【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機續(xù)航能力排行》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、客機最長時間能飛幾個小時不加油
2、民航飛機每小時多少公里？
3、民航飛
本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機續(xù)航能力排行》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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客機最長時間能飛幾個小時不加油
不同型號的客機續(xù)航時間不同。
續(xù)航時間又稱之為“航時”。它是指飛機在不進行空中加油的情況下，耗盡其本身攜帶的可用燃料時，所能持續(xù)飛行的時間。續(xù)航時間是飛機最重要的性能指標(biāo)之一，它直接表明飛機一次加油后的持久作戰(zhàn)或持久飛行能力。續(xù)航時間與飛行速度、 飛行高度、 發(fā)動機工作狀態(tài)等多種參數(shù)有關(guān)。合理選擇飛行參數(shù)，使得飛機在單位時間內(nèi)所耗燃料量最少，飛機就能獲得最長的續(xù)航時間。此時，所對應(yīng)的巡航速度稱為“久航速度”。
民航飛機每小時多少公里？
民航客機的速度一般為900公里/小時.
波音737 巡航速能達(dá)到 0.75馬赫 也就是將近918km/h
波音747 巡航最快可以達(dá)到0.98馬赫 將近1120km/h是最快的.
擴展資料
飛行特點
對于民航飛機為何不以最大速度飛行，主要原因有以下三點：
第一為了經(jīng)濟性：
在巡航狀態(tài)的飛機，單位距離上消耗的燃料最少；同時根據(jù)巡航速度計算出飛機的最大航程，甚至戰(zhàn)斗機的轉(zhuǎn)場航程都是按照飛機的巡航速度計算出來的。
所以巡航是一種飛機飛行之中燃料經(jīng)濟性最高的一段，它出現(xiàn)在爬升和下降之間，即在飛機接近目的地，進入下降位置準(zhǔn)備降落的時候結(jié)束，該段通常占據(jù)了大部分的飛行時間。
當(dāng)然，這個再細(xì)化具點解釋是，當(dāng)飛行速度增加，馬赫數(shù)增大到0.6左右時，空氣開始展現(xiàn)它的壓縮性能，即阻力開始增大；當(dāng)飛行速度增加到跨音速區(qū)時，即馬赫數(shù)處在0.8-1.2之間，開始產(chǎn)生激波，繼而產(chǎn)生波阻。
波阻在該區(qū)間內(nèi)可能消耗發(fā)動機近乎動力的四分之三，在相同飛行距離里，跨音速飛行時間稍短，但其所耗燃油至少會增加1.5倍，所以民航飛機飛得快意義不是很大。
第二為了舒適性：
在飛行中，隨著飛行速度的提高，機身會劇烈的搖晃，從而令客艙的座位產(chǎn)生劇烈的振動，而且發(fā)動機的噪聲會大于平常你所搭乘飛機所產(chǎn)生的噪聲，這與身體心理都是極不舒服的。
第三為了安全性以及飛機的使用壽命：
民航飛機加速飛行甚至接近最大的設(shè)計速度時是沒有問題的，但這會造成飛機各系統(tǒng)的負(fù)載變大，會降低各系統(tǒng)部件的壽命。
參考資料百度百科-民航客機
民航飛機每小時飛多少公里?
飛機每小時200-4000公里不等；一般民用客機是800公里左右，小客機是500公里左右，而戰(zhàn)斗機很多是1000公里左右。
客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途, 民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類。
民航客機是指體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機一般由航空公司運營，主要分為干線客機和支線客機。世界上最大的客機生產(chǎn)商包括波音公司、空中客車公司、龐巴迪公司和巴西航空工業(yè)公司等。
第一架全金屬，具備一切現(xiàn)代民航客機（除螺旋槳發(fā)動機外）特點的商用單翼機是1930年波音公司的單發(fā)郵政機（Monomail），波音根據(jù)這架飛機的半硬殼式機身和應(yīng)力蒙皮設(shè)計，在1931年為美國陸軍航空部研制了雙發(fā)動機轟炸機的原型機YB-9。
對于民航飛機為何不以最大速度飛行，主要原因有以下三點：
1、為了經(jīng)濟性。
2、為了舒適性。
3、為了安全性以及飛機的使用壽命。
民航飛機的作用
1、 貨機 用于運送貨物，一般載重較大，有較大的艙門，或機身可轉(zhuǎn)折，便于裝卸貨物；貨機修理維護簡易，可在復(fù)雜氣候下飛行。
2、 教練機(民用) 用于訓(xùn)練民航飛行人員，一般可分為初級教練機和高級教練機。
3、農(nóng)業(yè)機、林業(yè)機 用于農(nóng)業(yè)噴藥、施肥、播種、森林巡邏、滅火等。大部分屬于輕型飛機。
4、體育運動機 用于發(fā)展體育運動，如運動跳傘等，可作機動飛行。
民航飛機最大飛行里程有多少
截止2019年8月，民航波音777-200LR是歷史上航程最長的客機，最大飛行里程有17,445公里，可連續(xù)飛行18小時。
波音777-200LR雙發(fā)超遠(yuǎn)程客機于2006年2月正式投入服務(wù)時，是歷史上航程最長的商用客機。波音公司將其命名為「環(huán)球客機」(Worldliner)，以突顯其性能。LR意指「長距離型」(Longer Range)。搭載了額外加設(shè)的油箱后，-200LR航程9,420浬（17,445公里）。
性能數(shù)據(jù)：
1、型號777-200LR；
2、機艙寬度 5.86 m；
3、最大座位數(shù)量 440；
4、典型座位數(shù)量 301（3級客艙布局）；
4、續(xù)航距離 17,445 km；
5、巡航速度0.84 馬赫；
6、空重 148,181 kg；
7、最大起飛重量 347,450 kg；
9、最大燃油容量 202,290 升；
9、發(fā)動機 (2臺) GE 90-110B1/ GE90-115B；
擴展資料：
民航飛機的航程公里數(shù)是地表距離， 準(zhǔn)確的說是地面測繪距離。飛機在空中實際飛行的距離因受各種外界因素的影響要比地表距離長。
民航總局的規(guī)定只有航時的規(guī)定，沒有規(guī)定飛多少千米。一周不能超過40小時,一月不能超過100小時,3個月不能超過270小時,一年不能超過1000小時。
民用航空活動是航空活動的一部分，同時以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國家航空活動不同?！秶鴥?nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》已于2005年8月15日起正式實施。
參考資料：百度百科-波音777-200LR
參考資料：百度百科-波音公司
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