【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B航最大的一架飛機(jī)多少錢》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音757能坐多少人？屬于大飛機(jī)還是中型飛機(jī)？
2、廈門航空怎么樣，可以乘
本篇文章給大家談?wù)劇稄B航最大的一架飛機(jī)多少錢》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、波音757能坐多少人？屬于大飛機(jī)還是中型飛機(jī)？
- 2、廈門航空怎么樣，可以乘坐嗎？
- 3、廈門航空公司過去和現(xiàn)在有使用過的全部機(jī)型？
- 4、廈航最多的飛機(jī)的型號是什么，具體的。
波音757能坐多少人？屬于大飛機(jī)還是中型飛機(jī)？
波音757-200能坐200-228人，波音757-300能坐243-280人。屬于中型飛機(jī)。
波音757為美國波音公司開發(fā)的中型單通道窄體民航客機(jī)，用于替換波音727及737原始機(jī)型，并在客源較少的航線上作為波音767的補(bǔ)充。波音757于1983年投入服務(wù)，并于2005年11月18日停產(chǎn)。
在混合客艙布局情況下，波音757-300可載客243人，包機(jī)服務(wù)時可增至280人，其運(yùn)力介于波音757-200、波音767-300之間，載客量的增加使波音757-200的座英里運(yùn)營成本比波音757-200低約11%。
擴(kuò)展資料
波音757正式告別中國民航客運(yùn)市場
2018年12月1日廈航最后4架波音757客機(jī)退役，這也意味著中國民航的757客運(yùn)時代宣告落幕。
據(jù)悉，廈航這4架B757客機(jī)中，注冊號為B-2866的機(jī)齡最短，為14.21年，注冊號為B-2868的機(jī)齡最長，為16.98年。一般來說，一架民用客機(jī)的使用壽命在25年以上，有的甚至超過30年。雖然退出了客運(yùn)運(yùn)營，但一部分B757將改為貨機(jī)繼續(xù)發(fā)揮余熱。
參考資料來源：百度百科-波音757
廈門航空怎么樣，可以乘坐嗎？
個人覺得廈門航空不錯，可以乘坐。
廈門航空有限公司，成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營的航空公司，現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司（11%）。廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。
廈航是中國唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司，截止2015年4月11日，擁有全波音系列的116架飛機(jī)，平均機(jī)齡5.6年，經(jīng)營國內(nèi)航線220余條。
國際及地區(qū)航線近30條，每周執(zhí)行航班3200多個，構(gòu)建了以廈門、福州、杭州為核心，覆蓋全國、輻射東南亞、連接港澳臺地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)，設(shè)有福州、杭州、天津、南昌、北京、長沙、泉州7家分公司，以及48個駐境內(nèi)外營業(yè)部、辦事處，總資產(chǎn)突破350億元，凈資產(chǎn)達(dá)到130億元，是中國民航唯一連續(xù)保持28年盈利的航空公司。
截止2017年12月31日，廈航第33個航空運(yùn)輸安全年，全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量50億噸公里、旅客運(yùn)輸量3270萬人次，貨郵運(yùn)輸量26萬噸，同比分別增長24.4%、17.9%和8.3%，累計安全飛行近450萬小時，榮獲飛行安全“四星獎”，并成為全球首家榮獲“IOSA 杰出成就獎”的航空公司。
廈門航空公司過去和現(xiàn)在有使用過的全部機(jī)型？
廈門航空有限公司是1984年7月25日成立的全國第一家企業(yè)化航空公司，是國際航空運(yùn)輸協(xié)會的正式會員。自1986年以來已連續(xù)18年盈利。 廈門航空機(jī)隊(duì)組成：目前總數(shù)為53架均為波音飛機(jī),包括45架波音737系列（其中43架為新一代波音737），8架波音757。 廈航的詳細(xì)機(jī)隊(duì)情況 737-500 2架 737-700 15架 737-800 28架 757-200 8架 廈航還在85年-91年期間引進(jìn)了7架737-200飛機(jī)，后來由于機(jī)隊(duì)更新逐漸在2000-2003年間淘汰了5架737-200 另外兩架737-200是由于劫機(jī)事故以及地面事故中報廢，分別報廢于1990年和2003年。廈航還在2000年-2001年之間引進(jìn)了4架737-300的飛機(jī)，后來自2007年開始，在山東太古飛機(jī)改裝工程公司，進(jìn)行客改貨，于2007年7月-10月交付中國郵政航空使用。 樓上所說的757-500飛機(jī)，可能非專業(yè)人士還可以混過去，但是如果懂一點(diǎn)飛機(jī)的人看到的話就.... 波音公司根本就沒有生產(chǎn)過757-500這種飛機(jī)。。。 追問： 人家那是打錯了，是B737-500啦！還有過去只有737和757系列嗎？還有沒有別的？ 回答： 是的，廈航成立于84年，于85年開飛，當(dāng)時引進(jìn)的第一架飛機(jī)就是注冊號為B-2510的737-200（在90年劫機(jī)事故中報廢）已經(jīng)沒有別的。。而廈航在之前的6架787訂單已經(jīng)被置換為6架737-800的訂單，并且追加5架737-800的訂單。。 追問： 第一架就是2510了嗎？可憐的機(jī)機(jī)！現(xiàn)在的2510是一架國航的738對嗎？ 回答： 現(xiàn)在的2510的確是國航的738，引進(jìn)于1999年10月29號的西南航空公司，在2003年民航大重組中并入國航，更名為中國國際航空公司西南分公司，基地仍然是四川成都。 追問： 你對這些如此了解，是飛友吧！謝謝你！ 回答： 你猜對了，哈哈。這些資料是完全可以查到的，可以加我，我給你網(wǎng)站.414877436 追問： 我也是飛友！請問你是哪里的？ 回答： 中國啊
廈航最多的飛機(jī)的型號是什么，具體的。
廈門航空的機(jī)型全為波音（Boeing）客機(jī) （截至2011年8月）· 波音737-700 - 19架，注冊號為：2991 2992 2998 2999 2658 2659 5028 5029 5038 5039 5212 5215 5216 5218 5219 以下四架為高高原型波音737-700（帶翼梢小翼）：5277 5278 5279 5280 · 波音737-800 - 53架，注冊號為：5146 5151 5152 5159 5160 5161 5162 5301 5302 5303 5305 5306 5307 5308 5309 5318 5319 5355 5382 5383 5385 5386 5388 5389 5432 5433 5435 5456 5458 5459 5476 5487 5488 5489 5498 5499 5511 5512 5528 5529 5532 5533 5535 5551 5552 5563 5565 5566 5595 5601 5602 5603 5605 · 波音757-200 - 6架，注冊號為：2848 2849 2862 2866 2868 2869 共計78架
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