【簡介：】本篇文章給大家談談《彗星 戰(zhàn)斗機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、英國的“彗星”號客機的首航是在哪一年？
2、噴氣式客機德哈維蘭-彗星式飛機事故
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本篇文章給大家談談《彗星 戰(zhàn)斗機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、英國的“彗星”號客機的首航是在哪一年？
- 2、噴氣式客機德哈維蘭-彗星式飛機事故
- 3、美國空軍F系列戰(zhàn)機有多少種型號?
- 4、世界上第一架噴氣式旅客機叫什么？
- 5、第一架使客運也能賺錢的飛機是什么?
英國的“彗星”號客機的首航是在哪一年？
1952年5月2日，一個晴朗的下午，蜂擁的人群聚集在倫敦機場，興奮地目睹了世界上第一架噴氣式客機——英國的“彗星”號客機的首航。駕駛這架飛機的是上校試飛員約翰·康寧厄姆，在第二次世界大戰(zhàn)中，他是戰(zhàn)斗機王牌駕駛員，他曾把飛機飛到2438米的高空。飛機速度800公里／小時，從倫敦飛到羅馬只用了兩個半小時，一個旅客可以在倫敦用早餐，到羅馬吃午飯，日落前又可以舒舒服服地回到倫敦家中，一天當中兩度橫越大西洋，這在當時簡直是個不可思議的奇跡。于是“彗星”號的訂座排滿了幾個月，許多民航公司爭購這種奇跡飛機。一時間，“彗星”熱遍全球，光照歐、亞、非。可是好景不長，在“彗星”號飛行一段時間后，不幸的災難接二連三地降臨。1954年1月10日，一架僅飛3000小時的“彗星”號滿載旅客從加爾各答機場飛往倫敦，突然一聲巨響，飛機莫名其妙被炸得粉碎，殘骸落入意大利厄爾巴島。4月8日，又一架“彗星”號從羅馬機場起飛，在地中海上空又解體墜毀，機上旅客和機組人員21人全部死亡。后來英國政府派艦隊到海里打撈飛機殘骸進行研究，終于發(fā)現(xiàn)飛機爆炸的元兇是金屬“疲勞”。在此之前有兩架“彗星”號飛機墜毀。一架是在1952年10月，另一架是在1953年，但機上都未載運旅客。
新生產出來的“彗星”號客機經受了極其嚴格的材料應力試驗，檢驗官們讓它接受了相當于飛行80年的試驗，才終于同意它重飛藍天。
波音噴氣式“夢想客機”
噴氣式客機德哈維蘭-彗星式飛機事故
1954年1月10日，一架英國海外航空公司（BOAC）的“彗星”1型客機（航班編號781號）從意大利羅馬起飛飛往目的地英國倫敦。飛機起飛后26分鐘，機身在空中解體，墜入地中海。機上所有乘客和機組人員全部遇難。這次事故震驚了全世界，英國成立了專門的調查組調查事故。該型機停飛兩個月。由英國海外航空公司總裁保證不會出事后時隔不久，另一架彗星客機也發(fā)生了同樣的空中解體事故，墜毀在意大利那不勒斯附近海中。在一年的時間里，有3架彗星客機在空中解體墜毀。
由于其采用方形舷窗導致舷窗壓力分布不平均，最終破裂，導致客機解體
源自百度百科和ACI第六季第一集《失壓夢魘》
美國空軍F系列戰(zhàn)機有多少種型號?
