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廣東飛機制造廠廠長

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-04 22:28:35

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇稄V東飛機制造廠廠長》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、深圳通航國際飛機工業(yè)集團有限公司怎么樣?


2、中國最早是什么時候造的飛機?

本篇文章給大家談?wù)劇稄V東飛機制造廠廠長》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

深圳通航國際飛機工業(yè)集團有限公司怎么樣?

深圳通航國際飛機工業(yè)集團有限公司是2016-07-21在廣東省深圳市注冊成立的有限責任公司,注冊地址位于深圳市南山區(qū)粵海街道高新南一道009號中科研發(fā)園新產(chǎn)業(yè)孵化中心樓513房。

深圳通航國際飛機工業(yè)集團有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91440300MA5DGUHF8R,企業(yè)法人張建平,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

深圳通航國際飛機工業(yè)集團有限公司的經(jīng)營范圍是:通用飛機、無人飛機、航空發(fā)動機的設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢及相關(guān)設(shè)備的銷售;投資興辦實業(yè);國內(nèi)貿(mào)易,經(jīng)營進出口業(yè)務(wù)。(法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營)。本省范圍內(nèi),當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。

深圳通航國際飛機工業(yè)集團有限公司對外投資2家公司,具有0處分支機構(gòu)。

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中國最早是什么時候造的飛機?

1953年開始拉開帷幕。

1933年國民黨“圍剿”中央蘇區(qū)時,曾跟意大利合作,在南昌建造了飛機廠。后來國民黨逃亡臺灣,人民解放軍在南昌接管了30多臺設(shè)備,4萬多平方米的廠房和辦公樓,以及一條1500米長的飛機跑道。

于是中央對該廠另立番號“320”廠,對外交往時稱是“洪都機械廠”。同時在南昌開辦一所“江西省技術(shù)工人養(yǎng)成學(xué)?!?,第一批招生1000人,上午學(xué)理論,下午進廠實習(xí),以最快速度加緊培訓(xùn)技術(shù)人才,滿足工廠急需。

技工學(xué)校第一批學(xué)員原計劃學(xué)制二年,因320廠技工奇缺,所以學(xué)員提前一年結(jié)業(yè)。

1953年,飛機建造正式拉開帷幕。中國的技術(shù)人員開始主要是在廠里修抗美援朝打下的美帝五種型號、400余架飛機,還有人民解放軍經(jīng)過三大戰(zhàn)役。

打下的國民黨從美、意、德、英、法等國購進的數(shù)百架飛機。到1952年底,工廠全年完成148架飛機的修理任務(wù),試制成功了38項主要零部件。

1953年,320廠開始嘗試由修理轉(zhuǎn)向制造,并生產(chǎn)了一架過渡機,當時叫320號,是雅克-18的仿制型號。1954年4月1日,320廠獲批提前生產(chǎn)中國的初教-5飛機。

擴展資料

當時,中央要求廠里把1955年實現(xiàn)飛機上天的計劃,提前到1954年夏天完成。時間緊、任務(wù)重、技術(shù)要求高,又面臨諸多困難,大家忘我工作。設(shè)計部門耗費20多公斤白紙,描繪出17個系統(tǒng)、1067份圖紙。

各車間開展聲勢浩大的挑應(yīng)戰(zhàn)競賽,每天24小時分三班晝夜作業(yè),做到人停機器不停,許多職工連續(xù)30多小時不離開生產(chǎn)線。大家克服千萬個技術(shù)難關(guān)后,飛機雛形終于出來了。

1954年5月12日,首架初教5全機靜力試驗取得圓滿成功。經(jīng)過總裝、調(diào)試,飛機終于可以交付試飛了。6月30日第02架飛機正式試飛。從零件投入試制算起,新中國的這第一架飛機僅用了57天。

1954年7月3日下午5時15分,盛暑火辣的太陽開始西下,首架飛機在對外嚴格保密的狀態(tài)下,進行具有劃時代意義的緊張試飛。320廠的飛機場上空蕩蕩,只有幾位領(lǐng)導(dǎo)同志、專家組長、設(shè)計人員坐在看臺上,全廠職工都站在各自的車間、科室外面仰天觀看。

駕駛員段祥祿與刁家平登上自制飛機,進行起飛時慢滑、中滑、快滑,陡然騰空而起,昂首沖入云端。人們看見飛機伴著隆隆的聲響,像一只雄鷹在藍天盤旋。

后經(jīng)過上升、俯沖、筋斗、橫滾、失速尾旋等飛行測試后,飛行員伸出頭來向地上的人們致意,表示試飛圓滿成功。全廠職工在不同位置頓時報以熱烈掌聲。

飛機經(jīng)過由遠及近的下滑,準確地徐徐降落。駕駛員興奮地說:“機件性能良好,試飛一切順利?!毙轮袊谝患茱w機在320廠光榮誕生了,這是震撼中外的一件大喜事。

為了經(jīng)受考驗,廠部決定還要進行為期一周的試飛。于是,從次日起至11日止,又在工廠上空秘密試飛13個多小時,每次約2小時,結(jié)果再次證明,飛機質(zhì)量很好,完全符合設(shè)計要求。

參考資料來源:百度百科-中國第一架自制飛機

中國第一架飛機是哪一年生產(chǎn)的,在哪里生產(chǎn)的。

中國第一架飛機是在1954年生產(chǎn)的,在南昌飛機廠生產(chǎn)的。1954年2月,雅克-18飛機圖紙、技術(shù)資料到廠,5月12日,首架初教5全機靜力試驗就取得了圓滿成功。1954年,中國航空工業(yè)從修理走向制造邁出了極為關(guān)鍵的第一步,第一次向部隊提供了自己生產(chǎn)的飛機。

擴展資料:

1954年7月,南昌廠仿制成功首架雅克-18教練機,命名為初教-5。1954年7月3日下午5時15分,初教-5首飛成功。時任國家主席的毛澤東為此親自簽署了嘉勉信。從1954年8月~1958年底,南昌廠共生產(chǎn)初教-5飛機379架。1958 年初教-5單機成本48,140元。

參考資料:新中國第一架自制飛機-百度百科

關(guān)于《廣東飛機制造廠廠長》的介紹到此就結(jié)束了。

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