【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇对陲w機(jī)場工作大概多少錢一個月》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司有多掙錢？


2、一般機(jī)場地勤年薪多少？空姐的呢？


3、春秋航

本篇文章給大家談?wù)劇对陲w機(jī)場工作大概多少錢一個月》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空公司有多掙錢？
• 2、一般機(jī)場地勤年薪多少？空姐的呢？
• 3、春秋航空的空乘工資是多少啊 ？
• 4、在代理點(diǎn)賣飛機(jī)票的工作怎么樣？？？
• 5、機(jī)場地勤人員的工資是多少
• 6、中國各個航空公司的地勤每個月工資待遇怎么樣？

航空公司有多掙錢？

拿一例子來看航空公司賺不賺錢：我們熟知的中型客機(jī)波音737，從北京直飛上海。計(jì)算各種收入與支出后可得單程一次航班的總盈利。波音737大概有190個座位，為了計(jì)算簡便，我們不分艙位，機(jī)票均價(jià)定位700元（已經(jīng)很低了），則機(jī)票的總收入為133000元。

支出1：機(jī)場建設(shè)費(fèi)。根據(jù)2010年頒布的《通用航空民用機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》每個起落架次航空公司需要向機(jī)場支付120元。除此之外還有諸如旅客服務(wù)費(fèi)，客橋費(fèi)、行李轉(zhuǎn)盤使用費(fèi)、特車費(fèi)、安檢費(fèi)、勤務(wù)費(fèi)、進(jìn)近指揮費(fèi)、通信配載費(fèi)等十幾項(xiàng)各種費(fèi)用。停機(jī)超過兩個小時需要另外收取停機(jī)費(fèi)，考慮到京滬是熱門航線，這里不計(jì)算停機(jī)費(fèi)，這些費(fèi)用零零散散算下來差不多18000元左右（已經(jīng)夠多了）

支出2：燃油費(fèi)。波音737油耗為2.65噸/小時，航空煤油單價(jià)為4800元/噸。從北京到上海按2小時計(jì)算，燃油費(fèi)共25400元。

支出3：飛機(jī)維修成本。國際標(biāo)準(zhǔn)，飛機(jī)單程一次飛行維修成本一般為燃油費(fèi)的20%，共5088元。

支出4：飛機(jī)成本。依據(jù)國際慣例，飛機(jī)攤銷成本為燃油費(fèi)30%，共7632元。

支出5：航線費(fèi)。波音737航路費(fèi)為0.39元/公里，京滬航線取1400公里航程，航路費(fèi)為546元。

支出6：機(jī)組成本。機(jī)組為一機(jī)長、一副駕駛、一乘務(wù)長、三個普通乘務(wù)員，某公司現(xiàn)在破音機(jī)組的小時費(fèi)為：機(jī)長為300元/小時，副駕為150元/小時，乘務(wù)長90元/小時、兩艙乘務(wù)員70元/小時、普通乘務(wù)員60元/小時，此次機(jī)組成本至少1340元。

最后總成本為：58006元。總盈利為133000-58006=74994元。盈利率為57%左右?？梢娨淮物w行，航空公司的利潤是非常高的。我們按最便宜的票價(jià)算的，如果算上各種艙位和節(jié)日航班等影響，一架飛機(jī)的盈利至少也有60%多。航空公司的盈利可見一般。

一般機(jī)場地勤年薪多少？空姐的呢？

您好，地勤需要分具體干什么的，我給您舉例說明一下：安檢員（客檢、貨郵）

福利待遇如下：1、實(shí)習(xí)待遇：實(shí)習(xí)和試用期間享受季度獎和全年獎（全年共發(fā)放三次季度獎和一次全年獎），季度獎標(biāo)準(zhǔn)為500元/次、全年獎標(biāo)準(zhǔn)為1200元/次，按實(shí)際工作月份發(fā)放。防暑降溫費(fèi)：每年6、7、8月分三次發(fā)放，共計(jì)3200-4500元。2、月度收入：（1）工資（以貨幣形式發(fā)放）：

