【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航買機票》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航、國航、東航向空客公司購買292架飛機，為何會這么做？


2、東航、南航、國航向空客

本篇文章給大家談?wù)劇稏|航買機票》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南航、國航、東航向空客公司購買292架飛機，為何會這么做？
• 2、東航、南航、國航向空客購買292架飛機，空客為何能拿下超級大單？
• 3、東航國航南航向空客購買292架飛機，這一次為何會選擇空客？
• 4、東航國航南航向空客購買292架飛機，為何會達成當(dāng)下最大的訂單？
• 5、南航、國航、東航向空客公司購買292架飛機，其價值幾何？
• 6、東航、南航、國航豪擲千億向空客購買飛機，此舉背后的原因有哪些？

南航、國航、東航向空客公司購買292架飛機，為何會這么做？

中國航空公司大規(guī)模購買歐洲空客公司的飛機，是基于自身發(fā)展的需要。歸納起來主要有以下幾個原因，一是美國波音公司的飛機近幾年經(jīng)常出事故，安全性能不好，二是美國和中國之間的貿(mào)易戰(zhàn)，造成了兩國關(guān)系的緊張。三是空客公司的A320NEO系列飛機本身性能非常的優(yōu)良，市場口碑不錯。

首先，波音公司近年來，飛機經(jīng)常出現(xiàn)事故，對公司的產(chǎn)品形象造成了巨大的影響。特別是今年三月份的東航事故，墜毀的飛機就是波音737機型?？紤]到我國航空運輸?shù)陌踩圆粫x擇購買波音的飛機。由于波音飛機發(fā)生了多起墜機事故，對廣大旅客造成了很大的壓力，一些人開始排斥坐波音飛機。加上波音公司的服務(wù)態(tài)度不好，越來越多的國際航空公司開始選擇空客公司的飛機。

其次，中國和美國這幾年來的貿(mào)易戰(zhàn)，影響了兩國的商貿(mào)關(guān)系，再加上美國在高技術(shù)上壓制和封鎖中國，所以購買波音公司的飛機是不可能的。美國對于中國的商貿(mào)產(chǎn)品一直以來采取抵制的態(tài)度，不斷的提高關(guān)稅，造成了兩國貿(mào)易的爭端不斷，矛盾不斷升級，影響了兩國的信任關(guān)系。再者，購買歐洲空客公司的飛機，可以改善和歐盟的關(guān)系，分化美歐同盟，有利于我國的外交發(fā)展。

再者，空客公司的A320NEO系列飛機產(chǎn)品質(zhì)量和節(jié)能效果都很好?？湛凸鹃_發(fā)的這種機型，很受國際市場的歡迎，得到了國際航空界的高度認可。這種機型不僅安全系數(shù)很高，而且發(fā)動機非常的省油，可以大大降低航空公司的費用。這種飛機的續(xù)航能力也很突出，可以到達8700公里，適合未來高速發(fā)展的中短航空市場。所以，對于發(fā)展中的中國航空市場來說，具有很大的吸引力。

東航、南航、國航向空客購買292架飛機，空客為何能拿下超級大單？

7月1日晚，中國國航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、中國東航（600115.SH）陸續(xù)發(fā)布消息，三家國際航空公司總計向法國空中客車公司購買292多架。在其中，國航和南航各購買96架，東航購買100架。

按文件目錄價格計算，三筆訂單信息總計使用價值約372.57億美金（折合rmb2498億人民幣），是近三年來中國民航業(yè)初次公布這般大規(guī)模的民航客機訂單信息。2021年，空客公司營業(yè)收入521.49億歐，這代表來源于中國的該筆超大單相當(dāng)于空客公司去年營收七成上下。

三大航空公司購置的型號均為空客A320NEO系列產(chǎn)品。在其中，國航為上市企業(yè)及全資子公司購買64架，計劃于2023至2027年分次交貨；為子公司深圳航空公司購買32架，計劃于2024至2026年分次交貨。東航購買的100架和南航購買的96多架，計劃于2024年至2027年分次交貨。

