【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇占〖鞒獭穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐飛機的時候托運行李，下飛機后怎么?。?br />
2、買東西用的是空運 如何取機場取件?
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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇占〖鞒獭穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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坐飛機的時候托運行李，下飛機后怎么取？
下飛機如何快速提取托運行李？請牢記這三招！
隨著2019年元旦和春運的臨近，為了節(jié)省旅客時間，東航江蘇公司地服部門特地為旅客支招，牢記這三招，就能快速提取行李。
一、看指示找行李箱包
走出機艙門后，如何快速找到正確的行李提取轉(zhuǎn)盤位置？其實，您只要看清機場的指示牌，其實很簡單。沿著提取行李的箭頭，走到行李提取大廳，找到自己的航班號的轉(zhuǎn)盤等待提取即可。
二、快速識別行李箱包
選擇醒目顏色和款式的箱包。人們通常喜歡簡潔干練的行李箱，但是此類行李箱有個共同點便是相似度較高，當(dāng)行李箱從提取轉(zhuǎn)盤上出來時卻不易被發(fā)現(xiàn)。所以，在選購行李箱的時候，建議可以挑選顏色醒目、顏值出眾且容易區(qū)分的箱包。
做好明顯的標(biāo)識。除了挑選醒目的顏色和款式，也可以在行李箱上粘貼明顯的標(biāo)志貼紙，或者栓掛小型的掛件。一模一樣外形的機場打包紙箱，建議您可以用記號筆大大地寫上自己的名字或做特殊標(biāo)記，以便行李箱從轉(zhuǎn)盤上轉(zhuǎn)出時，能被快速認(rèn)出。
三、準(zhǔn)確核對行李箱包
提取到行李后，在不打開行李箱的前提下，可以通過以下幾個方法，準(zhǔn)確快速核對自己的行李：
登機序列號：通過登機牌上的三位數(shù)登機序列號與行李箱上栓掛的行李條的登機序列號進行核對。
行李牌號碼：除了登機序列號，還可以通過行李小票上的行李牌號碼，與行李箱上栓掛的行李條的號碼核對。
行李卸放“現(xiàn)場直播”：2018年10月，南京祿口國際機場卸放行李可視化設(shè)備已全面投入使用。您可以到達行李提取轉(zhuǎn)盤后，通過可視化監(jiān)控視頻，看到搬運師傅在分揀區(qū)卸放行李的全過程，由此找到您的行李。
買東西用的是空運 如何取機場取件?
買東西用空運機場取件方法如下：
1、在辦理航空貨運托運或貨物提取手續(xù)時應(yīng)當(dāng)提供托運人、收貨人和經(jīng)辦人的有效身份證件，聯(lián)系電話以及政府規(guī)定和航空貨運所必需的證明文件。當(dāng)填寫貨物托運書時特別注意每一票貨物的始發(fā)站和目的站，收貨人必須是全名并且與有效身份證件或單位公章相符。
2、一旦貨物收運后不能將每一份“航空快遞單”中列明的全部貨物作部分變更運輸。必要時根據(jù)有關(guān)規(guī)定，物流公司和機場安檢可能對您的貨物開箱檢查。
3、物流公司會用平臺通知貨物所搭載的航班和提貨單號及機場提貨聯(lián)系電話。在查詢貨物時務(wù)必提供“航空貨運單”的后8位數(shù)號碼（位于“航空貨運單”的右上角、左下角和右下角）。如有疑問請立即至電所合作的物流公司查詢。
4、貨到目的地機場之后，機場工作人員卸貨，配貨，再運到機場倉庫大概需要2-3個小時不等，所以一般航班到達目的地之后，都不能立即到機場提到貨，必須晚2-3個小時才能提貨。
5、所有客戶去機場自提貨物，必須攜帶收件人本人有效身份證件，而且都需付機場提貨費，這一部分費用都由航空公司收取，因為空運的貨都由航空公司的機場工作人員卸貨，配貨，再運到機場倉庫的。如果您的貨物超大、超重，請您提供必要的裝卸設(shè)備和裝卸人員。
6、到付款客戶，只能到代理倉庫提貨，不能到機場提貨，所以提貨時間會晚1個小時左右?，F(xiàn)付款客戶，可以到機場自提，可以節(jié)約提貨時間和機場提貨費。
擴展資料：
航空貨運注意事項
1、根據(jù)航班機型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機場的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運貨的最大重量和尺寸。
2、非寬體飛機，單件貨物重量一般不超過80千克，尺寸以不超過航線機型的貨艙門尺寸、宜，機型 前、后貨艙門散裝貨艙門收貨尺寸備注。
3、貨物的最小尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標(biāo)準(zhǔn)者，由托運人加大包裝。
4、貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按l公斤計算。貴重物品，計量單位為0．l公斤。
5、非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40X60XI 00厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100X100X140厘米。
6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計量。
參考資料來源：百度百科-航空貨運
空運到機場的貨怎么取貨？
一般出口方把貨物送到機場后，航空公司會給你一份空運提單的副本。提單的正本隨貨物一起運輸?shù)侥康牡亍?你把空運提單的副本，商業(yè)發(fā)票，箱單都傳真給客戶，貨物到目的地后航空公司會通知收貨人去提貨，收貨人拿著你給的單據(jù)傳真件，公司介紹信，提貨人身份證就可以去航空公司提貨了。
重慶航空快遞在哪取件?
