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矢量噴管很難搞嗎?感覺把噴管弄成活動的,再加上相應(yīng)的控制系統(tǒng)就行了,高手指正下

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-03-17 04:57:43

簡介:】推力矢量技術(shù)是指發(fā)動機推力通過噴管或尾噴流的偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生的推力分量來替代原飛機的操縱面或增強飛機的操縱功能,對飛機的飛行進(jìn)行實時控制的技術(shù)。對它的應(yīng)用,還得依靠計算機、

推力矢量技術(shù)是指發(fā)動機推力通過噴管或尾噴流的偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生的推力分量來替代原飛機的操縱面或增強飛機的操縱功能,對飛機的飛行進(jìn)行實時控制的技術(shù)。對它的應(yīng)用,還得依靠計算機、電子技術(shù)、自動控制技術(shù)、發(fā)動機制造技術(shù)、材料和工藝等技術(shù)的一體化發(fā)展。
利用推力矢量技術(shù)到新設(shè)計和改型的下一世紀(jì)軍用飛機上,的確是一個有效的技術(shù)突破口,它對戰(zhàn)斗機的隱身、減阻,減重都十分有效。
推力矢量技術(shù)能讓發(fā)動機推力的一部分變成操縱力,代替或部分代替操縱面,從而大大減少了雷達(dá)反射面積;不管迎角多大和飛行速度多低,飛機都可利用這部分操縱力進(jìn)行操縱,這就增加了飛機的可操縱性。由于直接產(chǎn)生操縱力,并且量值和方向易變,也就增加了飛機的敏捷性,因而可適當(dāng)?shù)販p小或去掉垂尾,也能替代其他一些操縱面。這對降低飛機的可探測性是有利的,也能使飛機的阻力減小,結(jié)構(gòu)重減輕。因此,使用推力矢量技術(shù)是解決設(shè)計矛盾的最佳選擇。許多年來,美、俄等國作了大量的飛行試驗,證明了利用推力矢量技術(shù)的確能達(dá)到預(yù)定的目的。

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