1968年9月18日，美國空軍和海軍合并并簡化了他們的飛機命名系統(tǒng)，當時命名了F-1到F-11的11個編號，到今天為止，已經分配到了YF-23。
1、 F-1 “FURY ” （狂怒）
F-1是北美公司研制的單座艦載戰(zhàn)斗機，外形與F-86“佩刀”很相似。
2、 F-2"BANSHEE" （女妖）
是麥克唐納公司研制的單座艦載戰(zhàn)斗/偵察機。
3、F-3"DEMON" （魔鬼 ）
是麥克唐納公司研制的第一種后掠翼噴氣式戰(zhàn)斗機，也是第一種只帶導彈不用機炮的戰(zhàn)機。
4、 F-4"PHANTOM II"(鬼怪II)
麥克唐納與道格拉斯公司合并后研制的雙發(fā)雙座重型戰(zhàn)斗機，是第一種?？哲姷耐ㄓ脩?zhàn)斗機。派生型繁雜。F-4共生產了5000架，至今仍有800架在各國服役。
5、F-5A/B"Freedom Fighter"（自由戰(zhàn)士） / F-5E/F“TigerII”（虎II）
F-5是諾斯羅普研制的雙發(fā)超音速輕型戰(zhàn)機，主要供外銷。
6、F-6"SKYRAY"(天光）
道格拉斯公司研制的三角翼戰(zhàn)斗機。
7、YF-7A"Sea Dart"(海標槍 ）
康維爾公司研制的水上噴氣式戰(zhàn)斗機。這是一種非常奇特的戰(zhàn)斗機，總共制造了5架。
8、F-8"CRUSADER"(十字軍戰(zhàn)士)
LTV公司研制的單座單發(fā)艦載戰(zhàn)斗機。由于其低空性能出色，在F-8基礎上發(fā)展了A-7攻擊機。
9、F-9"PANTHER"(黑豹)
格魯門公司研制的早期夜間戰(zhàn)斗機，單發(fā)單座。
10、F-10"SKYKNIGHT"(空中騎士)
道格拉斯公司研制的艦載夜間戰(zhàn)斗機。雙發(fā)并列雙座。
11、F-11"TIGER"(虎)
格魯門公司研制的單發(fā)單座輕型空優(yōu)戰(zhàn)斗機。
12、YF-12
洛克希德SR-71的戰(zhàn)斗型，3馬赫的截擊機，用于對付蘇聯(lián)的超音速轟炸機。但從未投入使用。
13、F-14"TOMCAT"(雄貓)
格魯門公司研制的艦載雙發(fā)雙座雙垂尾重型可變后掠翼戰(zhàn)斗機，殺手锏是AIM-54“不死鳥”空空導彈，射程可達100英里。
14、F-15"Eagle"(鷹)
麥道F-15是代替F-4鬼怪的新一代空優(yōu)戰(zhàn)斗機/多用途飛機，至今仍然是美軍主力。
15、F-16"Fighting Falcon"(戰(zhàn)隼)
通用動力F-16輕型戰(zhàn)斗機，與F-15形成高低搭配。
16、YF-17"Cobra"(眼鏡蛇)
諾斯羅普公司參與輕型戰(zhàn)斗機計劃與YF-16競爭的型號，不幸敗北，但后來時來運轉，由麥道公司改進發(fā)展在海軍招標中勝出，成為F/A-18。
17、F/A-18"Hornet"(大黃蜂)、
麥道F-18大黃蜂是美國海軍在70年代中期設計的用于取代當時海軍的主力機種F-4鬼怪和A-7十字軍的多用途艦載戰(zhàn)斗機。
18、 F-20"Tigershark"(虎鯊)
諾斯羅普公司在F-5E基礎上發(fā)展的外銷型戰(zhàn)斗機，但未能賣出去。
19、F-21"LionCub"(幼獅)
以色列Kfir戰(zhàn)斗機的原型機，有25架Kfir以租借的形式在美國海軍陸戰(zhàn)隊服役，并被稱為F-21A。
20、F-22"Raptor"(猛禽)
F-22是美國空軍的第一種第五代戰(zhàn)斗機。
21、YF-23"BlackWidow II"(黑寡婦II)
