【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇督裉毂本┑轿錆h的航班》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北京到武漢的機(jī)票


2、2020湖北航班什么時候恢復(fù) 武漢列車停運(yùn)到什么時候

本篇文章給大家談?wù)劇督裉毂本┑轿錆h的航班》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、北京到武漢的機(jī)票
• 2、2020湖北航班什么時候恢復(fù) 武漢列車停運(yùn)到什么時候
• 3、有沒有北京到武漢的飛機(jī)票？多少錢？
• 4、秦皇島或者北京到武漢的飛機(jī)4月24 25號 最便宜的機(jī)票購買方式？
• 5、北京坐飛機(jī)到武漢要多少個小時？
• 6、中國飛機(jī)失事記錄

北京到武漢的機(jī)票

07:40 首都國際機(jī)場09:40 天河機(jī)場中國國航 CA1333 738 50/503.0折/E 退改簽?0?6320經(jīng)濟(jì)艙查看所有價格購票限制 07:55 首都國際機(jī)場10:00 天河機(jī)場海南航空 HU7187 738 50/503.0折/T 退改簽?0?6320經(jīng)濟(jì)艙查看所有價格購票限制 10:30 首都國際機(jī)場12:30 天河機(jī)場南方航空 CZ3118 738 50/505.0折/E 退改簽?0?6540經(jīng)濟(jì)艙查看所有價格 10:50 首都國際機(jī)場13:00 天河機(jī)場中國國航 CA1475 757 50/505.0折/V1 退改簽?0?6540經(jīng)濟(jì)艙查看所有價格 11:45 首都國際機(jī)場13:35 天河機(jī)場東方航空 MU2452 738 50/505.0折/V 退改簽?0?6540經(jīng)濟(jì)艙查看所有價格 15:50 首都國際機(jī)場17:50 天河機(jī)場中國國航 CA8206 320 50/507.0折/Q 退改簽?0?6760經(jīng)濟(jì)艙查看所有價格 16:15 首都國際機(jī)場18:10 天河機(jī)場南方航空 CZ3138 738 50/505.0折/E 退改簽?0?6540經(jīng)濟(jì)艙查看所有價格 16:55 首都國際機(jī)場18:50 天河機(jī)場中國國航 CA1365 321 50/505.0折/V1 退改簽?0?6540經(jīng)濟(jì)艙查看所有價格 17:40 首都國際機(jī)場19:30 天河機(jī)場東方航空 MU2454 738 50/504.0折/W 退改簽?0?6430經(jīng)濟(jì)艙查看所有價格購票限制 19:05 首都國際機(jī)場21:15 天河機(jī)場南方航空 CZ3140 738 50/503.0折/N 退改簽?0?6320經(jīng)濟(jì)艙查看所有價格購票限制 20:40 首都國際機(jī)場22:45 天河機(jī)場中國國航 CA1341 320 50/503.0折/E 退改簽?0?6320經(jīng)濟(jì)艙查看所有價格購票限制 20:40 首都國際機(jī)場22:20 天河機(jī)場東方航空 MU2456 738 50/503.0折/G 退改簽?0?6320經(jīng)濟(jì)艙查看所有價格購票限制 23:10 首都國際機(jī)場01:00 天河機(jī)場深圳航空 ZH9518 738 50/503.0折/U 退改簽?0?6320經(jīng)濟(jì)艙各日低價三四五六日一二三四五六 12月2日?0?627012月3日?0?627012月4日?0?632012月5日?0?632012月6日?0?627012月7日?0?627012月8日?0?627012月9日?0?627012月10日?0?627012月11日?0?627012月12日?0?627012月13日?0?632012月14日?0?627012月15日?0?627012月16日?0?627012月17日?0?627012月18日?0?627012月19日?0?627012月20日?0?627012月21日?0?632012月22日?0?6320

2020湖北航班什么時候恢復(fù) 武漢列車停運(yùn)到什么時候

湖北航班什么時候恢復(fù) 停運(yùn)到什么時候

目前武漢公交，地鐵還有列車方面都陸陸續(xù)續(xù)恢復(fù)了一部分。大家肯定也很關(guān)心航班方面的信息。目前是除了武漢以外的航班會陸續(xù)開放。至于列車也只開放了一部分。

湖北航班什么時候恢復(fù)

中國民用航空局3月27日晚下發(fā)通知，將恢復(fù)湖北省民航航班。其中， 自3月29日零時起，恢復(fù)湖北省除武漢天河機(jī)場外其他機(jī)場的國內(nèi)客運(yùn)航班。4月8日零時起，恢復(fù)武漢天河機(jī)場國內(nèi)客運(yùn)航班。

