【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾綇V州直飛國內(nèi)城市》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國最大的飛機可以乘坐多少人？
2、上海飛廣州白云機場最大的飛機是什么型
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾綇V州直飛國內(nèi)城市》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國最大的飛機可以乘坐多少人？
國內(nèi)最大的客機是中國南方航空公司機隊的A380，最大搭載人數(shù)506人。
擴展資料：
空客 A380是歐洲空中客車公司設(shè)計生產(chǎn)的載重能力超大的民用飛機，投入使用后將成為世界上最大的客機。
A380的翼展 79．8米，長 73米，高 24．1米，相當(dāng)于 8層樓房的高度，其承載面積比波音747－400飛機大49％，座位最多可多出35％，本次試飛時的起飛重量為421噸。機艙內(nèi)有足夠的空間設(shè)立臥艙、商務(wù)中心、健身房、醫(yī)療中心、圖書館、餐廳及酒吧，令乘客恍如置身豪華游輪。從研制到飛上藍(lán)天，歐洲空中客車公司的工作人員付出了10年的心血，目前投資已超過100億歐元（約合 130億美元）。
2011年10月14日A380歐洲飛機制造商空中客車（空客）公司在法國圖盧茲向中國南方航空（南航）公司交付了中國首架空客A380飛機。該飛機采用英國羅爾斯·羅伊斯公司生產(chǎn)的遄達(dá)900型發(fā)動機，是目前已投入運營的世界最大、最先進的民用飛機。
10月15日上午10時30分，中國南方航空公司首架空客A380飛機抵達(dá)北京首都機場，南航成為中國首家、全球第七家運營A380飛機的航空公司，這意味著國內(nèi)旅客即將體驗到全球最大客機的飛行經(jīng)歷，該飛機將于10月17日正式首航，從北京飛往廣州。
上海飛廣州白云機場最大的飛機是什么型號
erj-145是50座的支線飛機，上面一般只有兩個空姐(有時是一男一女)，旅客座48個，一邊是單座，一邊是雙座，
中間一條過道?，F(xiàn)南航有6架這樣的飛機在廣州白云機場運行。飛行的線路有廣州-北海、梅縣、南陽、常德、宜昌、柳州、長治、贛州、晉江等，此機型機場稅只需10元，其它機型是50元。md不是小飛機，md那飛機很舊，最好不要選擇
你有坐過世界最大的客機A380嗎？坐過的話有何體驗？
歐洲空客A380(Airbus A380)是目前全球最大的遠(yuǎn)程客機。筆者于2014年10月由仁川乘坐大韓航空班機飛夏威夷(火奴魯魯)；返回時由紐約飛仁川；以及2015年10月乘坐阿聯(lián)酋航空由廣州飛澳洲悉尼、再飛新西蘭的奧克蘭，返國時由澳洲布里斯班返回廣州，所乘坐的班機皆屬于A380~800型。
截止2019年2月，空客公司接到290個訂單，已交付235架。目前，阿聯(lián)酋航空擁有109架(訂單總計123架)，是全球最多的空中客車用戶。2014年，韓國大韓航空擁有10架A380?！摽蜋C第一架原型機于2005年在法國盧玆首次亮相；2000年12月19日投資研制，至2005年4月27日完成首飛，研發(fā)經(jīng)費由起初投入得107億美元猛增至203億美元！結(jié)算時實際已達(dá)250億美元之巨。
筆者乘坐A380客機，主要以經(jīng)濟艙為例的體驗如下：
1.起飛時躁聲不大。與航空資料上介紹的信息相吻合，僅為噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)(ICAO)規(guī)定的1/2。(飛行器起飛爬升之際，須大油門加力，此刻的轟鳴躁音在其他客機的表現(xiàn)上尤為突出!)。
2.在萬米高空巡航時，非常平穩(wěn)，簡直頗像處在停機坪上，未行動的感覺。即使遇有氣流、亂流出現(xiàn)，也僅為輕微顛簸。真如民間“俗話”所云——家伙越大，越能壓住風(fēng)。
3.機艙內(nèi)一排10座，中間4座(也有中間6座布局)、兩邊各3座。目測，座位寬500厘米，兩條過道寬各為80厘米。前后座靠背間距60厘米，腳下有腳登桿，用于緩解疲勞。當(dāng)然，鑲嵌在靠背上的10.5英吋平板影屏必不可少。乘坐空客A380，不再有“先前”長途飛行座位狹窄、有蝸居受罪之感。
4.機腹內(nèi)艙分為4段，每段的第一排空間最大，距衛(wèi)生間、供物處外緣，約有一米寬距離，屬于航空公司專門出售給攜帶嬰幼兒童的乘客專座。很是方便入廁、洗漱等事項。每段機艙分左右，設(shè)計了兩個艙門，全機身共設(shè)有8個出入門，極大地方便了遇險時撤離逃生。
