【簡(jiǎn)介：】定點(diǎn)投放，直升機(jī)航模是最好的選擇，穩(wěn)定性和定點(diǎn)投放，多軸飛行器是最好的選擇，至于固定翼，機(jī)型的大小和載重量成正比例，起飛和降落需要場(chǎng)地，（航模直升機(jī)目前承載量大致是2-15公斤，承載

定點(diǎn)投放，直升機(jī)航模是最好的選擇，穩(wěn)定性和定點(diǎn)投放，多軸飛行器是最好的選擇，至于固定翼，機(jī)型的大小和載重量成正比例，起飛和降落需要場(chǎng)地，（航模直升機(jī)目前承載量大致是2-15公斤，承載量達(dá)到15公斤的航模大概需要6-10萬元左右，多軸飛行器，目前承載量可以坐人，大概有幾十個(gè)螺旋槳，價(jià)格很高，沒有普及，普通多軸飛行器承載量2公斤左右，還是高配置的，固定翼的承載量直接跟機(jī)型的大小有關(guān)，2公斤到十幾公斤的都有，但是投放不能做到定點(diǎn)的準(zhǔn)確度），各種航模都需要操控技術(shù)，你提出這個(gè)問題，也許只是見過玩具級(jí)別的航模而問的，如果你是害人或是危害社會(huì)公共安全的目的，那么，目前你的技術(shù)還達(dá)不到，而且各地都有不同的空中管制，勸你還是免了吧，如果是商業(yè)撒傳單，建議租賃熱氣球和氫氣球來完成。

在第一架噴射是飛機(jī)試制成功的這一時(shí)期里,我國(guó)還取得了哪些重大成就?

1.1956年7月，沈陽飛機(jī)廠試制成功我國(guó)第一架噴氣式飛機(jī)。
2.1957年7月，昆明機(jī)床廠試制成功我國(guó)第一臺(tái)高精度電應(yīng)坐標(biāo)鏜床。
3.1957年10月，鞍鋼第二初軋廠試制成功我國(guó)第一臺(tái)1150毫米初軋機(jī)。
4.1958年6月，長(zhǎng)春第一汽車制造廠試制成功中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車。
5.1958年6月，在前蘇聯(lián)的幫助下，我國(guó)建成第一座實(shí)驗(yàn)性原子反應(yīng)堆。
6.太陽能發(fā)電的研制始于1958年，目前全國(guó)約有38個(gè)單位和大學(xué)從事光伏的研究 和與發(fā)展工作。

下列飛行器是利用空氣浮力升空的是： A．直升機(jī) B。飛艇 C。噴氣飛機(jī) D?；鸺?/h2>

B
A、C、D都是利用反沖作用升空的
B 里面裝有密度小于空氣的氣體，依靠空氣浮力升空