YF－23是為被F－22所擊敗的ATF計劃的設計。
22、YF-32
波音公司參與JSF項目的型號，但敗于F-35。
23、F-35“Lightning II”（閃電Ⅱ）
洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發(fā)戰(zhàn)斗攻擊機。
以下是早期大編號F系列戰(zhàn)斗機：
24、F-51 “野馬” Mustang
北美飛機公司的“野馬”是二戰(zhàn)時期主力活塞式戰(zhàn)斗機，原稱P-51。
25、F-80 “流星” Shooting Start
原稱P－80 ，是美國洛克西德飛機公司為美國空軍研制的第二種噴氣式單座戰(zhàn)斗機，也是美國第一種大量使用的噴式戰(zhàn)斗機。
26、F-81 “伏爾提”Vultee
F-81是一種混合動力戰(zhàn)斗機，機頭為一臺活塞螺旋槳發(fā)動機，機尾為一臺渦輪噴氣發(fā)動機。
27、F-82 “雙野馬” Twin Mustang
原稱P-82。北美P-82 是兩架P-51合在一片單翼上。以雙構架布局來達到遠距航程與良好的耐久性。
28、F-83 彗星（Airacomet）
F-83是美國第一種噴氣式戰(zhàn)斗機，由原貝爾公司研制，原稱P-59。
29、 F-84 “雷電噴氣” Thunderjet
F-84是美國空軍的第一種戰(zhàn)后戰(zhàn)斗機，由共和公司設計生產。
30、 XF-85 “惡鬼” Goblin 寄生式戰(zhàn)斗機
F-85是麥克唐納公司設計的微型噴氣式戰(zhàn)斗機，是世界上最小的噴氣式戰(zhàn)斗機。主要任務是為轟炸機做遠程護航，機上沒有起降設備，由B-36轟炸機攜帶進入戰(zhàn)區(qū)，直接從B-36上放飛，完成任務后由B-36用掛鉤在空中回收。
31、 F-86 “佩刀” Sabre
F-86是美國原北美航空公司研制的美國第一種后掠翼噴氣式戰(zhàn)斗機，是美國的第一代噴氣式戰(zhàn)斗機的代表。
32、F-87 黑鷹（Blackhawk）
F-87是一種全天候高空截擊機，1948年首飛，在與F-89競爭中失敗。
33、F-88 魔術師（Voodoo）
F-88是麥克唐納研制的遠程戰(zhàn)斗機。
34、F-89 蝎子（Scorpion）
諾斯羅普 F-89是冷戰(zhàn)時期保衛(wèi)北美領空的主要截擊機之一。
35、F-90
是洛克希德研制的遠程戰(zhàn)斗機。與F-88和F-93競爭二戰(zhàn)后遠程護航戰(zhàn)斗機，在競爭中失敗。
36、F-91
是共和飛機公司設計的近程單座單發(fā)輕型截擊戰(zhàn)斗機。
37、 F-92 標槍（Dart）
F-92是康維爾公司設計的無尾三角翼戰(zhàn)斗機。
38、F-93
是北美飛機公司設計的遠程護航戰(zhàn)斗機，與F-88和F-90進行競爭，但失敗。
39、F-94 “星火” Startfire
洛克希德公司的噴氣式全天候戰(zhàn)斗機。
40、F-95 攔截者（Interceptor）
北美飛機公司的YF-95A，其實是最早和“巨鼠”空對空火箭彈相匹配的戰(zhàn)斗機。后來它恢復了正式的稱呼F-86D。其實，它就是F-86“佩刀”式戰(zhàn)斗機系列中“裝雷達的改型”。因此專用于夜間截擊。
41、F-100 “超佩刀” Super Sabre
F-100是北美航空公司研制的世界上第一種具有超音速平飛能力的噴氣式戰(zhàn)斗機。
42、F-101 “巫毒” Voodoo