6.頭等艙，在前主層只設(shè)有8個獨立空間，系全躺式雅座。當(dāng)然可臥躺！供餐也因高價機票關(guān)系而講究上檔次。公務(wù)艙在上層70座，經(jīng)濟艙上層76座、主層352座，共計506座。
7.全程十多小時飛行(紐約至仁川14小時；廣州至悉尼9小時)，提供了兩頓餐飲食品，分別為：韓式西式；阿式西式任選。
8.意外“情景”小插曲：由紐約飛仁川，坐在機艙分段處第一排的攜帶幼兒的婦女(大韓航空家屬)，空姐大都去逗弄小孩兒……被一中國游客隨意錄像(出于目視兒童好玩吧?)；結(jié)果，被安保男空乘不容分辯，硬是拿去刪除了影像！看來，出游時，盡管有個人所喜歡的“景像”，那也務(wù)必首先征得別人的同意后，方可進行拍攝。稍有不慎即會節(jié)外生枝！……以上，即為乘坐空客A380~800型的切身體會。
圖示乘坐機票登機牌：
空客A380是目前世界上運營的最大的飛機。
曾經(jīng)在新加坡轉(zhuǎn)機回上海是乘坐的就是空客A380,由于當(dāng)時剛從紅眼航班下來，轉(zhuǎn)乘的A380,所以一上飛機后就睡著了，A380起飛十分平穩(wěn)，聲音小，以致于起飛上升的過成都沒有將我吵醒，大飛機巡航時非常平穩(wěn)，完全感受不到氣流的顛簸，落地時也是非常平穩(wěn)，所以遠(yuǎn)程飛行時非常推薦A380.會給你一個非常舒適的旅行。
另外很推薦新加坡航空，服務(wù)，餐飲非常好，機上服務(wù)也非常完美。
坐過南航北京飛廣州，經(jīng)濟艙，空間大 餐食一般。起跑時間比較長。我拍過視頻 感興趣可以看一看！有說大飛機平穩(wěn)，的確大飛機相對于小飛機在抵御氣流影響的能力來說可能會強一些，但是有沒有想過在強大的氣流里一個小小的A380算的了什么？我從沈陽飛澳門坐A320，沒有趕上氣流一路平穩(wěn)！沒有誰在同一個線路，同一時間 相同氣流坐不同的兩架飛機，所以說穩(wěn)只是個人主觀感受更多一些！還有機艙里不同的部位噪音也會不同，離發(fā)動機越近 噪音就會越大！我看還有說落地平穩(wěn)的可以看看我發(fā)的視頻，落地的時候重重砸在地上頸椎病沒給我干犯了！
A380優(yōu)勢在于載客量大，航程遠(yuǎn)！對于航空公司飛國際洲際航線來說 更容易盈利，空中客車制造它為了對抗波音747，誰知無奈被波音777和自家的空客A330干敗了！面臨著停產(chǎn)的無奈！
還沒有坐過的小伙伴體驗一下也是不錯的選擇哦。
個人認(rèn)為新出的A350更為舒適，過幾天會發(fā)視頻！等著看吧[靈光一閃]
我曾經(jīng)在珠海航展上看過空客A380的飛行表演，這么大一架飛機能像戰(zhàn)機一樣起飛大坡度爬升，小半徑盤旋，真為這架飛機的性能驚嘆。
我于14年1月20日同老婆乘坐天河聯(lián)盟洛杉機經(jīng)停廣州到香港的航班，其中洛杉機到廣州由南航空客A380執(zhí)飛，廣州到香港好像由馬航公司飛機執(zhí)飛。我是要到廣州，但同一航班，洛杉磯到香港商務(wù)艙機票打折后約15000元人民幣，洛杉磯到廣州商務(wù)艙機票打折后要25000元人民幣，均不含稅，所以就買了兩張洛杉機到香港的商務(wù)艙特價機票。上飛機辦理登機和托運手續(xù)時用英語反復(fù)交待我們是到廣州，生怕行李直接送到香港，辦手續(xù)的漂亮黑妺笑著拿出行李牌又用筆認(rèn)真地寫下目的地廣州白云機場幾個漢字，用中文說這班飛機都是到廣州的。
在候機樓老婆還要去買東西，我沒進頭等艙休息室，去買了兩瓶茅臺酒就急忙上了飛機。商務(wù)艙在二樓，每個座位都有一小獨立空間，座位可以放平睡覺，比波音飛機747和777的頭等艙好像還寬點舒服點，飛機的室內(nèi)設(shè)計非常漂亮，現(xiàn)代 時尚 簡約風(fēng)格， 科技 感十足。南航航班和空姐的服務(wù)相對國內(nèi)航空公司來說要好點，但明顯比全日空、馬航、韓國航空差點，國泰航空飛機比較舊但服務(wù)最好，國泰航空飛機晚上還可以吃云吞面牛腩粉。我以前坐過法航的頭等艙，飛機最好服務(wù)最差，開玩笑說全程只供應(yīng)面包和桔子水。因是美國時間晚上11點半的飛機，剛坐下，南航空姐背書一樣說了一大堆話，就開始訂晚餐，急忙送餐，收拾好后又教大家如何使用機上設(shè)施，就熄燈休息了，我看了一下電影就睡到早上，醒來就準(zhǔn)備下飛機了，飛機非常平穩(wěn)，噪音很低，感覺比以前乘坐的飛機好多了。
南航飛阿姆斯特丹的A380，商務(wù)艙還是不錯的。座位寬大，服務(wù)也好，飛機安靜平穩(wěn)，感覺還沒坐夠就到了荷蘭。
搭乘由A380執(zhí)飛的最長長長航線，Emirates的奧克蘭-迪拜，計劃時長17h05m，實際一般16h30m左右。吃吃喝喝睡睡，看了2部電影。轉(zhuǎn)機5小時，繼續(xù)前往慕尼黑，還是A380執(zhí)飛，計劃時長6小時，實際飛行5h40m。加起來接近30個小時
關(guān)于《南航廣州直飛國內(nèi)城市》的介紹到此就結(jié)束了。