應(yīng)發(fā)工資：初級安檢員3500元；繳稅和扣繳保險(xiǎn)個人繳費(fèi)部分后實(shí)發(fā)：初級安檢員約3200元；（2）伙食補(bǔ)貼（以飯卡形式發(fā)放）:200元/月；（3）(3)交通補(bǔ)貼（以公交卡或加油卡形式發(fā)放):200元/月。3、正式錄用待遇：（1）實(shí)習(xí)學(xué)生實(shí)習(xí)期滿后，經(jīng)實(shí)習(xí)部門鑒定成績達(dá)到良好以上的，公司將視崗位需求情況予以正式錄用；（2）正式錄用的員工直接與公司簽訂勞動合同，合同期限為三年以上，六險(xiǎn)二金。4、注意事項(xiàng)：

（1）補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)：公司為每名簽訂勞動合同的員工購買一份商業(yè)保險(xiǎn)，用于報(bào)銷員工300元以上的醫(yī)藥費(fèi)用；

（2）企業(yè)年金：簽訂勞動合同后，公司為自愿加入企業(yè)年金計(jì)劃的員工按規(guī)定繳納企業(yè)年金，企業(yè)年金個人繳納部分由公司從員工工資中代扣代繳。納企業(yè)年金，企業(yè)年金個人繳納部分由公司從員工工資中代扣代繳。

空乘的福利待遇是：各航空公司總部國際航線較多，平均年薪在20萬—25萬之間；各航空公司子公司國內(nèi)航線較多，平均年薪在13萬—18萬之間。

外航空乘的收入大約是每個月20000元人民幣，免費(fèi)機(jī)票全家使用。車補(bǔ)、飯補(bǔ)、房補(bǔ)、防暑降溫費(fèi)、取暖費(fèi)、衛(wèi)生費(fèi)（女性）、洗衣費(fèi)，每月千元補(bǔ)貼，工資不用花，補(bǔ)助就夠啦！各類重大節(jié)日平均發(fā)放1000元購物卡，平時不時發(fā)放各類生活用品。七險(xiǎn)兩金，100%醫(yī)療報(bào)銷，產(chǎn)假（女性）19個月。帶薪全球免費(fèi)旅行！

春秋航空的空乘工資是多少啊 ？

小時費(fèi)：見習(xí)15/小時，養(yǎng)成25/小時，經(jīng)濟(jì)艙普通乘務(wù)員：78/小時，經(jīng)濟(jì)艙責(zé)任乘務(wù)員91/小時，頭等艙乘務(wù)員86/小時，乘務(wù)長（新）102/小時,（不帶學(xué)員），帶學(xué)員108/小時、雙照安全員+8/小時元

基本工資：簽合同（?？疲?800元，（本科）3600元。未簽合同：公司補(bǔ)貼1200元

補(bǔ)貼：餐補(bǔ)，夜津，住房，交通費(fèi)1200元

過節(jié)費(fèi)：大節(jié)日1000元

過夜費(fèi)：乘務(wù)員90/天，乘務(wù)長120天，一天算兩天 ，兩天算三天，三天算四天過夜。

春秋航空股份有限公司（Spring Airlines Co,.LTD）是中國首批民營航空公司之一，是春秋國旅的子公司，成立于2004年5月26日，總部位于上海。

該公司以B2C網(wǎng)上銷售和手機(jī)直銷為主要銷售渠道，曾榮獲全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)等榮譽(yù)，入圍《2019胡潤中國500強(qiáng)民營企業(yè)》。

2021年2月4日，被全國工商聯(lián)、人力資源社會保障部、全國總工會聯(lián)合授予“全國就業(yè)與社會保障先進(jìn)民營企業(yè)”稱號。

春秋航空公司是春秋國旅的子公司。

這家航空公司的第一架飛機(jī)是一架空客A320，于2005年7月12日從蓮花航空公司購得。首航是2005年7月18日飛行的一架從上海至煙臺的航班。同日，春秋航空上海至桂林的航線也一同啟航。

作為一家低成本航空公司，為節(jié)約成本，春航鼓勵乘客從其網(wǎng)站購票，對乘客可免費(fèi)攜帶的行李重量及體積作了較其它航空公司更為嚴(yán)格的限制、簡化了機(jī)票和登機(jī)牌，座距平均比其他航空公司小28英寸。同時在飛機(jī)上，春航不提供免費(fèi)的機(jī)上膳食和飲料（初期提供免費(fèi)瓶裝水，但現(xiàn)已改為收費(fèi)）。乘客如有需要，可購買便餐及飲料。春航有時還會在飛行過程中進(jìn)行名為“空中商城”的推銷活動（深夜航班上除外）。此外，春秋航空還曾嘗試推出“站票”，通過改裝座椅縮短前后排間距，以增加約40%的載客量[1]。但該計(jì)劃因安全問題而擱置。

