【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上午餐幾點(diǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)什么時(shí)候提供餐食


2、飛機(jī)餐供應(yīng)時(shí)間是什么時(shí)候


3、飛機(jī)上提供午餐晚餐的

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上午餐幾點(diǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)什么時(shí)候提供餐食
• 2、飛機(jī)餐供應(yīng)時(shí)間是什么時(shí)候
• 3、飛機(jī)上提供午餐晚餐的時(shí)間？
• 4、飛機(jī)上都什么時(shí)間吃飯？
• 5、航空公司飛機(jī)餐安排的時(shí)間段是什么

飛機(jī)什么時(shí)候提供餐食

一般航班根據(jù)起飛時(shí)間和飛行時(shí)間來(lái)配備餐食，例如早晨8：00之前起飛的航班會(huì)配備早餐，11：30-13：00之前起飛或落地的航班基本配備午餐，晚上17：30-19：00之間起飛或降落的航班配備晚餐。

但航空公司也會(huì)根據(jù)各地航食公司的保障能力提供餐食，還有飛行時(shí)間大約在1小時(shí)左右的短途航線基本只發(fā)小吃或者餅干之類(lèi)的。國(guó)際航線餐食會(huì)根據(jù)時(shí)間長(zhǎng)短發(fā)放一餐二餐。所以只看航班號(hào)是看不出含不含餐食的。

擴(kuò)展資料：

《航空食品安全規(guī)范》將要求飛機(jī)"盒飯"的保質(zhì)期以小時(shí)計(jì)算，從制作完畢到旅客吃下，熱食是不能超過(guò)36小時(shí)，如果冷餐也不能夠超過(guò)24小時(shí)。其中，熱食生產(chǎn)完畢后，必須在4小時(shí)內(nèi)強(qiáng)制降溫至10℃以下。那么隨后，在4℃～10℃的低溫環(huán)境下來(lái)保存2小時(shí)。

食品分裝的環(huán)境也有嚴(yán)格要求，必須在12℃以下，分裝的過(guò)程必須在45分鐘內(nèi)完成。成品放入0℃～5℃的冷庫(kù)，航班起飛前2小時(shí)打包裝機(jī)，在飛機(jī)上食品保存不超過(guò)15℃?；驹瓌t是上午生產(chǎn)的航食給下午的航班，下午生產(chǎn)的航食給明天的航班。

《航空食品安全規(guī)范》將要求飛機(jī)"盒飯"的保質(zhì)期以小時(shí)計(jì)算，從制作完畢到旅客吃下，熱食是不能超過(guò)36小時(shí)，如果冷餐也不能夠超過(guò)24小時(shí)。其中，熱食生產(chǎn)完畢后，必須在4小時(shí)內(nèi)強(qiáng)制降溫至10℃以下。那么隨后，在4℃～10℃的低溫環(huán)境下來(lái)保存2小時(shí)。

飛機(jī)餐供應(yīng)時(shí)間是什么時(shí)候

飛機(jī)餐的供應(yīng)時(shí)間段分別是早餐6:30-8:30，午餐11:30-13:30，晚餐17:30-19:30。通常情況下，飛機(jī)餐的配置是根據(jù)季度來(lái)進(jìn)行更換和調(diào)整的，會(huì)根據(jù)航空公司的定位、旅客乘坐的艙位、旅程以及飛行的時(shí)間段等方面進(jìn)行綜合考慮。

飛機(jī)餐指的是民航飛機(jī)在飛行過(guò)程中，提供給乘客的餐飲。飛機(jī)餐一般都是由航空公司預(yù)訂，由指定的供應(yīng)航機(jī)飲食機(jī)構(gòu)提供，在機(jī)場(chǎng)附近制作完成后，便直接運(yùn)送至航機(jī)上，在飛行穩(wěn)定時(shí)由服務(wù)員放在手推車(chē)上分發(fā)給乘客。

不同等級(jí)的艙位，其飛機(jī)餐在菜式、份量以及成本等方面都是有所區(qū)別的，頭等艙及商務(wù)艙的飛機(jī)餐，在食物的安排以及進(jìn)餐的順序與高級(jí)餐廳有些類(lèi)似，而經(jīng)濟(jì)艙的飛機(jī)餐則與快餐較為相似。《航空食品安全規(guī)范》中要求飛機(jī)餐的保質(zhì)期必須以小時(shí)計(jì)算，從制作完成到乘客食用，熱食不得超過(guò)36小時(shí)，冷餐不得超過(guò)24小時(shí)。

飛機(jī)上提供午餐晚餐的時(shí)間？

早餐時(shí)間6點(diǎn)半到8點(diǎn)半，午餐時(shí)間11點(diǎn)半到下午1點(diǎn)半，晚餐時(shí)間是下午5點(diǎn)半到7點(diǎn)半。一般情況下，航空配餐一般是按季度來(lái)進(jìn)行更換和調(diào)整的，航空配餐是由航空公司的定位、旅客乘坐的艙位、航程以及飛行時(shí)段等來(lái)確定的。

