【簡介：】一、載人航天飛行器的發(fā)明？1903年美國萊特兄弟制作的世界第一架有動力、可操縱、重于空氣的載人飛行器試飛成功二、飛行器是怎么發(fā)明的？中國最早的飛行器，是春秋時見"墨子.
一、載人航天飛行器的發(fā)明？
1903年
美國萊特兄弟制作的世界第一架有動力、可操縱、重于空氣的載人飛行器試飛成功
二、飛行器是怎么發(fā)明的？
中國最早的飛行器，是春秋時見"墨子.魯問"中記載的，由魯班削竹制鳥的稱"木鵲"，可放飛天上。這也是人類最早的有記載的飛行器試驗。
另就是西漢未年，出現了"翼裝俠"，按史書記載，人以羽制翼裝，彷鳥翼，在奔跑中升上，落地再奔，借風力可長時升多落少，而被稱"俠"，其實也是現代翼裝飛行的先趨。
再就是唐代發(fā)明火藥，后在宋時己有成熟簡單火箭用于軍事，再到明代有記載的人坐于被火箭囲駕的椅上，一沖升天，身披展為風箏狀的鳥衣降下，但這個叫萬戶的探險者還是摔亡了。這也是我國歷上載人的航天嘗試，總之，中國的"第一次"尚多，如足球在宋民間產生，連發(fā)弩在漢代兵器中露頭等，但由于科技沒跟上，有了第一次就沒了發(fā)展，同理，飛行器的第一次升空，也比西方嘼皮畫上早數百年，比達芬奇設計時早了近兩千年。
三、探測飛行器是誰發(fā)明的？
世界上第一架飛機真正的飛機發(fā)明者是美國的萊特兄弟，即威爾伯 萊特和奧維爾 萊特。
四、噴水飛行器是誰發(fā)明的？
噴水飛行器（飛行背囊）的發(fā)明者是：加拿大紐芬蘭省圣約翰斯市的華裔工程師——雷蒙德·李。
雷蒙德·李將這種新發(fā)明稱作：JetLev-Flyer，只要背上它，人便可在強大水流的作用下上升到空中并向任意方向飛行。
五、人工翅膀飛行器誰發(fā)明的？
斯坦福大學研究者研發(fā)的人造翅膀。
與之前的飛機機翼等「翅膀」不同，斯坦福研究者開發(fā)的這款「翅膀」是用真的羽毛做的。插上這雙翅膀的「鴿子機器人」不僅能在天空滑翔，還能在空中通過收縮、伸展翅膀完成轉彎、爬升等動作。鴿子機器人通過羽翼的收縮、伸展完成轉彎、爬升等動作。
真實的鳥類翅膀是非常靈活的，可以改變形狀，大多數鳥類都可以將翅膀向后折疊，以此來減少表面接觸面積。這樣一來就可以根據飛行狀態(tài)靈活切換，長翼用來高飛和轉彎，短翼用來調整速度。
六、飛行器是什么時候發(fā)明的？
人類很早就有在空中像鳥類一樣飛行的理想，古希臘的阿爾希塔斯所制造的機械鴿、遠至澳大利亞的飛去來器、中國的孔明燈和風箏都有關系。在中國古代，有人在文學著作中描述了飛行的理想，而且還有人設計了一些大型的風箏飛行器，試圖實現這種脫離大地束縛的理想，明朝的萬戶，就設計了一種將幾十支火藥火箭綁在椅子上，手拿風箏進行飛行的試驗。世界上最早的飛行器是中國發(fā)明的風箏。15世紀，意大利的列奧納多·達·芬奇也曾設計過飛行器。
七、多軸飛行器是誰發(fā)明的？
多軸飛行器是美國工程師邁克.達摩（Mike Dammar）發(fā)明的。
20世紀90年代早期的美國，工程師Mike Dammar開發(fā)了自己的由電池供電的四軸飛行器。當他來到Spectrolutions公司工作時，他以Roswell Flyer的名字銷售這款產品，之后又被改成Draganflyer，并通過加拿大的分銷商銷售這款產品。在這一新的品牌之下，多年以來開發(fā)出了一系列的產品。該Draganflyer IV在2004年推出并隨后在2006年推出了搭載SAVS（穩(wěn)定航拍視頻系統(tǒng)）的版本。
八、中國古代飛行器發(fā)明人？
應該萬戶是第一人吧，雖然他犧牲了，但也是探索飛行的起點！
九、人類發(fā)明最快的飛行器速度是多少？
這是資料
空氣當中飛的最快的飛行器是美國正在研制的X43A飛機,它在一次試飛時速度達到9點8馬赫,也就是11265公里每小時。
飛向遙遠冥王星的美國“新地平線”號探測器是人類歷史上速度最快的探測器。也許是因為要飛到最遠，“新地平線”號的起飛速度將達每小時5.79萬公里。也就是說，一秒鐘就飛越16公里
十、當年納粹真的發(fā)明了碟形飛行器嗎？
發(fā)明了。
在盟軍攻占原來德國的地區(qū)發(fā)現了蝶形飛行器的部件，他們都被德軍在撤退之前毀壞了，這屬于納粹德國的高等機密。
在此前，德國的蝶形飛行器有過試飛，理論的速度是驚人的快，當然只有很少很少的人目擊過。由于不適于作為戰(zhàn)斗飛行器和技術不成熟，所以蝶形飛行器木有大規(guī)模生產和投入戰(zhàn)爭中。
樓主請不要不信當時的第三帝國擁有超級領先的技術，甚至在戰(zhàn)后的許多年后，都沒有被別的大國如美國掌握。因為，德國在戰(zhàn)敗前銷毀了大多數先進的技術的產品，所以后人很難相信在那個年代里，德國機密的先進技術有多么的高超。
中央十套曾經播出過兩集《納粹諜影》的節(jié)目，所以以上的論述并非本人的無稽之談
