【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇哆\6飛機價格》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海軍義烏戰(zhàn)機失事失去了幾名飛行員
2、中國空軍主要是什么飛機。
3、中國“殲”
本篇文章給大家談?wù)劇哆\6飛機價格》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
海軍義烏戰(zhàn)機失事失去了幾名飛行員
1980年3月29日，一架F-6飛機著陸的設(shè)備失靈，撞山，飛行員犧牲。
1984年09 16，F(xiàn)-6飛機因駕駛失誤的單位，墜毀，飛行員犧牲。
1987年07 21的殲6雙停車位，機，飛行員犧牲一個單位。
1988年07 22，F(xiàn)-6裝置的飛機墜毀，飛行員犧牲。
1992年04 23，F(xiàn)-6飛機因駕駛失誤的單位，墜毀，飛行員成功彈射。
1994年06 10，H-5飛機的單位，因為羅盤故障，迷航，燃油耗盡，降落失敗，飛行員犧牲后。
1994年06 24日，F(xiàn)T-6雙機編隊為單位，成雷暴，迫降失敗，造成事故以及一流，二流在一起。
1996年04月日，當(dāng)時的蘇-27SK基地的單位在湖北省宜昌市降落，暴沖墜毀。
1996年06 11，F(xiàn)-6成一個單元一個螺旋，墜地，飛行員犧牲。
1996年10月13日，殲-6雙機激增的情況，飛機墜毀，飛行員是未知的。
1996年11月27日，一個單位，因為停滯長機的兩架蘇27UBK雙座型飛機編隊飛行在四川密集，造成追尾;
1996年十一月，海南陵水的海航機場單位墜毀的F-8B兩（編號81295,81186），飛行員王方，李犧牲。
1997年01月日，空2師桂林地區(qū)墜毀的F-7，環(huán)境和數(shù)字不詳。 1997年05月日，遂溪空軍基地，導(dǎo)致了蘇聯(lián)27SMK撞山，飛行員林智犧牲。
1997年07 14日，兩架F-7飛機，超氣象著陸失敗，墜毀，兩名飛行員犧牲一個單位。
1997年08月日，重慶空33的J-8B和一師運6相撞同時登陸，然后運6裝有20個航空炸彈，4人在船上全部遇難，F(xiàn)-8B飛行員跳傘成功。
1997年08 23，F(xiàn)T-7夜火車起飛時撞鳥，飛行員跳傘成功。
1997年10月10日，F(xiàn)T-6擊中電源線，兩名飛行員犧牲，一流的事故。
1997年11月06，發(fā)動機熄火墜毀的蘇-27SK單位。
1997年11月12日，兩架蘇-27SK戰(zhàn)機遂溪基地相撞墜毀，機上起飛。
1998年02 17日，某訓(xùn)練基地的FT-6發(fā)動機從地面起火起飛后墜毀兩名飛行員犧牲。當(dāng)
1998年02 27，地平面11直線飛行在低空由于驅(qū)動程序錯誤，造成地面，飛機翻毀，飛行員無損傷。
1998年04 27日，浙江衢州機場空的F-29教師培訓(xùn)7D晚上，墜毀兩架飛機相撞，長機（25106）飛行員成功彈射，僚機（25007）飛行員犧牲。
1998年05月日，蘇聯(lián)空軍基地在安徽蕪湖27SK（第13號），由于疏忽和飛行員檢查不規(guī)則運動，導(dǎo)致飛機解體在空中，飛行員陳明犧牲。
1998年07 21，F(xiàn)-6單元一起飛，墜毀因引擎故障，飛行員犧牲。
1998年08 25，的FT-6一個單位面試的車，發(fā)動機著火燃燒的飛機。當(dāng)
1998年09 15日，天津楊村八一飛行表演隊殲7EB（10號機）進(jìn)行低空訓(xùn)練課程搪塞后空翻墜毀，飛行員楊勝利跳傘失敗犧牲。
