【簡介：】飛機(jī)上用來產(chǎn)生升力的主要部件。一般分為左右兩個翼面，對稱地布置在機(jī)身兩邊。機(jī)翼的一些部位（主 機(jī)翼要是前緣和后緣）可以活動。駕駛員操縱這些部分可以改變機(jī)翼的形狀，控制機(jī)

飛機(jī)上用來產(chǎn)生升力的主要部件。一般分為左右兩個翼面，對稱地布置在機(jī)身兩邊。機(jī)翼的一些部位（主 機(jī)翼要是前緣和后緣）可以活動。駕駛員操縱這些部分可以改變機(jī)翼的形狀，控制機(jī)翼升力或阻力的分布，以達(dá)到增加升力或改變飛機(jī)姿態(tài)的目的。機(jī)翼上常用的活動翼面（圖1 ）有各種前后緣增升裝置、副翼、擾流片、減速板、升降副翼等。機(jī)翼內(nèi)部經(jīng)常用來放置燃油。在機(jī)翼厚度允許的情況下，飛機(jī)主起落架也經(jīng)常是全部或部分地收在機(jī)翼內(nèi)。此外，許多飛機(jī)的發(fā)動機(jī)或是直接固定在機(jī)翼上，或是吊掛在機(jī)翼下面。 　　是產(chǎn)生升力，以支持飛機(jī)在空中飛行。它還起一定的穩(wěn)定和操縱作用。機(jī)翼的平面形狀多種多樣，常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、雙三角翼、箭形翼、邊條翼等?，F(xiàn)代飛機(jī)一般都是單翼機(jī)，但歷史上也曾流行過雙翼機(jī)(兩副機(jī)翼上下重疊)、三翼機(jī)和多翼機(jī)。 根據(jù)單翼機(jī)的機(jī)翼與機(jī)身的連接方式，可分為下單翼、中單翼、上單翼和傘式上單翼(即機(jī)翼在機(jī)身的上方，由一組撐桿將機(jī)翼和機(jī)身連接在一起)。 [編輯本段]分類簡介　　描述機(jī)翼外形的主要幾何參數(shù)有翼展、翼面積（機(jī)翼俯仰投影面積）、后掠角（主要有前緣后掠角、1/4 機(jī)翼弦后掠角等）、上反角、翼剖面形狀(翼型)等（圖2a）。常用基本翼型有低速翼型、尖峰翼型、超臨界翼型和前緣較尖銳的超音速翼型。此外還有以下一些重要的相對參數(shù)：①展弦比：機(jī)翼翼展與平均弦長（機(jī)翼面積被翼展除）之比；②梢根比：機(jī)翼翼梢弦長與翼根弦長之比；③翼型相對厚度：翼型最大厚度與弦長之比。 　　這些參數(shù)對機(jī)翼的空氣動力特性、機(jī)翼受載和結(jié)構(gòu)重量都有重要影響。