客A320NEO系列產(chǎn)品飛機場的公布市場報價在1.05億美金至1.36億美金上下。按領(lǐng)域國際慣例，具體買賣中國際航空公司一般會得到大幅度折扣優(yōu)惠，三大航空公司均在公示中表明具體成交價將小于公布價格。

國內(nèi)航空公司一次大格局購置或是在2019年3月，彼時承擔(dān)為國為民內(nèi)航空公司采購的中國航空器材集團與空客公司簽定了購置300架空客飛機場的協(xié)議書，包含290架A320系列產(chǎn)品、10架A350XWB系列產(chǎn)品。

比較之下，空客的競爭者波音早已近五年沒拿到我國的購置股票大單。波音近些年的飛機墜毀安全事故已經(jīng)令銷售市場失去信心，其熱銷型號B737MAX迄今無法在中國地區(qū)復(fù)飛。

值得一提的是，除開傳統(tǒng)式民航飛機場大佬波音和空客，國產(chǎn)飛機也逐步進到中國航空公司的購買明細。2022年5月，東航公布了150億人民幣的定向增發(fā)計劃，用以引入38多架和填補周轉(zhuǎn)資金。在其中計劃購買的飛機場包含4架國產(chǎn)大飛機C919、24架國內(nèi)支線飛機ARJ21、6架空客A350及其4架波音B787。

國產(chǎn)大飛機C919旨在向波音和空客的大牌明星型號B737MAX、A320NEO發(fā)起挑戰(zhàn)，但現(xiàn)階段并未開始交貨。

東航國航南航向空客購買292架飛機，這一次為何會選擇空客？

引言：三大航空公司向空客公司購買了大量的飛機訂單，因此對于為什么會選擇空客公司也是一個非常重要的。其中選擇空客公司的原因是因為空客公司是屬于歐盟的，其實最主要的原因是因為三大航空公司需要大量的飛機去作為一個飛機的更換，因為最近以來飛機需要大量的去更換，防止飛機在未來的出現(xiàn)中出現(xiàn)一定的失誤，從而造成了一定的影響。

還有一個原因就是因為中國的C919大飛機需要一個適航證，像歐盟和美國兩個國家都有一個可以頒發(fā)適航證的一個機構(gòu)，但是中美關(guān)系目前處于緊張心態(tài)，所以說美國航空公司并不會像中國頒發(fā)一定的適航證。因此只能向歐盟購買一定的飛機，歐盟的航空局才能像中國的C919頒發(fā)一定的適航證。還有一個更重要的原因就是因為，就是因為中國發(fā)生兩起波音飛機失事的事件，因此對于波音飛機的影響還是比較深的，對于在飛機上的選擇還是選擇了空客公司，因為空客公司最近并沒有發(fā)生什么大的飛機事故。

因此對于空客飛機的選擇也是比較重要的，而且像中美之間貿(mào)易摩擦比較緊張，所以說對于美國的波音公司的飛機選擇還是比較困難的。所以說從中選擇歐盟的飛機去增加中國與歐盟之間的歐盟之間的經(jīng)濟貿(mào)易合作關(guān)系也是十分有必要的。所以說對于中美、中美之間的貿(mào)易摩擦影響了中美之間的飛機交易，同樣也對促進了中歐之間的飛機合作。

還有一個比較重要的原因，就是因為俄烏戰(zhàn)爭，美元外匯有一定的貶值，造成了一定物價的上漲，因此通過去使用美元外匯去購買一定的飛機，也是對于美元外匯貶值一個應(yīng)對的策略，去購買大量的飛機，使用大量的美元外匯也是對于中國有一定的挽回損失的方法。

東航國航南航向空客購買292架飛機，為何會達成當(dāng)下最大的訂單？

因為這292架飛機的價格是非常昂貴的，這樣的訂單能夠直接促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，是非常有利的。