1998年10月日，一架F-7L教練機單位撞山極快的速度，飛行員犧牲。
1998年10月22日，起飛和著陸過程中的FT-7的培訓(xùn)單位，左起落架不下來，飛行員成功彈射。
1998年11月18日，F(xiàn)-7發(fā)動機壓氣機四個磁盤邊緣破裂，摧毀飛機下降時，飛行員跳傘成功。通過跳躍
1999年02 19，H-6著陸的單位和墜毀，造成機上人員全部遇難（ - 6臺機組6 H）產(chǎn)生的。
1999年03 30日，副翼@ 5C強烈的垂直掛在左右起飛到左側(cè)扣裝反導(dǎo)致從跑道偏離關(guān)節(jié)的單位，飛行員犧牲。
1999年04月01的FT-6單元墜毀因機械故障，飛行員成功彈射。
1999年十一月，成都軍區(qū)3殲-7E在鍛煉，因為引導(dǎo)錯誤，導(dǎo)致空空導(dǎo)彈攻擊對方三次連續(xù)爆炸的飛機飛行員犧牲。
2000年3月28日，江西樟樹機場空的F-14除法7E飛行失去控制權(quán)因飛機失事，飛行員犧牲后機械故障。
2000年八月，重慶空33師由于蘇聯(lián)27UBK管道破裂，在空中爆炸，飛行員和飛行琳導(dǎo)師吳玲犧牲。
2000年9月19日，獨立運輸團(tuán)運7（3418號）在著陸墜毀，機上乘員全部遇難（數(shù)目不詳）。
2001年01月04，河南鄭州機場空13師兩個Y-8（31242號，31243號），登陸由于結(jié)冰時尾部已經(jīng)墜毀，12名機組人員全部遇難，一體機和撞向房屋，造成另外六人亡，2人受傷。 2001年2月2日，濟(jì)南機場空19蘇27師離心通風(fēng)機破裂，由于油，油蒸汽泄漏起火，降落，飛行員彈射失敗時墜毀。
2001年03 31，殲-7E渦輪葉片的單位駕駛飛機墜毀，飛行員是未知的。
2001年04月01，河南南陽機場空的F-19除法7B（30901號）起飛過程中撞鳥，飛行員（副隊長）犧牲。
2001年04月01，陵水機場海航9師的J - 8B（81097號）和美國EP-3電子偵察機相撞入海，飛行員王偉犧牲重大。
2001年04 11，28師一個強五空飛行失速墜毀，飛行員是未知的。
2001年04 12，空軍大隊駐扎在第三次試驗飛行在成都起飛，飛機在墜毀的F-7M鳥擊。
2001年06月04月02日，的FT-7單元撞鳥，機毀人亡。
2001年07月日，空飛機在飛行中七師在內(nèi)蒙古的沙漠地區(qū)殲7B墜毀。
2001年08月日，一個蘇聯(lián)空軍三個師30MKK起落架故障，以保護(hù)飛行員跳傘放棄，導(dǎo)致發(fā)生爆炸時，飛機降落，兩名飛行員犧牲。
2001年9月27日上午10:45，成都軍區(qū)空軍飛機墜毀早早就來教661723撫順縣長壽鎮(zhèn)光榮村10組半山城堡石山嶺豆。飛行員犧牲，他們的遺體在晚上發(fā)現(xiàn)有27 22:30
2002年03月日，一架F-8B飛機，高空高速的單位，因為飛行員失去了知覺，導(dǎo)致飛機解體速度，飛行員犧牲。
2002年05 27，崩潰的蘇-30MKK單元，兩名飛行員跳傘成功。
2002年07 12，殲教6飛機的單位因發(fā)動機故障，墜毀，飛行員成功彈射。
2002年10 18，未經(jīng)授權(quán)的違反紀(jì)律超越低空飛行訓(xùn)練空域的Z-9直升機部隊，打電源線，墜毀4船員犧牲。
2004日期，蘇聯(lián)30MKK2的單位，在合肥墜毀飛行員成功彈射。 2004日，一架F-8的單位，墜毀在遵化。
2004日期，蘇聯(lián)30MKK的單位，墜毀在長沙，未經(jīng)證實。
2004年至今，殲-7E的單位在延吉失事，未經(jīng)證實。
