【簡介:】飛機機翼的橫截面的形狀使得從機翼上表面流過的空氣速度大于從機翼下表面流過的空氣速度.這樣機翼上表面所受空氣的壓力就小于機翼下表面所受空氣壓力.這個壓力差就是飛機的
飛機機翼的橫截面的形狀使得從機翼上表面流過的空氣速度大于從機翼下表面流過的空氣速度.這樣機翼上表面所受空氣的壓力就小于機翼下表面所受空氣壓力.這個壓力差就是飛機的上升力,上下面的弧度不同造成它們產(chǎn)生的氣壓不同,所以產(chǎn)生了向上的升力
【簡介:】飛機機翼的橫截面的形狀使得從機翼上表面流過的空氣速度大于從機翼下表面流過的空氣速度.這樣機翼上表面所受空氣的壓力就小于機翼下表面所受空氣壓力.這個壓力差就是飛機的
飛機機翼的橫截面的形狀使得從機翼上表面流過的空氣速度大于從機翼下表面流過的空氣速度.這樣機翼上表面所受空氣的壓力就小于機翼下表面所受空氣壓力.這個壓力差就是飛機的上升力,上下面的弧度不同造成它們產(chǎn)生的氣壓不同,所以產(chǎn)生了向上的升力
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