南航、國航、東航向空客公司購買292架飛機，其價值幾何？

引言：首先購買空客飛機是為了運營國內(nèi)的航空事業(yè)，因此其他公司也是為了更好的去符合中國的航空運營事業(yè)，去實現(xiàn)中國的民生服務(wù)。其次是因為對于當(dāng)今世界上對于當(dāng)今C919中國國產(chǎn)的大飛機需要一張適航證，但是由于適航證頒發(fā)是需要美國或者歐洲任意一個航空局所贊成的，因此這張是房證需要中國公司所進行一定的交換，因此向空客公司購買了一定的大飛機去選擇去獲得一張關(guān)于C919的適航證。

還有一點就是因為當(dāng)今因為俄烏戰(zhàn)爭的原因，物價上漲導(dǎo)致了美元有一定的貶值現(xiàn)象出現(xiàn)，因此所以說中國有了大量的美元外匯，中國可以通過去購買一定的商品，減少自己物價上漲，而貨幣貶值所帶來的影響，可以更少的減少自己的損失。因此通過大量的美元外匯去購買一定的飛機，去減少外匯的貶值，也是非常有利的。

向歐洲購買這么多的飛機，其主要是增加中國和歐盟之間的經(jīng)濟來往，防止因為在美國的打擊下，中國的經(jīng)濟緩慢增值，不前去增加中國和歐盟之間的經(jīng)濟來往，可以增加中國在面對疫情之后的經(jīng)濟緩慢增長。其次中國在購買飛機方面也是由于最近的俄烏戰(zhàn)爭期間購買飛機也是屬于有一定的優(yōu)惠期間的，因此這款飛機也是分幾年交付的，相較于在以后在小批量的購買，而大批量的購買也是更加可以優(yōu)惠的去進行對飛機的選擇。

還有一點就是對于一些老牌飛機的替換，目前來說波音、波音系列的飛機可能來說會有一定的問題，但是也不能說是全部的問題，所以說對于中國民航飛機的替換還是需要有一定的改變的，同樣也包含了對于未來國際航空市場的前觀和應(yīng)對。

東航、南航、國航豪擲千億向空客購買飛機，此舉背后的原因有哪些？

空客公司比波音公司更加穩(wěn)定

航空客機是一個技術(shù)含量要求很高的交通工具，因為一代出事故就會釀成大禍，所以如今世界上只有波音公司和空客公司兩個大型的客機公司進行生產(chǎn)。但是波音公司生產(chǎn)的客機很多型號都有一些設(shè)計的缺陷以及隱患，因為這些設(shè)計問題造成了很多起嚴重的空難，同時波音公司的飛機出現(xiàn)事故的頻率十分高，比如我國墜毀的客機也是來自波音公司生產(chǎn)；相比之下空客公司生產(chǎn)的客機穩(wěn)定性更高，所以我國的四家航空公司訂購了空客公司的客機。

我國的經(jīng)濟迅速發(fā)展導(dǎo)致國內(nèi)航空行業(yè)需要大量的客機

我國以前因為一些歷史遺留問題導(dǎo)致我國的經(jīng)濟發(fā)展曾經(jīng)十分緩慢，人們的出行方式多半是通過汽車或者是火車的慢節(jié)奏出行；而在我國改革開放之后經(jīng)濟飛速的發(fā)展，已經(jīng)成為了一個現(xiàn)代化的國家，所以原先的出行方式已經(jīng)不在適合如今的國民出行，現(xiàn)在需要更加快捷的出行方式，同時也需要更加舒適的出行方式，而航空客機就是最好的選擇，所以隨著我國的發(fā)展，航空行業(yè)需要大量的客機來進行補充，于是我國四家航空公司預(yù)定了292架巨量的客機。

國產(chǎn)C919未來也會大放異彩

雖然如今的客機領(lǐng)域還是被波音公司和空客公司所壟斷，但是我國也已經(jīng)研制出了國產(chǎn)的大客機C919，采用了很多先進的技術(shù)，同時C919的報價也比空客和波音公司的飛機報價更低，所以相比之下C919更加具有優(yōu)勢；雖然C919已經(jīng)開始使用，但是還缺少很多運行的經(jīng)驗，所以國內(nèi)的航空公司沒有訂購國產(chǎn)飛機，但是未來C919還是有著市場前景。

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