2004年至今，F(xiàn)T-5墜毀在遼寧，未經(jīng)證實的單位。
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2004年06 30日，一架飛機在訓(xùn)練過程中，由于在發(fā)生雷暴的故障返回的F-7B單元和從武漢市區(qū)墜毀約80公里。造成地面人員11傷，并燒毀兩座房子，飛行員跳傘逃生。
2004年09年8月11日，蒙自7B空的F-44師兩架飛機相撞，長機飛行員犧牲僚機成功跳傘
中國空軍主要是什么飛機。
中國進(jìn)口的幾乎沒有的經(jīng)過改革開放二十多年的發(fā)展，中國空軍的主戰(zhàn)飛機已形成較完整的作戰(zhàn)體系。制空力量：主力高檔重型戰(zhàn)機以SU-27、殲-11B為主；主力高檔中型戰(zhàn)機以殲-10為主；主力低檔中型戰(zhàn)機以殲-8F為主。打擊力量：戰(zhàn)略打擊力量以新轟六為主；戰(zhàn)役打擊力量以SU-30、殲轟七為主；戰(zhàn)術(shù)打擊力量以FC-1、強五為主。
目前，中國空軍SU-27、殲-11B，殲-10，殲-8F所構(gòu)成的高中低檔制空力量已基本與世界大國的制空力量的質(zhì)量相當(dāng)，主要差距是數(shù)量上的差距。以SU-30、殲轟七為主的戰(zhàn)役打擊力量也基本達(dá)到了與國外相當(dāng)?shù)馁|(zhì)量，差距還是體現(xiàn)在數(shù)量上。目前，與國外先進(jìn)水平差距較大的是中國空軍的戰(zhàn)略打擊力量和戰(zhàn)術(shù)打擊力量，這兩方面同時存在質(zhì)和量的巨大差距。
由于在遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機、戰(zhàn)術(shù)攻擊機方面，還是中國作戰(zhàn)飛機體系中的一個較大的缺陷，與國外先進(jìn)水平相比還有較大的差距，所以，今后一段時間中國軍工的重點應(yīng)該是發(fā)展新型戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)打擊武器，以趕超世界先進(jìn)水制空飛機的研制今后一段時間將比較穩(wěn)定，主體現(xiàn)在對SU-27、殲-11B、殲-10和殲8系列飛機的進(jìn)一步改進(jìn)和完善，重點將是雷達(dá)火控、飛控、信息、航空發(fā)動機以及中程導(dǎo)彈和格斗導(dǎo)彈。特別是SU-27，作為與F-15旗鼓相當(dāng)?shù)闹匦蛻?zhàn)斗機，其飛控系統(tǒng)、座倉、雷達(dá)火控、發(fā)動機等方面與F-15C還有較大的差距和改善空間，將成為下一階段改進(jìn)的重點；重新研制殲-10的放大型（即雙發(fā)型）不僅會與殲-11B重疊，而且浪費我國寶貴的資源，如果真有此事，將重犯研制殲-7III的錯誤。
第四代作戰(zhàn)飛機的研制估計已開始展開，很可能開始于2000年左右（殲-10接近定型、殲-11B接近完成），而且時間不會少于15年，估計在2015年至2020年列裝，從我國的國力來看，不可能有太多的資源廣泛投入，估計可能會循美國的經(jīng)驗，由沈飛和成飛分別研制重型（類似F-22）、中輕型（類似F-35）制空戰(zhàn)斗機
中國“殲”系列飛機的詳細(xì)介紹。
中國的殲系飛機全部為中國空軍的戰(zhàn)斗機系列，具體為殲5、6、7、8、10、11、12（未列裝）15（暫未列裝）、20（暫未列裝）等，其中各型號飛機還根據(jù)任務(wù)需要衍生出許多轉(zhuǎn)型，在這里如果一款一款的給你介紹的話估計我打字要打很久，建議你在百度百科里面一個一個的搜索，如殲5戰(zhàn)斗機、殲6戰(zhàn)斗機等
