【簡介：】飛友們誰有固定翼和三角翼的詳細制作資料和圖紙，上傳上來讓飛友愛好者們共同探討交流一下經(jīng)驗，為飛友們的飛翔藍天夢早一點實現(xiàn))
三角翼的制作
三角翼指平面形狀呈三角形的機

飛友們誰有固定翼和三角翼的詳細制作資料和圖紙，上傳上來讓飛友愛好者們共同探討交流一下經(jīng)驗，為飛友們的飛翔藍天夢早一點實現(xiàn))

三角翼的制作

三角翼指平面形狀呈三角形的機翼。三角翼的特點是后掠角大，結(jié)構(gòu)簡單，展弦比小?！緞恿θ且碛猛尽縿恿θ且砜梢杂脕砺糜斡^光、休閑飛行、航空攝影、森林防火、農(nóng)場作業(yè)、牽引滑翔、越野飛行、慶典廣告、地質(zhì)勘探、高空跳傘、快速運輸、公安外勤、部隊任務、緊急救護 ?！緞恿θ且淼奶攸c】動力三角翼飛行速度慢、高度低、宜觀光、航拍等作業(yè)。體積小、占地少 ; 不需專業(yè)機場、機庫。 開放式座倉，全景式飛行。機翼可折疊，易轉(zhuǎn)場運輸。起降距離短，不需專用跑道。整機價格低廉。屬懸掛運動器材，不用通用航空執(zhí)照。 駕駛操縱簡單，充分享受飛行樂趣。小車中心位置設(shè)計低，有極佳的安全性 。有令人羨慕的安全記錄。

我的文庫里有無動力三角翼制作方法，本人也制作過并試飛過。專業(yè)材料：7075 T6 鋁管 達克龍布業(yè)余材料：2024 T4處理鋁管或6061 t6處理的鋁管 還有6063的

自制動力三角翼

我們先溫習一下馬力的定義：1馬力=735N/M，約等于75公斤/米/秒，也就是1馬力可以把75公斤在1秒鐘提升1米。接著看看你的飛機的升阻比，一般一戰(zhàn)時期的飛機可以做到15。帶螺旋槳整流罩，采用梯形機翼的二戰(zhàn)飛機由于速度的提高，也在15左右?，F(xiàn)代的殲擊機亞音速時可以達到10（速度越高時升阻比變的越差）。自制飛機的技術(shù)含量和外形，差不多和一戰(zhàn)飛機類似，一般可達到15，那么，假設(shè)你的飛機最大起飛重量是280公斤（飛機110公斤，不超過國家有關(guān)超輕型飛機規(guī)定，載2個胖子170公斤），那么，在升阻比為15的情況下，需要18.67公斤拉力，合0.249馬力。當然，0.249馬力只能拉動飛機以每秒1米速度前進，是絕對飛不起來的，要根據(jù)翼型表查你的翼型和面積在多高速度能產(chǎn)生280公斤升力。比如最低離地速度60公里可以產(chǎn)生280公斤升力，那么合17米/秒，也就是最低需要4.233馬力的拉力才能保證飛機起飛。計算進螺旋槳效率，合理的手工漿在效率70％以上，保守取0.6左右那么4.233÷0.6=7.05馬力，也就是你的飛機7.05馬力可以載170公斤順利起飛。如果你體重70公斤，加上飛機110公斤，總重180公斤，那么4.7馬力就足夠起飛了。當然，馬力越大越好，你不能把7.05馬力的發(fā)動機在最高油門長時間運轉(zhuǎn)，發(fā)動機絕對受不了，一般經(jīng)驗是，在一半馬力可以起飛，在四分之三馬力較長時間快速巡航。全馬力是沖刺的。那么，這樣算來，90公斤單人乘坐在10馬力比較合適，這個數(shù)據(jù)在蟋蟀機上得到驗證。那么90公斤雙人乘坐的15馬力比較合適。以上估算比較保守，反過來如果命題為最小馬力起飛，那么可以這么做：飛機做的比較流線，升阻比達到20，乘客體重75公斤，取大翼面的滿足40公里起飛，螺旋槳做的效率達到80%，那么185÷20=9.25公斤，9.25÷75=0.123馬力，起飛速度11米/秒，那么0.123×11=1.35馬力拉力，考慮螺旋槳效率0.8，1.35÷0.8=1.68，也就是1.68馬力發(fā)動機開足油門，就可以飛起來，3馬力小馬就能流暢飛行。減小動力可以從以下途徑挖掘：1減小阻力。2減輕總重。3加大翼面積。其中1、2條是有限度的，不可能把飛機造成錐子，更不可能硬把體重減到50公斤，在功率有限的情況下，只有增大翼面積，降低飛行速度來提高升力，理論上講，這個途徑是無限大的。事實上萊特兄弟就是這么巧妙做到的，那時，萊特兄弟的飛機總重接近900公斤，動力卻只有12馬力，那么只有增大機翼面積這一條途徑――因為速度越低，升阻比越好，這也是慢速大直徑漿效率更高的原因，因為線速度更低。 人力飛機在這方面做的較好，采用碳纖維材料和塑料薄膜等輕質(zhì)材料，流線外形，特別是采用大面積薄膜機翼，以滿足極慢速起飛和飛行所需升力。人的長時間功率只有0.4馬力，人力飛機總重不超過100公斤（含人），所以飛行速度只有每秒幾米。

750摩托艇發(fā)動機 可以飛兩人