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飛機(jī)維修工作環(huán)境怎么樣

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-03-30 22:05:02

簡(jiǎn)介:】不怎么樣,甚至可以說(shuō)很慘。飛機(jī)維修大概分航線,定檢,附件修理幾種。航線最慘,負(fù)責(zé)飛機(jī)每次起落前后的檢查,工作環(huán)境就是機(jī)坪,主要是溫度,像南方城市,夏天機(jī)坪上地表溫度能達(dá)到六七十

不怎么樣,甚至可以說(shuō)很慘。飛機(jī)維修大概分航線,定檢,附件修理幾種。航線最慘,負(fù)責(zé)飛機(jī)每次起落前后的檢查,工作環(huán)境就是機(jī)坪,主要是溫度,像南方城市,夏天機(jī)坪上地表溫度能達(dá)到六七十度,雞蛋都熟了。冬天北方慘,我們從東北來(lái)的同事,現(xiàn)在想想以前哈爾濱航線的工作都想哭,冷的鼻涕都凍到臉上。因?yàn)闄C(jī)坪是空曠的水泥地面,所以夏天比別的地方熱,冬天比別的地方冷。定檢維修一般都會(huì)有機(jī)庫(kù),但也只能起到遮風(fēng)擋雨的作用,機(jī)庫(kù)太大,而且基本不會(huì)關(guān)門,所以即使有空調(diào)也不管用,照樣夏暖冬涼,尤其夏天在客艙里工作,哦耶,又悶又熱,放個(gè)包子進(jìn)去能蒸個(gè)半熟。附件修理稍微好點(diǎn),比如修個(gè)電瓶,電機(jī)之類的,或者弄個(gè)導(dǎo)線之類的,需要有專門的車間,這種地方一般都會(huì)有空調(diào),但是大件的修理,比如發(fā)動(dòng)機(jī),剎車,輪胎等,跟機(jī)庫(kù)的環(huán)境一樣。還有其他的,比如噪音,坐在飛機(jī)上感覺不到,下來(lái)就慘了,飛機(jī)空調(diào)的噪音很恐怖的,加上APU,剎車風(fēng)扇,最給力的當(dāng)然還是發(fā)動(dòng)機(jī),趕上發(fā)動(dòng)機(jī)試車,大功率,一個(gè)字,爽,飛機(jī)上跑道起飛,上千米之外還跟打雷似的,試車的時(shí)候需要維修人員在附近監(jiān)控,那個(gè)聲音,不是一般人能享受的了的。再比如各種油,各種清潔劑,幾乎不是有毒就是有腐蝕性。航空煤油,都覺得煤油燈里的油沒什么,多了呢?我有個(gè)同事,工作的時(shí)候不小心澆了一頭一臉的煤油,等下班的時(shí)候整張臉都是紅的,燒的。飛機(jī)上用的磷酸酯基合成液壓油,灑到地面上你踩一腳,三天后鞋底就得薄一層,摸了液壓油手沒洗干凈就去上廁所,絕對(duì)能讓你某個(gè)地方火燒火燎的爽一下午,呵呵。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),現(xiàn)在飛機(jī)維修行業(yè)勞保措施都比較到位,嚴(yán)格按照工作中的保護(hù)程序來(lái),雖然有的時(shí)候會(huì)降低工作效率,但這些保護(hù)措施還是比較管用的。

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