1、航空快遞和普通快遞一樣，都是由快遞公司的貨車發(fā)到收件地址附近的網(wǎng)點，然后由快遞員進行派送，派送員會聯(lián)系收件人收件，然后取件人到指定地點取件即可；
2、航空快遞是指航空快遞企業(yè)利用航空運輸，收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時間將其送交指定地點或者收件人，掌握運送過程的全部情況并能將即時信息提供給有關(guān)人員查詢的門對門速遞服務(wù)。
航空快件自取貨是什么流程
國內(nèi)的快遞企業(yè)大多采用集中托運，即將貨物交付給代理公司，由其統(tǒng)一向航空公司辦理托運的形式來進行航空貨物運輸。其工作流程可分為以下幾個步驟。
(1)收件網(wǎng)點收取航空快件后，在規(guī)定時間運轉(zhuǎn)到各自區(qū)域的分撥中心。
(2)始發(fā)分撥中心對應(yīng)目的地分揀貨物，確定對應(yīng)機場發(fā)貨總量和外包裝件數(shù)。
(3)始發(fā)分撥中心向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。
(4)航空代理接到始發(fā)分撥中心的訂艙資料，根據(jù)分撥中心的要求時效，對應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。
(5)航空公司批艙后，航空代理在對應(yīng)的航班起飛前3h交機場主單，起飛前2h過完安檢。
(6)航空代理將對應(yīng)的機場資料交給始發(fā)分撥中心，始發(fā)分撥中心向目的分撥中心發(fā)送相應(yīng)的資料。
(7)貨物到達目的地后，暫由航空代理代為收取。
(8)目的分撥中心接收到預(yù)報后，在飛機落地后的2-3h內(nèi)派人提取貨物。
(9)提貨者提取貨物后，首先核對貨物信息是否與始發(fā)分撥中心所發(fā)送的資料相符，若有不符，應(yīng)立即上報。
(10)貨物核對正確后，由目的分撥中心進行分揀，再運到各派送點安排派送。
整個工作流程根據(jù)貨物在發(fā)貨地與收貨地的狀態(tài)不同，可分為出港和進港兩個過程。
一.出港
出港是指貨物從發(fā)貨地暫存?zhèn)}庫中登記出庫發(fā)往目的地，在本章中是指貨物從始發(fā)分撥中心發(fā)往目的分撥中心這一過程。
在此過程中貨物流向為：收件做收入掃描4分揀、小件集包-裝車出站-交航空代理轉(zhuǎn)運航空公司-發(fā)出預(yù)報。
1.收件掃描
(1)收件網(wǎng)點收取航空快件后，在規(guī)定時間運轉(zhuǎn)到各自區(qū)域的分撥中心。
(2)始發(fā)分撥中心出港聯(lián)絡(luò)員實時關(guān)注網(wǎng)點發(fā)來的貨物信息預(yù)報后，并統(tǒng)計預(yù)報中的貨量，按照標(biāo)準(zhǔn)路由計劃向航空代理預(yù)訂艙位。
(3)始發(fā)分撥中心收取網(wǎng)點上交的快件，并檢查快件的重量、尺寸及包裝是否符合航空運輸?shù)囊?，快件中是否夾帶違禁品等。若發(fā)現(xiàn)有不符標(biāo)準(zhǔn)的快件，應(yīng)及時退回網(wǎng)點理貨。
(4)檢查快件運單面是否用大頭筆書寫了“HK”字樣，若未有，則要補寫。
