【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗：斤w機(jī)編號(hào)在哪里看》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、怎樣依靠編號(hào)辨別空軍還是海航的飛機(jī)
2、航班號(hào)前面的字母是什么含義？如HU
本篇文章給大家談?wù)劇逗：斤w機(jī)編號(hào)在哪里看》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
怎樣依靠編號(hào)辨別空軍還是海航的飛機(jī)
1、看涂裝~
2、看編號(hào)~
空軍師飛機(jī)序號(hào)五位，獨(dú)立團(tuán)飛機(jī)序號(hào)四位，第一位與倒數(shù)第二位決定飛機(jī)所屬單位。
共有3個(gè)轟炸航空兵師，3個(gè)強(qiáng)擊機(jī)師，22個(gè)殲擊機(jī)師，海航師8個(gè)
轟炸航空兵師
番號(hào) 駐扎機(jī)場(chǎng) 機(jī)種 機(jī)身編號(hào)
8師 湖南耒陽(yáng) H-6 1XX9X
10師 安徽安慶 H-6 3XX1X
36師 陜西武功 H-6 5XX7X
強(qiáng)擊航空兵師
番號(hào) 駐扎機(jī)場(chǎng) 機(jī)種 機(jī)身編號(hào)
5師 山東濰坊 Q-5 1XX6X
11師 吉林四平 Q-5 3XX2X
22師 河北唐山Q-5 2XX3X
28師 浙江筧橋Q-5 2XX9X
殲擊航空兵師
番號(hào) 駐扎機(jī)場(chǎng) 機(jī)種 機(jī)身編號(hào)
1師 遼寧鞍山，赤峰 J-11, J-8II, J-8I 1XX2X
2師廣東遂溪Su-27, J-7E, J-7II,J-11 1XX3X
3師 安徽蕪湖 Su-27, Su-30, J-7II,J-10 1XX4X
4師 遼寧大連 J-7E 1XX5X
6師 寧夏銀川J-7 1XX7X
7師 河北張家口 J-11,J-7II 1XX8X
9師 廣東韶關(guān) J-8D, J-8II, J-7II 1XX0X
12師 山東濟(jì)南 J-7II, J-8 3XX3X
14師 江西樟樹(shù) J-7II 3XX5X
15師 山西懷仁 J-7III 3XX6X
16師 吉林長(zhǎng)春 J-6 3XX7X
18師 湖南長(zhǎng)沙 Su-30,J-8D, J-7II 3XX9X
19師 河南鄭州 Su-27, J-7II,J-11 3XX0X
21師 牡丹江，齊齊哈爾 J-7,J-8 2XX2X
24師 天津楊村 J-8, J-7II 2XX5X
26師 上海崇明J-8II, J-7II 2XX7X
29師 浙江衢州 Su-30,J-7III, J-7D 2XX0X
30師 吉林丹東,大連 J-8, J-7 5XX1X
33師重慶白石驛 Su-27, J-7II 5XX4X
35師 廣東汕頭 J-7II 5XX6X
37師 新疆烏魯木齊，庫(kù)爾勒 J-7II，J-8 5XX8X
42師 廣西南寧 J-7II 4XX3X
44師 云南蒙自J-7II，J-10 4XX5X
運(yùn)輸航空兵師
番號(hào) 駐扎機(jī)場(chǎng) 機(jī)種 機(jī)身編號(hào)
4師 －（原各軍區(qū)航運(yùn)團(tuán)組成）
13師 湖北武漢An-26/-24, Y-7, Y-5 3XX4X
34師* 北京南苑 IL-76, Tu-154, B-737 5XX5X
兼“中國(guó)聯(lián)航”
獨(dú)立團(tuán)
番號(hào) 駐扎機(jī)場(chǎng) 機(jī)種 機(jī)身編號(hào)
第1獨(dú)立偵察團(tuán) 山東文登 JZ-6 3XX0
第2獨(dú)立偵察團(tuán) 江西泰河 JZ-6 3XX1
第3獨(dú)立偵察團(tuán)江蘇蘇州 JZ-6 3XX2
第4獨(dú)立偵察團(tuán) 沈陽(yáng)于沌屯 JZ-8 3XX3
導(dǎo)彈試飛團(tuán) 甘肅酒泉 J-7, J-6, H-5 3XX7
第4獨(dú)立團(tuán) 陜西武功 Y-8E, WZ-5 4XX4
飛行學(xué)院及訓(xùn)練部隊(duì)
番號(hào)駐扎機(jī)場(chǎng) 機(jī)種 機(jī)身編號(hào)
飛行試驗(yàn)訓(xùn)練中心 河北滄州 Su-30/-27, J-8, J-7 7XX6X
- - K-8 7XX8X
- - HJ-5 6XX1X
- - JJ-5, CJ-6 6XX4X
- - JJ-5, CJ-6 6XX6X
- - JJ-5, CJ-6 6XX7X
- - JJ-5, CJ-6 6XX8X
海軍航空兵
番號(hào) 駐扎機(jī)場(chǎng) 機(jī)種 機(jī)身編號(hào)
第1轟炸機(jī)師 山海關(guān) H-6 8XX1X
第2轟炸機(jī)師 大連 H-6 8XX2X
第3轟炸機(jī)師 零陵 H-6 HK-6 8XX3X
第4殲擊機(jī)師 寧波 Su-30 J-7 8XX4X
第5殲擊機(jī)師 煙臺(tái) J-8,J-7,Q-5 8XX5X
第6殲擊機(jī)師 義烏 JH-7 8XX6X
第8殲擊機(jī)師 ?？?J-7,JH-7 8XX8X
第9殲擊機(jī)師 陵水 J-8,J-7,JH-7 8XX9X
目前空軍共有 33 個(gè)空軍師，但編號(hào)按 49 個(gè)師來(lái)進(jìn)行編號(hào)。
海航共 10 個(gè)師，其中海航 10 師傳說(shuō)是獨(dú)立團(tuán)或者訓(xùn)練師，不知真假。
番號(hào) 5 位長(zhǎng)，其中第 1 位和第 4 位表示師的編號(hào)，第 2 位表示團(tuán)的編號(hào)。雖然每個(gè)師一般由 3 個(gè)團(tuán)組成，但似乎由各師自行編號(hào)，并不按照 123 的順序，沒(méi)有足夠資料，因此這里略過(guò)，只討論師級(jí)編號(hào)。