因疫情防控需要，暫不恢復(fù)湖北省各機(jī)場國際及港澳臺地區(qū)客運(yùn)航班;暫不恢復(fù)湖北省各機(jī)場往返北京客運(yùn)航班(包括經(jīng)停航班)。

一、客運(yùn)航班

1、自3月29日零時起，恢復(fù)湖北省除武漢天河機(jī)場外其他機(jī)場的國內(nèi)客運(yùn)航班。

2、自4月8日零時起，恢復(fù)武漢天河機(jī)場國內(nèi)客運(yùn)航班。

3、因疫情防控需要，暫不恢復(fù)湖北省各機(jī)場國際及港澳臺地區(qū)客運(yùn)航班;暫不恢復(fù)湖北省各機(jī)場往返北京客運(yùn)航班(包括經(jīng)停航班)。

二、貨運(yùn)航班

1、自3月29日零時起，恢復(fù)湖北省各機(jī)場貨運(yùn)航班。

2、鼓勵貨運(yùn)航空公司增開國內(nèi)、國際貨運(yùn)航班，鼓勵客運(yùn)航空公司不載客運(yùn)輸物資，做好供應(yīng)鏈保通保運(yùn)保供工作。

三、要求

1、各單位要堅守安全底線、壓實安全責(zé)任，統(tǒng)籌做好運(yùn)輸生產(chǎn)與疫情防控工作，一定要確保防疫措施落實到位、有序?qū)嵤?

2、請各相關(guān)航空公司、機(jī)場認(rèn)真履行告知義務(wù)，提醒旅客提前了解并遵守國家及相關(guān)地方政府的疫情防控要求，避免給旅客出行帶來不便。

3、請民航中南地區(qū)管理局認(rèn)真落實“四?！币?，督促湖北省各機(jī)場做好航班恢復(fù)的各項保障準(zhǔn)備，嚴(yán)格把控航班恢復(fù)節(jié)奏，確保航班量與保障能力相匹配。

因疫情防控需要，暫不恢復(fù)湖北省各機(jī)場國際及港澳臺地區(qū)客運(yùn)航班，暫不恢復(fù)湖北省各機(jī)場往返北京客運(yùn)航班(包括經(jīng)停航班)。自3月29日零時起，恢復(fù)湖北省各機(jī)場貨運(yùn)航班。襄陽機(jī)場、恩施機(jī)場3月29日航班信息另行發(fā)布。

深圳航空將成為首家恢復(fù)湖北航線的航司，3月29日，湖北首班襄陽-深圳航班6:00起飛。宜昌、武漢航線也將陸續(xù)恢復(fù)。

停運(yùn)到什么時候

3月25日下午，湖北省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作指揮部的新聞發(fā)布會上。中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理鮑立群表示，鐵路部門迅速組織研究，制定了湖北省內(nèi)鐵路車站開通的相關(guān)方案：3月25日0點起恢復(fù)辦理湖北省境內(nèi)除武漢市以外鐵路各客運(yùn)站的到達(dá)和出發(fā)業(yè)務(wù)。3月28日0點起恢復(fù)辦理武漢市各鐵路客運(yùn)站的到達(dá)業(yè)務(wù)。4月8日0點起恢復(fù)辦理武漢市各鐵路客運(yùn)車站的出發(fā)業(yè)務(wù)，在解封車站的同時，也做好了列車恢復(fù)開行的準(zhǔn)備，總體有三個方面：

湖北省內(nèi)列車已做好了開行準(zhǔn)備，3月28日開始先行開行18對。除武漢市以外，其它地區(qū)直通列車，將根據(jù)客流情況批次準(zhǔn)備加開，其中上海、廣州方向優(yōu)先開行，滿足去長三角、珠三角的出行需求。

武漢地區(qū)的始發(fā)列車4月8日以前繼續(xù)停運(yùn)，4月8日后恢復(fù)。

有沒有北京到武漢的飛機(jī)票？多少錢？

你是要最近的么? 我給你飛機(jī)和火車的票 請看仔細(xì)：

價格 航空公司

航班號 起飛時間 到達(dá)時間 機(jī)型 稅費(fèi)

