【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)飛機(jī)上能用手機(jī)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么用國(guó)產(chǎn)手機(jī)不能坐飛機(jī)？
2、國(guó)產(chǎn)手機(jī)為什么不能坐飛機(jī)
3、現(xiàn)在拿國(guó)
本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)飛機(jī)上能用手機(jī)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、為什么用國(guó)產(chǎn)手機(jī)不能坐飛機(jī)？
- 2、國(guó)產(chǎn)手機(jī)為什么不能坐飛機(jī)
- 3、現(xiàn)在拿國(guó)產(chǎn)手機(jī)都不能坐飛機(jī)了？怎么回事
- 4、三星手機(jī)不能上飛機(jī)是真的嗎
- 5、坐往上海的飛機(jī)可不可以玩手機(jī)
為什么用國(guó)產(chǎn)手機(jī)不能坐飛機(jī)？
只要是手機(jī)，在飛機(jī)上都是一樣的要求，不能使用，不過現(xiàn)在好像要開始飛機(jī)上裝WiFi了，到時(shí)候可以用筆記本不知道手機(jī)能不能用。
國(guó)產(chǎn)手機(jī)為什么不能坐飛機(jī)
只要是手機(jī)，在飛機(jī)上都是一樣的要求，不能使用，不過現(xiàn)在好像要開始飛機(jī)上裝WiFi了，到時(shí)候可以用筆記本不知道手機(jī)能不能用。
現(xiàn)在拿國(guó)產(chǎn)手機(jī)都不能坐飛機(jī)了？怎么回事
26日凌晨，一網(wǎng)友在微博分享一段視頻：一位穿著光鮮的女子沖著男子叫囂，“用國(guó)產(chǎn)手機(jī)的坐什么飛機(jī)，來(lái)什么VIP啊!”據(jù)悉，事發(fā)上海浦東機(jī)場(chǎng)，男子因?qū)⑴拥奶O果手機(jī)撞到地上，引起女子大怒，惡語(yǔ)相加咄咄逼人之后放話：“法律規(guī)定，國(guó)產(chǎn)手機(jī)不能上飛機(jī)!”引來(lái)大批網(wǎng)友熱議。
據(jù)了解，事發(fā)地點(diǎn)為上海浦東機(jī)場(chǎng)VIP休息室門口，兩人均為機(jī)場(chǎng)旅客。兩人爭(zhēng)執(zhí)的起因?yàn)槟凶幼呗窌r(shí)不小心將女子手中的蘋果新款玫瑰金手機(jī)撞落在地，隨后女子大怒。男子道歉后，女子仍不依不饒破口大罵，不斷強(qiáng)調(diào)自己用的是最新的玫瑰金iPhone6S，在發(fā)現(xiàn)男子用的是國(guó)產(chǎn)手機(jī)后，便開始嘲諷男子，說(shuō)“你拿國(guó)產(chǎn)手機(jī)有什么臉來(lái)坐什么飛機(jī)”、“你去坐火車好了，來(lái)什么VIP室啊!”最后，在女子搶奪男子的國(guó)產(chǎn)機(jī)并摔在地上之后，事件才得以緩解。
兩人的吵架視頻被發(fā)布到網(wǎng)上后，網(wǎng)友們紛紛留言，斥責(zé)這名女子的惡劣言論。大多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為，不管該男子不是故意的，該女子大鬧機(jī)場(chǎng)，在公共場(chǎng)合辱罵他人的行為都是應(yīng)該譴責(zé)的。尤其是其對(duì)國(guó)產(chǎn)手機(jī)用戶的辱罵和嘲諷，更是引得一眾網(wǎng)友大罵其“崇洋媚外”。
另外，有不少科技類資深人事則認(rèn)為二人表演成分太濃，有為某國(guó)產(chǎn)品牌造勢(shì)營(yíng)銷之嫌。
撇開視頻的寓意何為。單從蘋果每次新機(jī)發(fā)布在國(guó)內(nèi)的銷量都非?？捎^來(lái)說(shuō)，蘋果與生俱來(lái)的品牌效應(yīng)就讓果粉為之瘋狂，盡管有很大一部分因素也是國(guó)人追潮流，愛面子。誠(chéng)然，iPhone手機(jī)在某些方面的確性能優(yōu)良，有一定的優(yōu)勢(shì)，但還有一部分人根本不會(huì)使用iPhone的更多額外功能，而選擇購(gòu)買iPhone也僅僅是因?yàn)檫@款手機(jī)有面子，拿出來(lái)夠場(chǎng)面，不會(huì)被人瞧不起。甚至還可以小小地炫耀一下。至于有什么特點(diǎn)，功能，那是其次，哪怕僅僅是打個(gè)電話，玩?zhèn)€微信，手里握的只要是蘋果就不禁微微抬起高傲的頭。
如今，國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)價(jià)格越來(lái)越實(shí)惠，產(chǎn)品性能越來(lái)越好，國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商的地位也在逐步提高，甚至開始在全球市場(chǎng)搶占份額，雖然我們?cè)诶麧?rùn)率方面還難以望蘋果項(xiàng)背，但發(fā)展的勢(shì)頭以及對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)參與熱情還是非常高漲的，此外由此帶來(lái)全球智能手機(jī)的普及都具有極大的貢獻(xiàn)。
