進(jìn)去，再把最后一個(gè)邊串好，即可完成。

七、自制遙控飛機(jī)如何控制高低？

控制高低需要調(diào)整遙控器的左側(cè)桿子，向上推桿子則飛機(jī)會(huì)升高，向下推桿子則飛機(jī)會(huì)下降這是因?yàn)檫b控飛機(jī)采用的是四軸設(shè)計(jì)，通過調(diào)整左側(cè)桿子控制飛機(jī)的前后左右方向，通過調(diào)整右側(cè)桿子控制飛機(jī)翻滾和轉(zhuǎn)向，從而達(dá)到高低控制的目的此外，在室內(nèi)飛行時(shí)需要特別注意低頭和俯沖的高度，以免發(fā)生意外

八、自制載人旋翼飛機(jī)150摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)行嗎？

重量方面摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的，關(guān)鍵是功率。造單人旋翼機(jī)的話發(fā)動(dòng)機(jī)功率最好在40馬力以上。

九、小型載人噴藥飛機(jī)價(jià)格？

7萬(wàn)左右起，貴的有幾十萬(wàn)的，但是沒資格證是不容許起飛的！要注意哦

十、空客載人最多的飛機(jī)？

客中客車載人最多的飛機(jī)是空客A380，可以載客893人。

A380最大起飛重量約575噸，航程約15000公里，是全球首架真正意義上的雙層客機(jī)，內(nèi)部為雙層客艙，采用頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙3級(jí)布局的話，載客量為555人，但如果采用全經(jīng)濟(jì)艙布局，則最多可搭載893名乘客。由于機(jī)艙空間大，A380可以提供給乘客更寬闊的空間。同時(shí)，A380采用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼，使得噪音得到了更好的控制，比波音747還要安靜。