麥克唐納飛機公司的遠程戰(zhàn)斗機。
43、F-102三角劍(Delta Dagger)
康維爾公司研制的一種單座全天候截擊機。
44、XF-103
是共和飛機公司為美國空軍設計的一架高速，高空攔截機
45、F-104 “星戰(zhàn)士” Start Fighter
是美國洛克希德公司研制的超音速輕型戰(zhàn)斗機。
46、 F-105 “雷公” Thunderchief
是美國空軍第1種超音速戰(zhàn)術戰(zhàn)斗轟炸機。
47、F-106 “三角標槍” Delta Dart
康維爾分公司為美國空軍研制的超音速全天候三角翼截擊機。
48、F-107終極佩刀(Ultra Sabre)
是美國北美航空在F-100超佩刀戰(zhàn)斗機基礎上研制的一款超音速戰(zhàn)斗轟炸機。
49、F-108 輕劍（Rapier）
北美公司設計的高超音速戰(zhàn)斗機，外形與XB-70相似。
50、F-109
貝爾公司開發(fā)的一種M2一級的垂直/短距起落戰(zhàn)斗機方案
51、F-110
是美國空軍對 F-4 的編號。曾經有提案建議將F4 命名為“撒旦”或“密特拉”(古波斯的光明之神)。最后該機被賦予的名稱是較少爭議的“鬼怪II”。
52、F-111“土豚”（ Aardvark）
是通用動力研發(fā)的多用途中距離戰(zhàn)斗/攻擊機，機翼可變。
53、F-117 “夜鷹”Nighthawk
洛克希德公司研制的隱身攻擊機。
世界上第一架噴氣式旅客機叫什么？
1949年，英國研制成功了世界上第一架噴氣式旅客機——“彗星號”，并于1952年正式投入航線使用，從而結束了活塞式螺旋槳運輸機統(tǒng)治航空舞臺幾十年的歷史，開創(chuàng)了噴氣式運輸機的新時代。它的出現(xiàn)，是航空史上的一件大事。
“彗星號”飛機外形為流線型，機翼略為后掠，機翼根部裝有4臺渦輪噴氣發(fā)動機。它的最大起飛重量為70余噸，機長和翼展都超過了35米，機身高達12米，在當時的各種旅客機中可算是“巨人”了。它可乘坐80名旅客，以每小時800多公里的速度在1萬米的高空飛行，航程5000余公里。
與曾經風靡一時的活塞式運輸機相比，它的速度提高了半倍，載客量增加了1倍。它采用的是增壓空調客艙，因而旅客在1萬米高空，就象生活在2000米低空一樣，十分舒適。
當時，“彗星號”飛機是用最新技術及最好材料制成的空中佼佼者。然而，飛機投入使用后不久，在1954年，有兩架“彗星號”飛機由于機體結構疲勞破壞而相繼發(fā)生空中爆炸事故，這就是噴氣式運輸機發(fā)展史上有名的“彗星號”空中爆炸事件。人們從事故中吸取得了教訓，開展了有關飛機結構疲勞問題的研究，使航空科學又前進了一大步。在這以后，其他大型旅客機就再沒有發(fā)生過類似的事故。
第一架使客運也能賺錢的飛機是什么?
“哈維蘭彗星”號 1949年7月27日。世界第一架噴氣客機“哈維蘭彗星”號， 在英國哈特菲爾德首次試飛。這架裝有4個噴氣發(fā)動機的“彗星” 號，是英國力圖通過空運史上的突飛猛進而占據(jù)世界航空的領先 地位。這種飛機將在3年內投入使用，可在密封座艙中裝載36人， 飛行高度4萬英尺，時速500英里，比目前正在使用的任何飛機都 要快得多。這架飛機首次公諸于世時是由約翰-坎寧安上尉駕駛的。他 是第二次世界大戰(zhàn)的飛行勇士，曾駕駛一架裝有后掠機翼的飛機 升至海拔8000英尺高空。雖然政府官員們說，試飛還需進行兩年 多的時間，但德-哈維制造公司正在生產16架“彗星”號飛機。 這批飛機是英國政府和兩家英國航空公司訂購的。
關于《彗星 戰(zhàn)斗機》的介紹到此就結束了。