詳見
中國墜毀過多少戰(zhàn)機
1980年03月29日，某部一架殲6飛機著陸失敗，撞山，飛行員犧牲。
1984年09月16日，某部一架殲六飛機因駕駛失誤，墜毀，飛行員犧牲。
1987年07月21日，某部一架殲6雙發(fā)停車，墜毀，飛行員犧牲。
1988年07月22日，某部一架殲六飛機墜毀，飛行員犧牲。
1992年04月23日，某部一架殲6飛機因駕駛失誤，墜毀，飛行員跳傘成功。
1994年06月10日，某部一架轟5飛機，因羅盤故障，迷航，燃油耗盡后，迫降失敗，飛行員犧牲。
1994年06月24日，某部殲教6雙機編隊，進(jìn)入雷雨區(qū)，被迫著陸失敗，造成一等事故一起，二等一起。
1996年04月 日，某部一架蘇27SK在湖北宜昌基地降落時，暴沖撞毀。
1996年06月11日，某部一架殲6進(jìn)入螺旋，墜地，飛行員犧牲。
1996年10月13日，某部一架殲6雙發(fā)都發(fā)生喘振，墜毀，飛行員不詳。
1996年11月27日，某部兩架蘇27UBK雙座型飛機在四川上空密集編隊飛行時，因長機熄火導(dǎo)致追撞；
1996年11月 日，海南陵水機場海航某部墜毀殲8B兩架(編號81295、81186)，飛行員王方、李明犧牲。
1997年01月 日，空2師桂林管區(qū)墜毀殲7一架，情況及編號不明。
1997年05月 日，遂溪空軍基地因新飛行員不習(xí)慣夜間訓(xùn)練，導(dǎo)致一架蘇27SMK撞山墜毀，飛行員林智犧牲。
1997年07月14日，某部兩架殲7飛機，超氣象著陸失敗，墜毀，兩名飛行員犧牲。
1997年08月 日，重慶空33師一架殲8B和一架運6在降落時相撞，當(dāng)時運6裝有20枚航空炸彈，機上4人全部犧牲，殲8B飛行員跳傘成功。
1997年08月23日，殲教7夜航訓(xùn)練，起飛時撞鳥，飛行員跳傘成功。
1997年10月10日，殲教6撞高壓線，兩名飛行員犧牲，一等事故。
1997年11月06日，某部一架蘇27SK發(fā)動機熄火墜毀。
1997年11月12日，遂溪基地兩架蘇27SK戰(zhàn)機一起飛就擦撞墜毀。
1998年02月17日，某訓(xùn)練基地一架殲教6起飛離地后發(fā)動機起火墜毀，兩名飛行員犧牲。
1998年02月27日，某地一架直11進(jìn)行低空試飛時，因駕駛失誤，造成接地，飛機翻毀，飛行員無損傷。
1998年04月27日，浙江衢州機場空29師殲7D夜航訓(xùn)練，兩機相撞墜毀，長機(25106)飛行員跳傘成功，僚機(25007)飛行員犧牲。
1998年05月 日，安徽蕪湖空軍基地一架蘇27SK(編號13)，因檢查疏忽和飛行員的不規(guī)則動作，導(dǎo)致飛機在空中解體，飛行員陳禮明犧牲。
1998年07月21日，某部一架殲6起飛時，因發(fā)動機故障墜毀，飛行員犧牲。
1998年08月25日，某部一架殲教6地面試車時，發(fā)動機起火燒毀飛機。
1998年09月15日，天津楊村八一飛行表演大隊殲7EB(10號機)作低空斤斗訓(xùn)練科目時失速墜毀，飛行員楊勝利跳傘失敗犧牲。
1998年10月 日，某部一架殲7L教練機大速度撞山，飛行員犧牲。
1998年10月22日，某部一架殲教7在進(jìn)行起降訓(xùn)練時，左起落架無法放下，飛行員跳傘成功。
1998年11月18日，殲7發(fā)動機壓氣機四級盤輪緣破裂，飛機摔毀，飛行員跳傘成功。
1999年02月19日，某部一架轟6著陸時因產(chǎn)生跳躍而墜毀，機上乘員全部犧牲(轟-6為6名空勤人員)。