這張表就是空軍和海航的師級(jí)編號(hào)對(duì)照，第一列表示番號(hào)第 1 位，第一行表示番號(hào)第 4 位
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
1 空1師 空2師 空3師 空4師 空5師 空6師 空7師 空8師 空9師
3 空10師 空11師 空12師 空13師 空14師 空15師 空16師 空17師 空18師 空19師
2 空20師 空21師 空22師 空23師 空24師 空25師 空26師 空27師 空28師 空29師
5 空30師 空31師 空32師 空33師 空34師 空35師 空36師 空37師 空38師 空39師
4 空40師 空41師 空42師 空43師 空44師 空45師 空46師 空47師 空48師 空49師
7 試驗(yàn) 航校
6 航校 航校
8 海航1師 海航2師 海航3師 海航4師 海航5師 海航6師 海航7師 海航8師 海航9師 海航10師
航班號(hào)前面的字母是什么含義？如HU 7632
航班號(hào)前面的字母為航空公司代碼，如HU表示海南航空公司。
由各個(gè)航空公司的兩字代碼加4個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。常見(jiàn)航空公司代碼有：3U四川航空-；8L祥鵬航空；9C春秋航空；BK奧凱航空；CA國(guó)航；CN大新華航空；CZ南方航空；EU成都航空；FM上海航空；G5華夏航空；GS天津航空等等。
后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號(hào)，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。
例如：CA1202，西安飛往北京的航班，CA是中國(guó)國(guó)際航空公司，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國(guó)航的基地在北京，屬華北地區(qū)；第二位數(shù)2表示航班的基地外終點(diǎn)在西安，屬于西北地區(qū)；02為航班序號(hào)，其中末尾數(shù)2表示是回程航班。
擴(kuò)展資料
各航空公司編制新的航班號(hào)要遵循以下原則：
1、按照數(shù)字的順序編制航班號(hào)。
2、編制國(guó)內(nèi)航班號(hào)時(shí)，不得使用其它公司的航班號(hào)。
3、編制國(guó)際和地區(qū)航班號(hào)時(shí)，原則上按3位數(shù)字安排，如果3位數(shù)字不夠時(shí)，可以使用分配給本公司的4位數(shù)字航班號(hào)，但不能與本公司國(guó)內(nèi)的航班號(hào)重復(fù)。
4、在編制加班、包機(jī)等臨時(shí)飛行航班號(hào)時(shí)，應(yīng)在分配給本公司航班號(hào)的數(shù)字范圍內(nèi)編排，但不得與當(dāng)天的定期航班航班號(hào)重復(fù)。
5、7500、7600和7700為陸空通訊特殊情況話呼代碼，不作為航班號(hào)使用。
6、001—100作專機(jī)和特殊任務(wù)使用的航班號(hào)，不予分配。
HU開(kāi)頭的是什么航班啊?
HU開(kāi)頭的是海南航空的航班，HU是IATA代碼，代表海南航空、海航，全稱海南航空控股股份有限公司。
海航是中國(guó)四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2019年2月，共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)244架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)73架。
“海南航空”企業(yè)標(biāo)志的頂端，是日月寶珠，喻意東方文化中至高至深的自然，正如中國(guó)的《老子》說(shuō)：“人法地，地法天，天法道，道法自然”。自然遼闊而深邃，充滿玄理，萬(wàn)物生生不息，依自然之律而生長(zhǎng)而擴(kuò)展，“海南航空”將依自然昭示的法則而生長(zhǎng)，而擴(kuò)展，而至無(wú)限空間。
擴(kuò)展資料
每一家航空公司在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）都是有編碼的，有兩種編碼二字編碼和三字編碼，其中二字編碼最為常用，其中MU就是東方航空公司的編碼，MU不是東航的英文縮寫。航班號(hào)：一般前兩位字母或字母與數(shù)字的組合代表航空公司，是國(guó)際航空協(xié)會(huì)規(guī)定的兩字代碼。
航空公司代碼是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）為全球各航空公司指定的兩個(gè)字母的代碼,它是由航班代碼的兩個(gè)首字母組成。IATA也采用國(guó)際民用航空組織1987年開(kāi)始發(fā)布的三字母代碼。
兩字母的航空公司代碼表用于預(yù)約、時(shí)刻表、票務(wù)、征稅、航空提單、公開(kāi)發(fā)布的日程表和航空公司間的無(wú)線電通訊,同時(shí)也用于航線申請(qǐng)。
IATA分發(fā)三種兩字符的航空公司代號(hào)：唯一的英文號(hào)，唯一的數(shù)目字加英文號(hào)，和有控制性的重復(fù)碼。代碼用于各種商業(yè)用途的航空公司識(shí)別。這些兩個(gè)字母的航空公司代碼是IATA按照762號(hào)決議的規(guī)定指定的。
參考資料來(lái)源：海南航空公司官網(wǎng)-關(guān)于海航
關(guān)于《海航飛機(jī)編號(hào)在哪里看》的介紹到此就結(jié)束了。