擴(kuò)展資料：

據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，近日，標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士透露，我國(guó)已在起草《航空食品安全規(guī)范》，該規(guī)范公布后，航空食品的生產(chǎn)、供應(yīng)將有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并強(qiáng)制性要求全行業(yè)執(zhí)行。其中，飛機(jī)"盒飯"的保質(zhì)期將以小時(shí)計(jì)算，從制作完畢到旅客吃下不能超過(guò)36小時(shí)。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《航空食品安全規(guī)范》的起草組專(zhuān)家張同濟(jì)近日在上海參加會(huì)議時(shí)透露，這個(gè)《規(guī)范》已經(jīng)編寫(xiě)了第二稿，預(yù)計(jì)明年6月會(huì)完成征求意見(jiàn)稿，然后送交國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)評(píng)估中心，最終由衛(wèi)生部公布?！兑?guī)范》將會(huì)從飛機(jī)上食品的原料采購(gòu)、加工、包裝、儲(chǔ)運(yùn)、分發(fā)各環(huán)節(jié)，對(duì)各家航空公司現(xiàn)有的航空食品生產(chǎn)還有供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，并將強(qiáng)制性要求全部的來(lái)執(zhí)行。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-我國(guó)已在起草《航空食品安全規(guī)范》 飛機(jī)餐保質(zhì)期明確

飛機(jī)上都什么時(shí)間吃飯？

早上九點(diǎn)半之前，中午11：00-13：30，晚上17：00-19：00。

像國(guó)航基本飛行時(shí)間在90分鐘以上不管是幾點(diǎn)的航班基本上都會(huì)配比較完整的機(jī)餐，早上九點(diǎn)半之前，中午11：00-13：30，晚上17:00-19：00。

各航空公司都會(huì)有所不同這只是個(gè)參考時(shí)間)但飛行時(shí)間超過(guò)45分鐘會(huì)提供三明治之類(lèi)的點(diǎn)心餐，有的甚至只提供一包花生米。

通常情況下的飛機(jī)上是可以吃隨身帶的小零食，如果選擇的是廉價(jià)航空，就要另當(dāng)別論，因?yàn)榱畠r(jià)航空上的水和零食不是免費(fèi)提供的。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

1、到安檢通道，你需要將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒(méi)問(wèn)題會(huì)在登機(jī)牌上面蓋章。然后過(guò)安檢門(mén)，隨身帶的物品要從安檢門(mén)旁的X光安檢機(jī)過(guò)去，你自己要從安檢門(mén)通過(guò)。

2、找到對(duì)應(yīng)候機(jī)廳：登機(jī)牌上會(huì)標(biāo)明航班在哪個(gè)登機(jī)口登機(jī)，找到與登機(jī)口對(duì)應(yīng)的候機(jī)廳。在候機(jī)廳休息時(shí)要注意廣播通知登機(jī)。

3、登機(jī)后扣安全帶、關(guān)手機(jī)：找機(jī)上位置。登機(jī)牌上標(biāo)明有用戶的位置，找到位置坐下，扣上安全帶，起飛前關(guān)掉手機(jī)。

參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)餐

航空公司飛機(jī)餐安排的時(shí)間段是什么

早餐時(shí)間6點(diǎn)半到8點(diǎn)半，午餐時(shí)間11點(diǎn)半到下午1點(diǎn)半，晚餐時(shí)間是下午5點(diǎn)半到7點(diǎn)半。

一般情況下，航空配餐一般是按季度來(lái)進(jìn)行更換和調(diào)整的，航空配餐是由航空公司的定位、旅客乘坐的艙位、航程以及飛行時(shí)段等來(lái)確定的。

拓展資料

中國(guó)已在起草《航空食品安全規(guī)范》，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《航空食品安全規(guī)范》的起草組專(zhuān)家張同濟(jì)2013年10月在上海參加會(huì)議時(shí)透露，該《規(guī)范》已經(jīng)編寫(xiě)了第二稿，預(yù)計(jì)2014年6月完成征求意見(jiàn)稿，然后送交國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)評(píng)估中心，最終由衛(wèi)生部公布?！兑?guī)范》將從飛機(jī)上食品的原料采購(gòu)、加工、包裝、儲(chǔ)運(yùn)、分發(fā)各環(huán)節(jié)，對(duì)各家航空公司現(xiàn)有的航空食品生產(chǎn)、供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，并將強(qiáng)制性要求全行業(yè)執(zhí)行。

《航空食品安全規(guī)范》將要求飛機(jī)“盒飯”的保質(zhì)期以小時(shí)計(jì)算，從制作完畢到旅客吃下，熱食不能超過(guò)36小時(shí)，冷餐不得超過(guò)24小時(shí)。其中，熱食生產(chǎn)完畢后，必須在4小時(shí)內(nèi)強(qiáng)制降溫至10℃以下。隨后，在4℃～10℃的低溫環(huán)境下保存2小時(shí)。食品分裝的環(huán)境也有嚴(yán)格要求，須在12℃以下，分裝過(guò)程必須在45分鐘內(nèi)完成。成品放入0℃～5℃的冷庫(kù)，航班起飛前2小時(shí)打包裝機(jī)，在飛機(jī)上食品保存不允許超過(guò)15℃?；驹瓌t是上午生產(chǎn)的航食給下午的航班，下午生產(chǎn)的航食給明天的航班。

此外，針對(duì)此前航空公司不清洗飛機(jī)上咖啡壺、蓄水桶的傳聞，《航空食品安全規(guī)范》將明確每天消毒制度，消毒過(guò)程中，餐具表面溫度需達(dá)到71℃以上。

參考資料：百度百科-飛行餐

關(guān)于《飛機(jī)上午餐幾點(diǎn)》的介紹到此就結(jié)束了。