2009年7月下旬，春航開始設(shè)立國際航線（首條國際航班飛往東京地區(qū)的茨城機(jī)場），這使其成為中國大陸第二家可飛行國際航線的民營航空公司。春航第二條國際航線為由上海(浦東)飛往香港[2]。開通了連接中國大陸城市至香港、澳門、日本、泰國、柬埔寨、韓國和馬來西亞的短途國際航線。今后還計(jì)劃經(jīng)營連接中國大陸城市至鄰近國家的短途航線。

截至2017年上半年末，春秋航空在飛航線共162條，其中國內(nèi)航線108條（含港澳臺地區(qū)航線7條），國際航線54條。

2018年1月17日，民航局發(fā)布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評估指南》。春秋將根據(jù)評估指南盡快完成公司評估，并提交民航主管部門審議。預(yù)計(jì)2018年上半年，旅客將在飛機(jī)上有條件地使用手機(jī)等電子設(shè)備。

今年2月1日春運(yùn)正式開啟，春秋航空所有國內(nèi)國際地區(qū)航班將同時“松綁”手機(jī)禁令。屆時，旅客在飛行全程使用開啟飛行模式的手機(jī)。

春秋航空有限公司的標(biāo)志運(yùn)用了春秋航空的英文首字母“S”進(jìn)行設(shè)計(jì)。采用了3個S相互重疊、交叉組合而成，表現(xiàn)出了互動、團(tuán)結(jié)聯(lián)結(jié)。

在代理點(diǎn)賣飛機(jī)票的工作怎么樣？？？

你好，機(jī)票銷售是一份很累的工作，工資不高，但是彈性很大（因銷售額決定）。能真正休息的時間不多，很多時候你在休息，你的客人在機(jī)場出了問題，你一樣也要工作幫助客人順利登機(jī)，甚至夜間也要工作（如果客人在國外，就會有時差）。我做這行業(yè)3年了，對這行業(yè)體會最深的是：專業(yè)，耐心，細(xì)心！所謂的專業(yè)就是一,你要對民航系統(tǒng)熟悉，操作起系統(tǒng)要靈活節(jié)省時間。二，你要對世界所有航空公司都要有一定的了解，什么航空公司主要飛什么線路，有什么特別的行程和特別的價(jià)錢。三，你要對世界的地方三字代碼，機(jī)場三字代碼都很熟悉。所謂的耐心就是你要能耐的住客人的問題，很多客人都不是懂這些東西的，他們的需求我們不一定能滿足，但是我們能把他們的需求組合起來，給他們提供一條又便宜又舒適的旅行線路，把你銷售的角色變成顧問，這樣你就可以贏得客人的信任和尊重。最重要的是不要把客人當(dāng)客人，要把他們當(dāng)你的朋友。所謂的細(xì)心就是在查票報(bào)價(jià)的時候一定要仔細(xì)，看好價(jià)錢，對好使用條款，看清楚稅費(fèi)和其他改期退票等有關(guān)的航空條款，盡量不要報(bào)錯價(jià)錢，提高自己的準(zhǔn)確度，就算錯了也要勇于承擔(dān)后果，提高自己的信用度。這個些都是我個人認(rèn)為做機(jī)票銷售所具備的條件。僅供個人參考！要想能快速成長還要看人際關(guān)系，多點(diǎn)拜訪你的客戶，有什么特價(jià)機(jī)票信息及時告訴他們，讓他們在第一時間知道，這樣他們會更加信任你，也愿意給你做宣傳，為你介紹更多的客戶。廣州美亞國際機(jī)票預(yù)訂專員parker，誠意為你解答！

機(jī)場地勤人員的工資是多少

根據(jù)2020年2月的工資水平，機(jī)場地勤人員的工資在2500元—10000元不等。

機(jī)場的地勤人員分技術(shù)崗還是普通崗，技術(shù)崗中分為值機(jī)、安檢、要客等，普通崗是出租車引導(dǎo)員之類的，這類的工資就兩三千，技術(shù)崗要高些。 在機(jī)場地勤人員的待遇，如果是正式工還是不錯的，但是休息日不固定，節(jié)假日要加班。