進(jìn)入到智能手機(jī)時(shí)代，手機(jī)市場(chǎng)的迅速發(fā)展，為自主品牌帶來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇。就在熱鬧的10月里，魅族、樂視，華為都發(fā)布了最新的旗艦機(jī)型，而在今年的上半年已經(jīng)有許多廠商例如華為，中興，oppo，vivo等新產(chǎn)品紛紛上市。國(guó)內(nèi)自主品牌已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng)大。
當(dāng)下，引以為傲的國(guó)產(chǎn)品牌有眾多企業(yè)開始走出國(guó)門展開全球化戰(zhàn)略，而國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)也早已不再是三星、蘋果獨(dú)大的狀態(tài)。然而機(jī)場(chǎng)事件還會(huì)發(fā)生無(wú)論是在娛樂還是炒作層面都具有反思寓意。國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌正在努力追趕并有超越國(guó)外品牌之勢(shì)，只有自身強(qiáng)大起來(lái)，才會(huì)在國(guó)內(nèi)外手機(jī)市場(chǎng)闖出自己的領(lǐng)地。
三星手機(jī)不能上飛機(jī)是真的嗎
三星手機(jī)是可以帶上飛機(jī)的。只是三星Galaxy Note 7這款手機(jī)存在充電時(shí)或充電后爆炸起火
的風(fēng)險(xiǎn)，所以民航局規(guī)定不能在飛機(jī)上使用該機(jī)型的手機(jī)，也不能托運(yùn)，也不能給手機(jī)充電，
避免在飛機(jī)上出現(xiàn)爆炸。
民航局相關(guān)規(guī)定如下：
可以開啟手機(jī)飛行模式功能。飛行模式又叫航空模式，它是指在關(guān)閉設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)功能時(shí)，該
設(shè)備可繼續(xù)使用其他非網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用程序，如：看電影，聽音樂，玩游戲等。（注意：如航空
公司如要求關(guān)閉手機(jī)時(shí)，請(qǐng)您根據(jù)航空公司的要求進(jìn)行操作）操作路徑為：在待機(jī)桌面下-點(diǎn)
擊應(yīng)用程序-設(shè)定-（連接）-飛行模式。
坐往上海的飛機(jī)可不可以玩手機(jī)
不能玩手機(jī)，登機(jī)的時(shí)候要關(guān)閉手機(jī)。飛機(jī)起飛后可以開啟MP3 MP4 和手提電腦。
在飛機(jī)上，最好不要使用手機(jī)等通訊設(shè)備。
乘客使用手機(jī)，對(duì)艙壓、磁向、導(dǎo)航和地空通信等系統(tǒng)都造成了影響，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)偏航墜機(jī)等。所以，在登上飛機(jī)后必須關(guān)閉手機(jī)，即使開著飛行模式也不行。
航空信號(hào)用的是118MHz頻段，而國(guó)內(nèi)GSM手機(jī)用的是900MHz左右頻段，WiFi信號(hào)頻率更高，它們相差這么大，理論上是不能干擾到一起的。但實(shí)際上手機(jī)采用的是跳頻脈沖的方式發(fā)射信號(hào)，所以會(huì)產(chǎn)生許多不同頻率的次生電波。盡管這些次生電波很微弱，但機(jī)載通訊設(shè)備靈敏性非常高，在不能確定是否有明顯危害的情況下，本著安全第一的原則，關(guān)閉手機(jī)是最佳選擇。
坐飛機(jī)關(guān)機(jī)是民航局的規(guī)定，民航局令第195號(hào)《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》，其中第121.573條關(guān)于便攜式電子設(shè)備的禁用和限制中這樣規(guī)定：從飛機(jī)為開始飛行而關(guān)閉艙門時(shí)刻起，至結(jié)束飛行打開艙門時(shí)刻止，飛機(jī)上的乘員不得開啟和使用，合格證持有人也不得允許其開啟和使用與航空器正常飛行無(wú)關(guān)的主動(dòng)發(fā)射無(wú)線電信號(hào)的便攜式電子設(shè)備。移動(dòng)電話在這些禁用設(shè)備中名列第一。
飛機(jī)上禁止使用手機(jī)，是FCC（美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)）在1991年實(shí)施的一項(xiàng)規(guī)定，理由是手機(jī)發(fā)射的無(wú)線電波，可能會(huì)干擾地空通訊。這個(gè)規(guī)定被公眾廣泛接受，但在民航業(yè)內(nèi)，對(duì)此卻存在大量的爭(zhēng)議。美國(guó)波音公司，以及探索頻道等多方部門，通過各種手段，做了大量實(shí)驗(yàn)。但是直到現(xiàn)在，他們也沒有找到證據(jù)，證明手機(jī)能夠?qū)Φ乜胀ㄓ嵁a(chǎn)生任何值得一提的影響。但同時(shí)，他們也不能證明沒有影響，因此，盡管FCC屢次搖擺不定，還是維持了原議。
關(guān)于《國(guó)內(nèi)飛機(jī)上能用手機(jī)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
