【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禼aac民用航空維修人員執(zhí)照》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)維修執(zhí)照?qǐng)?bào)考條件


2、學(xué)飛機(jī)維修需要什么學(xué)歷條件？


3、我是大學(xué)

本篇文章給大家談?wù)劇禼aac民用航空維修人員執(zhí)照》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)維修執(zhí)照?qǐng)?bào)考條件
• 2、學(xué)飛機(jī)維修需要什么學(xué)歷條件？
• 3、我是大學(xué)畢業(yè)生，想從事飛機(jī)維修的工作。請(qǐng)問(wèn)怎樣考CAAC民用航空器維修人員執(zhí)照？ 麻煩大家

飛機(jī)維修執(zhí)照?qǐng)?bào)考條件

雖說(shuō)中國(guó)民航規(guī)章是以美國(guó)民航規(guī)章為藍(lán)本發(fā)展而來(lái)的，但二者在某些方面還是有一些值得注意的區(qū)別的。本文將圍繞FAA和CAAC對(duì)飛機(jī)維修人員的不同要求展開(kāi)討論。

FAA對(duì)飛機(jī)維修人員的相關(guān)要求包含在Title 14 of the Code of Federal Regulations(14 CFR)part 65,以下簡(jiǎn)稱14CFR65部，CAAC對(duì)飛機(jī)維修人員的要求包含在66部中。

CAAC對(duì)飛機(jī)維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請(qǐng)人員的要求如下：

(a) 年滿18周歲，身體健康；

(b) 至少具備下列任一經(jīng)歷：

（1）具有中專（含）以上航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，并且獨(dú)立從事所申請(qǐng)專業(yè)的航空器維修工作累計(jì)在2年（含）以上，其中在申請(qǐng)之日1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專業(yè)的民用航空器維修工作；

（2）獨(dú)立從事所申請(qǐng)專業(yè)的航空器維修工作累計(jì)在3年（含）以上，其中在申請(qǐng)之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專業(yè)的民用航空器維修工作；

（3）經(jīng)過(guò)民航總局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請(qǐng)專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書；

（4）能正確讀、寫申請(qǐng)專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序使用的文字。

FAA對(duì)飛機(jī)維修人員的要求如下：

通常來(lái)講FAA只會(huì)給美國(guó)公民以及美國(guó)居民頒發(fā)飛機(jī)維修人員執(zhí)照，但有時(shí)FAA也會(huì)給根據(jù)需要給美國(guó)以外的，涉及在美國(guó)注冊(cè)的飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)以及持續(xù)適航的飛機(jī)維修人員執(zhí)照，以證明他們滿足FAA的相關(guān)要求。

1.Be at least 18 years of age.

至少年滿18周歲

2. Be able to read,write,speak,and understand the English language.(Note : If the applicate will be endorsed “valid onlyoutside the United States.")

能夠讀，寫，說(shuō)，理解英語(yǔ)。（如果申請(qǐng)者不能夠滿足以上要求并且是被美國(guó)承運(yùn)人雇傭的，在美國(guó)以外地方工作的，執(zhí)照上將聲明該執(zhí)照僅在美國(guó)以外有效）

3. Have passed all the required tests (written,oral,and practical)within the preceding 24months from application.

申請(qǐng)者應(yīng)該在自申請(qǐng)之日起的24個(gè)月之內(nèi)通過(guò)所有要求的考試（考試包括筆試，口試，實(shí)操考試）

4. Possess and demonstrate the appropriate knowledge and skill for the certificate rating being sought.

申請(qǐng)者必須能夠掌握并證明擁有獲取執(zhí)照評(píng)級(jí)的知識(shí)和技能

以上是FAA與CAAC關(guān)于飛機(jī)維修人員的基本要求，寫的比較簡(jiǎn)略，還望大家包含。后續(xù)我將對(duì)FAA對(duì)維修人員的要求做進(jìn)一步的講述。比較的主要目的有兩個(gè)，一個(gè)是給是那些有心考取FAA執(zhí)照的人一點(diǎn)有益的幫助，一個(gè)是給大家一個(gè)關(guān)于中國(guó)飛機(jī)維修執(zhí)照發(fā)展趨勢(shì)的借鑒。作為世界上最強(qiáng)的民航實(shí)體，美國(guó)的民航規(guī)章有很多值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的地方。

學(xué)飛機(jī)維修需要什么學(xué)歷條件？

學(xué)飛機(jī)維修需要以下學(xué)歷條件：

1、航空兵機(jī)務(wù)人員，在80年代大多數(shù)是初中學(xué)歷，90年代后提高到高中學(xué)歷居多。

2、民航是壟斷行業(yè)待遇較好，故意提高進(jìn)入門檻，要求航空專業(yè)大專以上。

3、航空兵機(jī)務(wù)大隊(duì)中的技師由專門軍校培養(yǎng)，也是大專起步，地方應(yīng)屆考生最低要進(jìn)本科線才行。

4、學(xué)飛機(jī)維修工程師需要教育培訓(xùn)：一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。CAAC（已改為CCAR）飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照。工作經(jīng)驗(yàn)：有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)，具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機(jī)型授權(quán)者優(yōu)先考慮，身體健康,責(zé)任心強(qiáng)。

我是大學(xué)畢業(yè)生，想從事飛機(jī)維修的工作。請(qǐng)問(wèn)怎樣考CAAC民用航空器維修人員執(zhí)照？ 麻煩大家

這個(gè)我來(lái)幫你決絕吧

第一，你現(xiàn)在畢業(yè)是考不了的，報(bào)名都不給。要靠維修執(zhí)照必須要有至少兩年以上的維修工作經(jīng)驗(yàn)，所以也就是說(shuō)必須要去工作，在單位出示有效證明后才可能報(bào)上名。

第二，執(zhí)照考試有相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的考點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，在網(wǎng)上報(bào)名后到你所選擇的學(xué)校去考試，第一階段筆試，有十個(gè)模塊，等全部過(guò)了后，第二個(gè)階段口試，也是最難的，口試過(guò)了才到第三個(gè)階段實(shí)做。當(dāng)然，執(zhí)照有ME(機(jī)械)和AV（電子）之分，這要根據(jù)你工作后的工種考慮了。報(bào)名呢，筆試是三個(gè)月一次，口試好像半年吧，具體不清楚了，實(shí)做每個(gè)月都有。

所以，你現(xiàn)在需要去工作，別想著畢業(yè)就拿個(gè)證，先踏踏實(shí)實(shí)的工作，至少要看是不適合這行啊，呵呵

關(guān)于《caac民用航空維修人員執(zhí)照》的介紹到此就結(jié)束了。