6折 ￥650

國航

CA1333 07:45

PEK 09:55

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥1080

國航

CA1333 07:45

PEK 09:55

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥1620

國航

CA1333 07:45

PEK 09:55

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

7折 ￥760

南航

CZ3118 10:30

PEK 12:20

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥1080

南航

CZ3118 10:30

PEK 12:20

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥700

東航

MU2452 11:45

PEK 13:50

WUH 733 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥1080

東航

MU2452 11:45

PEK 13:50

WUH 733 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥1620

東航

MU2452 11:45

PEK 13:50

WUH 733 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

7折 ￥760

南航

CZ3138 16:10

PEK 18:10

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥1080

南航

CZ3138 16:10

PEK 18:10

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥1620

南航

CZ3138 16:10

PEK 18:10

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

7折 ￥760

國航

CA1365 16:25

PEK 18:15

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥1080

國航

CA1365 16:25

PEK 18:15

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥1620

國航

CA1365 16:25

PEK 18:15

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

6折 ￥650

南航

CZ6366 18:10

PEK 20:20

WUH 733 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥1080

南航

CZ6366 18:10

PEK 20:20

WUH 733 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

6折 ￥650

南航

CZ3140 19:05

PEK 21:15

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥1080

南航

CZ3140 19:05

PEK 21:15

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥1620

南航

CZ3140 19:05

PEK 21:15

WUH 738 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

￥540

東航

MU2456 20:15

PEK 22:15

WUH 733 150 退改簽所有艙位

預(yù)訂

以下是火車信息：

北京到武漢的車分為武昌和漢口兩個地方.如下:

車次 出發(fā)站 開車時間 到達(dá)站 到達(dá)時間 用時 里程 硬座 軟座 硬臥 軟臥

K157 北京西 19:10 武昌 09:45 14小時35分 1225 130 0 227 361

K21 北京西 09:00 武昌 00:41 15小時41分 1225 139 0 242 384

K471/K474 北京西 13:57 武昌 06:04 16小時7分 1225 124 0 215 342

K598/K599 北京西 05:50 武昌 21:24 15小時44分 1225 125 0 217 344

T1 北京西 15:48 武昌 02:53 11小時5分 1225 148 0 259 409

T145/T148 北京西 12:57 武昌 01:03 12小時6分 1225 139 0 242 383

T5 北京西 16:15 武昌 03:54 11小時39分 1225 132 0 230 367

T61 北京西 16:50 武昌 04:57 12小時7分 1225 124 0 216 344

T87 北京西 15:56 武昌 04:38 12小時42分 1225 131 208 237 365

T97A 北京西 12:00 武昌 23:36 11小時36分 1225 135 214 236 376

T97B 北京西 12:00 武昌 23:36 11小時36分 1225 132 209 231 366

Z11 北京西 21:06 武昌 07:01 9小時55分 1225 0 0 272 0

Z37 北京西 21:00 武昌 06:55 9小時55分 1225 0 0 0 429

車次 出發(fā)站 開車時間 到達(dá)站 到達(dá)時間 用時 里程 硬座 軟座 硬臥 軟臥

1481/1484 北京西 20:31 漢口 11:10 14小時51分 1205 122 0 225 366

D123 北京西 09:47 漢口 18:30 8小時43分 1205 0 0 0 0

D125 北京西 12:32 漢口 21:35 9小時3分 1205 0 0 0 0

K185 北京西 12:06 漢口 03:02 14小時56分 1205 138 0 243 387

K21 北京西 09:00 漢口 00:19 15小時19分 1205 136 0 238 377

K471/K474 北京西 13:57 漢口 05:42 15小時45分 1205 122 0 212 336

T1 北京西 15:48 漢口 02:28 10小時40分 1205 146 0 255 402

T12/T13 北京 13:36 漢口 23:53 10小時46分 1211 123 0 215 344

T145/T148 北京西 12:57 漢口 00:41 11小時44分 1205 136 0 238 377

T15 北京西 11:00 漢口 20:49 9小時49分 1205 133 212 241 371

T167 北京西 16:02 漢口 03:19 11小時17分 1205 146 0 255 403

T201/T204 北京西 18:10 漢口 04:06 9小時56分 1205 119 0 206 329

T5 北京西 16:15 漢口 03:31 11小時16分 1205 130 0 226 361

T61 北京西 16:50 漢口 04:30 11小時40分 1205 122 0 212 338

T87 北京西 15:56 漢口 04:16 12小時20分 1205 129 205 233 359

Z3 北京西 21:12 漢口 06:52 9小時40分 1205 0 0 272 429

Z77 北京西 21:18 漢口 07:14 9小時56分 1205 0 0 281 429

上面都有價格 如果還有疑問 你可以給我發(fā)消息 很高興幫助你 好運(yùn)