現(xiàn)在大部分的地勤都是合同工，不是航空公司的正式員工，或者通過勞務(wù)公司以勞務(wù)派遣的形式為航空公司工作，和航空公司沒什么關(guān)系，這樣的工資水平就是普通的水平，一般在3500元左右。

正式工待遇的話要依各航空公司的效益和具體情況來定，通常在2500元到8000元之間。但是正式工也要看表現(xiàn)，做的好，時間長的話，上萬的工資也是有的。

機(jī)場地勤的工作內(nèi)容

機(jī)場地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站（機(jī)場）建設(shè)營運(yùn)以來，出現(xiàn)在各級民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù)，和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺，所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務(wù)。

從飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的那一刻起，到離開停機(jī)坪進(jìn)入滑行道為止，停泊其間的所有后勤服務(wù)（給油、給水、旅客下機(jī)登機(jī)、行李搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等）皆為機(jī)場地勤人員的工作職掌范圍。

中國各個航空公司的地勤每個月工資待遇怎么樣？

現(xiàn)在，我相信很多朋友都熟悉空姐或機(jī)長。事實(shí)上，機(jī)場里有很多工作人員。他們是地勤人員。地勤人員的工作在很多人眼里可能是可有可無的，因?yàn)樗麄冾愃朴诘罔F安檢或者一些普通的保安，根本不是很重要。

地勤是航空業(yè)的地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱。主要是指向航空公司、機(jī)場等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù)，如機(jī)樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。航空管理部門、旅客業(yè)務(wù)部門、航空貨運(yùn)部門等等都屬于地勤人員。

地勤的工作內(nèi)容：

主要工作內(nèi)容是在機(jī)場柜臺辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機(jī)牌)，在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客，另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴等等。地勤人員是航空公司對旅客的第一線員工須有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。

民航業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。改革開放以來，隨著民航業(yè)的不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，服務(wù)能力逐步提高，安全水平顯著提高，為我國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。

但是，民航業(yè)發(fā)展中的不平衡、不協(xié)調(diào)問題仍然突出?？沼蛸Y源配置不合理、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、專業(yè)人才短缺、人員流動性大是主要原因。不少民航工作人員被空姐的靚麗外表吸引，紛紛轉(zhuǎn)行或準(zhǔn)備跳槽。在普及意義上，航空項(xiàng)目中的地面服務(wù)項(xiàng)目逐漸被忽視，招生問題成為一大難題。現(xiàn)在，對于那些想進(jìn)入民航業(yè)或準(zhǔn)備跳槽的人，談?wù)劯鞔蠛娇展镜牡孛娣?wù)和機(jī)場崗位的工資

乘務(wù)員負(fù)責(zé)的地勤人員的工資怎么樣！

主要航空地勤人員工資待遇

No1：東方航空 四大航空公司之一 薪酬待遇5500 年終獎小于等于8000

No2： 南方航空 也是大企業(yè) 薪酬待遇5000 年終獎6000 一年75000左右 做一休二 三班倒

No3： 上海航空 其實(shí)東上合并后上航待遇基本沒變 同no1

No4：吉祥航空 民營企業(yè) 進(jìn)民營企業(yè)的好處就是轉(zhuǎn)正速度較快 薪酬待遇5500 年終獎26000

No5 ：春秋航空 民營 轉(zhuǎn)正快 薪酬待遇6000至10000不等 按提成算年終獎27000

No6： 國航薪酬待遇5000 年終20000 比其他國企航空略勝一籌

No7： 浦東機(jī)場 虹橋機(jī)場 屬上海機(jī)場集團(tuán) 機(jī)場旗下包括很多部門 比如安檢 醫(yī)療急救 機(jī)電 消防等等 分用工體制 勞務(wù)工基本5500 年終獎30000 ，正式工 按工齡職稱8000 ～15000不等 年終獎58000左右 不社招 只特招

以上均為稅后所得。

關(guān)于《在飛機(jī)場工作大概多少錢一個月》的介紹到此就結(jié)束了。