【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禔W139飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2014年有幾架飛機(jī)失事，分別具體在哪一天？
2、去年到現(xiàn)在失事的飛機(jī)有哪幾起
3、國(guó)外
本篇文章給大家談?wù)劇禔W139飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、2014年有幾架飛機(jī)失事，分別具體在哪一天？
- 2、去年到現(xiàn)在失事的飛機(jī)有哪幾起
- 3、國(guó)外那些有名的警用直升機(jī)
- 4、黑鷹和Aw139直升機(jī)哪個(gè)好
2014年有幾架飛機(jī)失事，分別具體在哪一天？
1月7日：美國(guó)HH-60直升機(jī)墜毀諾?？丝?/p>
1月20日：羅馬尼亞RFL111醫(yī)療飛行團(tuán)
2月7日：土耳其飛馬航空751號(hào)班機(jī)劫機(jī)事件
2月11日：阿爾及利亞空軍C-130運(yùn)輸機(jī)
2月16日：尼泊爾航空183號(hào)班機(jī)
2月17日：南蘇丹HS748型
2月17日：埃塞俄比亞航空702號(hào)班機(jī)
3月8日：馬來(lái)西亞航空370號(hào)班機(jī)
3月12日：哥倫比亞救護(hù)飛機(jī)墜機(jī)事件
3月13日：美國(guó)豪伊航空AW139直升機(jī)
3月28日：印度空軍大力神運(yùn)輸機(jī)
4月24日：中華民國(guó)陸軍阿帕奇808號(hào)機(jī)墜機(jī)事件
4月27日：美國(guó)舊金山灣小飛機(jī)對(duì)撞事故
5月17日：老撾安-74軍用飛機(jī)空難
6月14日：烏克蘭空軍伊爾-76運(yùn)輸機(jī)
6月23日：奧爾斯貝格撞機(jī)事件
7月7日：越南空軍Mi-171直升機(jī)
7月7日：天空國(guó)際航空福克50型
7月14日：烏克蘭空軍An-26運(yùn)輸機(jī)
7月17日：韓國(guó)AS350N3型直升機(jī)墜毀事件
7月17日：馬來(lái)西亞航空17號(hào)班機(jī)?
7月23日：復(fù)興航空222號(hào)班機(jī)
7月24日：阿爾及利亞航空5017號(hào)班機(jī)
8月10日：塞伯漢航空5915號(hào)班機(jī)
8月13日：巴西塞斯納560型
10月20日：伏努科沃機(jī)場(chǎng)空難
10月31日：維珍銀河注冊(cè)編號(hào)N339SS
11月12日：亞美尼亞米-24直升機(jī)
12月5日：大韓航空86號(hào)班機(jī)返航
12月23日：中國(guó)人民解放軍殲轟7墜落事故
12月24日：約旦航空F-16被擊落事件
12月28日：印尼亞洲航空8501號(hào)班機(jī)
去年到現(xiàn)在失事的飛機(jī)有哪幾起
2014年航空事故
1月7日：美國(guó)HH-60直升機(jī)墜毀諾?？丝?/p>
1月20日：羅馬尼亞RFL111醫(yī)療飛行團(tuán)
2月7日：土耳其飛馬航空751號(hào)班機(jī)劫機(jī)事件
2月11日：阿爾及利亞空軍C-130運(yùn)輸機(jī)
2月16日：尼泊爾航空183號(hào)班機(jī)
2月17日：南蘇丹HS748型
2月17日：埃塞俄比亞航空702號(hào)班機(jī)
3月8日：馬來(lái)西亞航空370號(hào)班機(jī)
3月12日：哥倫比亞救護(hù)飛機(jī)墜機(jī)事件
3月13日：美國(guó)豪伊航空AW139直升機(jī)
3月28日：印度空軍大力神運(yùn)輸機(jī)
4月24日：中華民國(guó)陸軍阿帕奇808號(hào)機(jī)墜機(jī)事件
4月27日：美國(guó)舊金山灣小飛機(jī)對(duì)撞事故
5月17日：老撾安-74軍用飛機(jī)空難
6月14日：烏克蘭空軍伊爾-76運(yùn)輸機(jī)
6月23日：奧爾斯貝格撞機(jī)事件
7月7日：越南空軍Mi-171直升機(jī)
7月7日：天空國(guó)際航空?？?0型
7月14日：烏克蘭空軍An-26運(yùn)輸機(jī)
7月17日：韓國(guó)AS350N3型直升機(jī)墜毀事件
7月17日：馬來(lái)西亞航空17號(hào)班機(jī)?