(5)對符合要求的快件進行人站掃描，并將掃描件的數(shù)量上傳至系統(tǒng)（包括集包操作的大包數(shù)據(jù)），供進港提貨員及目的分撥中心操作員核對。
2.分揀集包
(1)內(nèi)場操作員將拆出的快件按目的地網(wǎng)點名稱為目標(biāo)進行分揀。分揀時，所有文件、小件必須放在籃筐中。
(2)對發(fā)往同一目的地的小件進行集包操作。根據(jù)路由集裝規(guī)范事先準(zhǔn)備好集裝袋，并在對應(yīng)的集裝操作標(biāo)簽上注明目的地名稱或代碼和施封鎖號。
(3)掃描集裝操作標(biāo)簽號后，開始逐件掃描屬于該集裝袋的快件，并將掃描后的快件放入集裝袋內(nèi)，即集包掃描。集裝器裝滿后，在集裝操作標(biāo)簽上寫明集裝件數(shù)。
(4)用施封鎖將袋口和集裝操作標(biāo)簽扎緊，并將剛才掃描的信息保存在掃描槍中。
(5)將完成集包和集包掃描的快件分揀到指定的區(qū)域，準(zhǔn)備裝車出站。
3.裝車出站
(1)制作班車封車簽，在封車簽上注明班車目的地名稱。
(2)掃描封車簽條碼，逐件掃描出港的大件和集裝包，掃一件，裝車一件。裝載時注意輕拿輕放，不能拋、扔。重貨、大貨和集裝袋需擺放在靠車廂門口的位置上。
(3)將出港快件全部裝車后，即刻清理操作場，檢查有無遺漏快件。確定沒有遺漏快件后，班車司機鎖好車廂，操作員在封車簽上注明裝車件數(shù)（即車內(nèi)大件和集裝包的總件數(shù)），之后封車發(fā)運。
(4)司機在規(guī)定時間將班車駛離分撥中心，開往機場，將貨物交航空代理。
(5)車輛發(fā)出后，掃描員應(yīng)立即將剛才使用的掃描槍的數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中。
4.交航空代理
(1)出港聯(lián)絡(luò)員根據(jù)發(fā)貨信息制作《發(fā)貨預(yù)報》，交貨司機憑此預(yù)報辦理發(fā)貨。
(2)交貨司機需在規(guī)定的時間內(nèi)到指定的發(fā)貨地辦理交運手續(xù)，包括交接總件數(shù)、重量等基本航運數(shù)據(jù)，確定航班號、航班提單號等基礎(chǔ)航空信息，規(guī)范填寫交接表。
(3)交貨司機須監(jiān)督貨物被航空代理妥善收取，并取得目的站提貨憑證。
(4)交貨司機交貨完畢后須在規(guī)定的時間內(nèi)回到始發(fā)分撥中心，將所有與發(fā)貨相關(guān)的單據(jù)交給出港聯(lián)絡(luò)員。
5.發(fā)出預(yù)報
(1)出港聯(lián)絡(luò)員查詢確認(rèn)已配載航班的班次、日期、始發(fā)或到達時間，確認(rèn)所交付貨
物的實際發(fā)出情況。
(2)若航班有異常情況，應(yīng)通過代理保障貨物及時出運。若有航班拉艙，啟動備用航班計劃，并及時通知有關(guān)部門，以便其做好準(zhǔn)備。
(3)待貨物順利發(fā)出后，始發(fā)地分撥中心出港聯(lián)絡(luò)員在系統(tǒng)中發(fā)出貨物信息預(yù)報。
二.進港
進港是指貨物從發(fā)貨地到達收貨地的暫存?zhèn)}庫，在本章中是指貨物從始發(fā)地分撥中心進入目的地分撥中心這一過程。
在此過程中貨物流向為：接收預(yù)報—安排司機提貨—貨物進站掃描—拆包、分揀—裝車出站—發(fā)送給下級加盟點或二級站點。
關(guān)于《航空件取件流程》的介紹到此就結(jié)束了。