1999年03月30日，某部一架強5C副翼@縱懸掛接頭左右裝反導(dǎo)致在起飛過程中偏離跑道向左反扣，飛行員犧牲。
1999年04月01日，某部一架殲教6因機械故障墜毀，飛行員跳傘成功。
1999年11月 日，成都軍區(qū)的3架殲7E在演習(xí)時因為引導(dǎo)錯誤，導(dǎo)致互相用空空導(dǎo)彈攻擊，三機相繼爆炸，飛行員犧牲。
2000年03月28日，江西樟樹機場空14師殲7E飛行中因機械故障失去控制后墜毀，飛行員犧牲。
2000年08月 日，重慶空33師一架蘇27UBK因輸油管破裂，在空中爆炸，飛行員吳新和飛行教官林凌犧牲。
2000年09月19日，某獨立運輸團(tuán)運7(3418號)著陸時墜毀，機上乘員全部犧牲（人數(shù)不詳）。
2001年01月04日，河南鄭州機場空13師兩架運8(31242號、31243號)，在著陸過程中因尾翼結(jié)冰相繼墜毀，12名機組成員全部犧牲，其中一機并墜入民房，造成另外6人死亡，2人受傷。2001年02月02日，山東濟(jì)南機場空19師蘇27因滑油離心通風(fēng)器破裂，滑油蒸汽外泄起火，在著陸過程中墜毀，飛行員彈射失敗。
2001年03月31日，某部殲-7E渦輪葉片飛出，飛機墜毀，飛行員情況不詳。
2001年04月01日，河南南陽機場空19師殲7B(30901號)起飛過程中撞鳥，飛行員（副大隊長）犧牲。
2001年04月01日，海南陵水機場海航9師殲8B(81097號)和美國EP-3電子偵察機相撞墜海，飛行員王偉少校犧牲。
2001年04月11日，空28師一架強5飛行中失速墜毀，飛行員情況不詳。
2001年04月12日，駐成都的空軍第三試飛大隊，一架殲7M在起飛過程中撞鳥，機毀人亡。
2001年06月02日，某部一架殲教7撞鳥，機毀人亡。
2001年07月 日，空7師一架殲7B在內(nèi)蒙沙漠地區(qū)飛行時失事。
2001年08月 日，空3師一架蘇30MKK起落架故障，為保護(hù)飛機飛行員放棄跳傘，導(dǎo)致飛機在降落時發(fā)生爆炸，兩名飛行員犧牲。
2001年9月27日上午10：45，成都軍區(qū)空軍的初教661723飛機在富順縣萬壽鎮(zhèn)光榮村10組青山嶺豆石山的半山上墜毀。飛行員犧牲，其遺體于27日晚22：30找到
2002年03月 日，某部一架殲8B飛機，高空高速下因飛行員意識喪失，導(dǎo)致飛機超速解體，飛行員犧牲。
2002年05月27日，某部一架蘇30MKK墜毀，兩名飛行員跳傘成功。
2002年07月12日，某部一架殲教6飛機因發(fā)動機故障，墜毀，飛行員跳傘成功。
2002年10月18日，某部一架直9直升機違反紀(jì)律擅自超出訓(xùn)練空域超低空飛行，撞高壓線，墜毀，四名機組人員犧牲。
2004年 月 日，某部一架蘇30MKK2，在合肥失事，飛行員跳傘成功。 2004年 月 日，某部一架殲8，在遵化墜毀。
2004年 月 日，某部一架蘇30MKK，在長沙失事，未經(jīng)證實。
2004年 月 日，某部一架殲7E在延吉失事，未經(jīng)證實。
2004年 月 日，某部一架殲教5在遼寧失事，未經(jīng)證實。
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2004年06月30日，某部一架殲7B飛機在訓(xùn)練返程中因遇雷雨發(fā)生故障，在距武漢市區(qū)約80公里處墜毀。造成地面人員1死1傷，并燒毀了兩間民房，飛行員跳傘后安全著陸。
2004年11月09日，云南蒙自空44師兩架殲7B飛機相撞，長機飛行員犧牲，僚機飛行員跳傘成功
關(guān)于《運6飛機價格》的介紹到此就結(jié)束了。