7月23日：復(fù)興航空222號(hào)班機(jī)
7月24日：阿爾及利亞航空5017號(hào)班機(jī)
8月10日：塞伯漢航空5915號(hào)班機(jī)
8月13日：巴西塞斯納560型
10月20日：伏努科沃機(jī)場(chǎng)空難
10月31日：維珍銀河注冊(cè)編號(hào)N339SS
11月12日：亞美尼亞米-24直升機(jī)
12月5日：大韓航空86號(hào)班機(jī)返航
12月23日：中國(guó)人民解放軍殲轟7墜落事故
12月24日：約旦航空F-16被擊落事件
12月28日：印尼亞洲航空8501號(hào)班機(jī)
2015年航空事故
1月18日：敘利亞空軍注冊(cè)編號(hào)YK-AND安-26運(yùn)輸機(jī)空難
1月26日：阿爾瓦塞特機(jī)場(chǎng)空難
2月4日：復(fù)興航空235號(hào)班機(jī)
3月4日：土耳其航空726班機(jī)事故
3月5日：達(dá)美航空1086班機(jī)事故
3月9日：卡斯特利鎮(zhèn)直升機(jī)空難
3月10日：埃格林空軍基地直升機(jī)空難
3月24日：德國(guó)之翼航空9525號(hào)班機(jī)空難
國(guó)外那些有名的警用直升機(jī)
直升機(jī)是一種可以垂直起降、留空懸停、超低空飛行、不依賴機(jī)場(chǎng)和跑道的航空器，能在空中密切監(jiān)視并有效地指揮地面警力執(zhí)行打擊犯罪等任務(wù)。開(kāi)始用于警察執(zhí)法則是在20世紀(jì)40年代的美國(guó)。
80年代后，隨著直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展和警務(wù)活動(dòng)的需要，警用直升機(jī)得到了迅速發(fā)展。目前，它已成為世界各國(guó)警察對(duì)付犯罪的利器。
下面我們來(lái)盤點(diǎn)一下國(guó)外那些有名的警用直升機(jī)！
EC135、EC145直升機(jī)：這兩款機(jī)型性價(jià)比高、安全和機(jī)動(dòng)性能好、噪音水平低、維護(hù)簡(jiǎn)單易行，已廣泛應(yīng)用于美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、西班牙等30多個(gè)國(guó)家的警察部隊(duì)。
特別值得一提的是，EC145直升機(jī)的全部坐椅和燃油系統(tǒng)均為抗墜毀結(jié)構(gòu)，機(jī)上裝有超限自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，大大提高了直升機(jī)的安全性；采用獨(dú)特的涵道式尾槳，大大降低了噪音，是世界上同級(jí)別最安靜的直升機(jī)之一。
機(jī)身大量采用復(fù)合材料，主旋翼采用無(wú)鉸接設(shè)計(jì)，機(jī)體、發(fā)電機(jī)、減速器、主槳葉等主要部件使用壽命長(zhǎng)或無(wú)限制，艙內(nèi)設(shè)備、坐椅裝拆方便，維護(hù)簡(jiǎn)單易行且成本低。
EC135和EC145警用直升機(jī)，大都配備先進(jìn)的多功能液晶顯示系統(tǒng)、世界領(lǐng)先水平的紅外夜視熱成像儀和通信、氣象、導(dǎo)航等設(shè)備，以及電動(dòng)絞車、搜索燈、警報(bào)擴(kuò)音系統(tǒng)等先進(jìn)適用的警用設(shè)備，為滿足緊急救護(hù)的需要，兩型機(jī)均可方便地打開(kāi)后艙門，將載有傷者或病員的專用擔(dān)架放置在內(nèi)。
R44多功能機(jī)：目前世界上最先進(jìn)的警用飛機(jī)，飛行高度可達(dá)4270米，巡航時(shí)速240公里，最大航程680公里，機(jī)艙能坐4人，滯空時(shí)間為3～4小時(shí)。在伸手不見(jiàn)五的夜晚，可通過(guò)紅外夜視儀進(jìn)行掃描可疑物和可疑點(diǎn)。
米－2警用直升機(jī)：該機(jī)被俄羅斯及其他東歐國(guó)家廣泛使用，座艙可容納一名駕駛員和8名作戰(zhàn)人員；米－2不受地形限制，可在極地、熱帶等不同氣候區(qū)域飛行，最大飛行速度為210公里/小時(shí)，巡航時(shí)速190公里，最大飛行距離580公里。它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)十分突出，僅為目前西方同類直升機(jī)價(jià)格的1/5～1/4。
AW139型直升機(jī)：最大起飛重量6.4噸，可搭載15～16人。擁有全球定位系統(tǒng)，直升機(jī)能夠吊掛及空降。擁有紅外探測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)飛機(jī)系統(tǒng)發(fā)射到地面，能夠在遙遠(yuǎn)的高空看到地面上任何車輛的車牌號(hào)碼。
天下有警，中國(guó)第一家警察文化自媒體。
黑鷹和Aw139直升機(jī)哪個(gè)好
黑鷹更好
從最大起飛重量上看，黑鷹比AW139大了1噸左右
這意味著，黑鷹一次可以攜帶一個(gè)步兵班以及足夠的彈藥，而AW139在執(zhí)行類似任務(wù)時(shí)，彈藥量更少，任務(wù)彈性比較小
其二，從發(fā)動(dòng)機(jī)功率上看，也是黑鷹大了不少，這意味著黑鷹的高原性能和熱帶起降性能更好，任務(wù)彈性大
其三，從布局上看，黑鷹是大艙門結(jié)構(gòu)，士兵上下飛機(jī)快，火力下暴露時(shí)間短，而AW139的艙門較小，出入慢
其四，從布局結(jié)構(gòu)上看，黑鷹比較緊湊，便于在狹小區(qū)域降落而且可以直接裝進(jìn)C130運(yùn)輸機(jī)，而AW139不行
中國(guó)選擇了與黑鷹高度相似的Z20，而不是類似AW139的Z15就很能說(shuō)明問(wèn)題了
關(guān)于《AW139飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