秦皇島或者北京到武漢的飛機(jī)4月24 25號 最便宜的機(jī)票購買方式？

從秦皇島飛武漢只有小飛機(jī)，不建議乘坐。建議從北京飛武漢，上攜程或者芒果上訂吧，我查了下，最便宜的430（不含稅），波音738，大飛機(jī)，加上機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)全部搞定不超過500元。

北京坐飛機(jī)到武漢要多少個小時？

北京到武漢的航班。從北京首都機(jī)場至武漢天河機(jī)場，全程2小時20分鐘。票價570-1200元。

中國飛機(jī)失事記錄

中國民航3303號班機(jī)空難（又稱四·二六空難、1982年桂林空難）發(fā)生於1982年4月26日，飛機(jī)於當(dāng)日16時10分從廣州白云國際機(jī)場出發(fā)，預(yù)定前往桂林奇峰嶺機(jī)場[3]。16時45分，塔臺與飛機(jī)失去聯(lián)系，飛機(jī)在離桂林45公里的恭城縣（今恭城瑤族自治縣）慕城山區(qū)撞山墜毀，飛機(jī)機(jī)體除尾部外大部分均已解體，機(jī)上104名乘客和8名機(jī)組人員全部罹難。這起空難是中華人民共和國建國以來發(fā)生的第一起民航重大傷亡事件，亦是當(dāng)時最嚴(yán)重的空難

中國民航2311號班機(jī)是中國民航蘭州管理局執(zhí)行的由蘭州經(jīng)西安、長沙至廣州的定期航班。1982年12月24日，該班機(jī)在廣州白云機(jī)場進(jìn)近時發(fā)生火災(zāi)，雖然成功降落，但旅客撤離時機(jī)艙內(nèi)煙霧轉(zhuǎn)為明火，導(dǎo)致25名未能及時逃生的乘客死亡。

中國西南航空4146號班機(jī)（SZ4146）是一架中國西南航空公司所屬，蘇聯(lián)伊留申設(shè)計局設(shè)計的伊爾-18型客機(jī)（機(jī)身編號：222），飛機(jī)於1988年1月18日由北京首都機(jī)場飛往四川省重慶市（現(xiàn)重慶直轄市）白市驛機(jī)場。北京時間22時17分，在距白市驛機(jī)場直線距離約5公里的龍鳳新民村迫降失敗墜毀。機(jī)上10名機(jī)組人員、98名乘客（其中3名日本、1名英國乘客）全部遇難。

中國通用航空2755號班機(jī)空難（又名7·31空難或南京7·31空難）指1992年7月31日，一架由南京大校場機(jī)場飛往廈門國際機(jī)場的、機(jī)型為雅克-42Y的航班在起飛時墜毀，機(jī)上126人中有107或108人（也有估計為106或109人）罹難。

中國東方航空5398號班機(jī)（MU5398）是一班由深圳寶安機(jī)場飛往福州義序機(jī)場的定期航班。1993年10月26日，一架編號為B-2103的MD-82型飛機(jī)執(zhí)行該航班，在降落福州機(jī)場時墜毀，造成2人死亡。

中國西南航空4509號班機(jī)（SZ4509/CXN4509）是一班從成都雙流國際機(jī)場飛往浙江省溫州永強(qiáng)國際機(jī)場的中國西南航空公司班機(jī)。1999年2月24日，在溫州地區(qū)瑞安市發(fā)生飛機(jī)粉碎性解體事故，機(jī)上61人全部遇難，其中旅客50名、空勤人員11名。

中國東方航空5210號班機(jī)（CES5210，MU5210）於2004年11月21日從中國內(nèi)蒙古包頭機(jī)場飛往上海虹橋機(jī)場。起飛不久後失事墜毀於一個公園內(nèi)，機(jī)上53名乘客全部罹難并造成地面2人死亡。該班航機(jī)於當(dāng)?shù)貢r間早上8時20分起飛，比預(yù)定時間提早15分鐘，但起飛不到1分鐘後於離機(jī)場2公里外的包頭市南海公園失控墜毀。

河南航空8387號班機(jī)空難（又名伊春空難），是指2010年8月24日，發(fā)生於黑龍江省伊春市的空難事件。這是繼2004年11月21日東方航空5210號班機(jī)失事後，中國民航發(fā)生的另一起空難，終結(jié)了中國民航2102天安全飛行紀(jì)錄，也是ERJ-190客機(jī)投入服務(wù)以來，首宗致命空難

關(guān)于《今天北京到武漢的航班》的介紹到此就結(jié)束了。