【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民航都是什么飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、現(xiàn)在中國(guó)民航用的飛機(jī)都是進(jìn)口的嗎？


2、民航飛機(jī)是什么?


3、目前民航客

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民航都是什么飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、現(xiàn)在中國(guó)民航用的飛機(jī)都是進(jìn)口的嗎？
• 2、民航飛機(jī)是什么?
• 3、目前民航客機(jī)使用的航線飛機(jī)幾乎都是什么翼
• 4、中國(guó)民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些
• 5、中國(guó)民航有多少種客機(jī)？主要機(jī)型是什么？
• 6、為什么民航的飛機(jī)都是波音和空客？

現(xiàn)在中國(guó)民航用的飛機(jī)都是進(jìn)口的嗎？

的確是的，我們用的民航飛機(jī)都是進(jìn)口飛機(jī)，中國(guó)自己的民用飛機(jī)還不行，大飛機(jī)也像哦，試飛成功了，但是沒(méi)有批量應(yīng)用

民航飛機(jī)是什么?

就是民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途, 民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類(lèi)。

民航客機(jī)是指體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具，用于來(lái)往國(guó)內(nèi)及國(guó)際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營(yíng)，主要分為干線客機(jī)和支線客機(jī)。目前，世界上最大的客機(jī)生產(chǎn)商包括波音公司、空中客車(chē)公司、龐巴迪公司和巴西航空工業(yè)公司等。

擴(kuò)展資料：

世界上大型民航飛機(jī)的飛行速度大都在800千米/小時(shí)到1000千米/小時(shí)之間。這個(gè)區(qū)間被稱為高亞音速區(qū)間。再想飛得快一些的話就碰上了音障。速度如果超過(guò)音速，那么飛機(jī)的結(jié)構(gòu)形狀要改變，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要增加，由于空氣的摩擦使飛機(jī)的外表溫度增加，飛機(jī)的蒙皮材料也要改進(jìn)。超音速飛機(jī)和亞音速飛機(jī)相比，從設(shè)計(jì)和工藝制造技術(shù)諸方面都是一個(gè)大跨躍。

目前民航客機(jī)使用的航線飛機(jī)幾乎都是什么翼

后掠翼。

大展弦比。

梁式機(jī)翼。

過(guò)渡翼型。

以上皆可。

中國(guó)民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些

國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的民航機(jī)型。比較常見(jiàn)的客機(jī)主要是波音和“空客”。

先說(shuō)波音系列。

波音機(jī)型分別是737、747、777三個(gè)。

?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來(lái)各大航空公司的首選。

波音737主要針對(duì)中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類(lèi)型號(hào)載客量在130-210人之間。任何時(shí)候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。

?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱“空中巨無(wú)霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長(zhǎng)達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門(mén)行動(dòng)”中，營(yíng)救猶太人的一架747裝載機(jī)超過(guò)了1200人，創(chuàng)了載人新高。

波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班，以及國(guó)內(nèi)一些大城市的直航。在國(guó)際航空界是無(wú)可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。

?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了，型號(hào)就是波音777.

再說(shuō)一下空客

空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量?jī)H次于波音737，是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營(yíng)，因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面。在客機(jī)市場(chǎng)爭(zhēng)得了一席之地。

?空客A330 目前占據(jù)了中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。超高的性價(jià)比和舒適度贏得了國(guó)內(nèi)乘客的喜愛(ài)。

?空客A340 四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過(guò)道寬體客機(jī)。因其載客量較少，適宜全程客運(yùn)量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報(bào)告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號(hào)是A350.

?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。

目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買(mǎi)家。有錢(qián)就任性。成本運(yùn)營(yíng)費(fèi)用太高，讓很多航空公司望塵莫及。

中國(guó)民航有多少種客機(jī)？主要機(jī)型是什么？

中國(guó)民航現(xiàn)在擁有的客機(jī)有很多種波音737

747

757

767

777

空客A319

A320

A330

A340

A380（南航訂購(gòu)未運(yùn)行）麥道等

要說(shuō)好也就波音747

777

空客A330

A340這些是長(zhǎng)途客機(jī)載客量大，其他為中短途客機(jī)。

為什么民航的飛機(jī)都是波音和空客？

因?yàn)檫@兩家的技術(shù)最好，無(wú)論是從選擇產(chǎn)品的角度還是從經(jīng)濟(jì)角度都是選擇空客或者波音最好，我們自己的C919性能一般不說(shuō)，最多不過(guò)是A320這個(gè)級(jí)別的，即使我們強(qiáng)制國(guó)有航空公司訂購(gòu)C919，但是在大飛機(jī)和遠(yuǎn)程航線上還是空客和波音壟斷，這個(gè)就是人家技術(shù)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，世界上沒(méi)有第三家公司能和其競(jìng)爭(zhēng)。我們自己的飛機(jī)不僅要用外國(guó)的核心技術(shù)，而且價(jià)格沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，高科技的產(chǎn)品我們的廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)根本發(fā)揮不出來(lái)，高科技的產(chǎn)品要降低成本主要是靠技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)的。俄羅斯的大飛機(jī)僅限于軍用運(yùn)輸機(jī)，民航太爛，爛到毛子自己的航空公司都不想用毛子的超級(jí)破爛民航客機(jī)，在國(guó)際市場(chǎng)上沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)力。AN225只有一架試驗(yàn)機(jī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有成熟，而且是作為運(yùn)輸機(jī)試驗(yàn)，作為民航客機(jī)，即便投N多錢(qián)進(jìn)去讓其服役，也不會(huì)有任何客戶。

關(guān)于《中國(guó)民航都是什么飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。