【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)國(guó)際航空公司的空客330客機(jī)安全系數(shù)高嗎？其實(shí)很多數(shù)據(jù)都顯示出飛機(jī)的事故率是最低的 而且我覺(jué)得我們國(guó)家的飛機(jī)的事故還是很少的 再者前段時(shí)間的事故那么多 各國(guó)都對(duì)
一、中國(guó)國(guó)際航空公司的空客330客機(jī)安全系數(shù)高嗎？
其實(shí)很多數(shù)據(jù)都顯示出飛機(jī)的事故率是最低的 而且我覺(jué)得我們國(guó)家的飛機(jī)的事故還是很少的 再者前段時(shí)間的事故那么多 各國(guó)都對(duì)自己的飛機(jī)進(jìn)行了檢修 所以您還是放寬心吧
二、中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)在一共有幾架波音747客機(jī)呀？
目前客機(jī)數(shù)量（不含專(zhuān)機(jī)、公務(wù)機(jī)及貨機(jī)）
國(guó)航：165架（其中2架屬于民航飛行學(xué)院訓(xùn)練用）
東航：180架
南航：212架
海航：97架（包括金鹿的B-2608/B-3000以及揚(yáng)子江快運(yùn)的B-5058）
上航：39架
廈航：34架
深航：33架
山航：31架
川航：26架
春秋/鷹聯(lián)：2架
奧凱/中聯(lián)航：1架
合計(jì)823架
截止 2006年底
截止到去年12-31，已經(jīng)超過(guò)900架客機(jī)了。
中國(guó)國(guó)際航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣(mài)出；將200C型改裝為200F型貨機(jī)；減少了400型全客型數(shù)量。
中國(guó)南方航空公司運(yùn)營(yíng)2架波音747-400F型。
此外，中國(guó)貨運(yùn)航空、中國(guó)郵政貨運(yùn)航空、翡翠貨運(yùn)航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、長(zhǎng)城貨運(yùn)航空、銀河貨運(yùn)航空等運(yùn)營(yíng)B747貨機(jī)13架。
香港地區(qū)航空公司共運(yùn)營(yíng)50架波音747：
國(guó)泰航空公司運(yùn)營(yíng)42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；國(guó)泰航空已訂購(gòu)了10架波音747-8貨機(jī)。
港龍航空公司運(yùn)營(yíng)8架B747-200/300/400F；
臺(tái)灣地區(qū)航空公司共運(yùn)營(yíng)50架波音747：
中華航空公司運(yùn)營(yíng)34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，
長(zhǎng)榮航空公司運(yùn)營(yíng)16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。
三、911客機(jī)是哪個(gè)航空公司？
911事件被劫持的客機(jī)為美國(guó)航空公司的美航第11號(hào)航班撞上世貿(mào)北樓，美國(guó)聯(lián)合航空公司的美聯(lián)航第175號(hào)航班撞上世貿(mào)南樓，美國(guó)航空公司的美航第77號(hào)航班襲擊五角大樓，美國(guó)聯(lián)合航空公司的美聯(lián)航第93號(hào)航班墜毀襲擊目標(biāo)國(guó)會(huì)山或白宮
四、中國(guó)國(guó)際航空公司起源？
中國(guó)國(guó)際航空公司前身是民航北京管理局飛行總隊(duì)。
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。中國(guó)國(guó)際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊(duì)于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設(shè)，成立中國(guó)國(guó)際航空公司。
五、中國(guó)國(guó)際航空公司屬于？
但是它與鐵路總公司一樣，屬于國(guó)營(yíng)企業(yè)。中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”，英文名稱(chēng)為“Air China Limited”，簡(jiǎn)稱(chēng)“Air China”， 其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù) 國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)的《民航體制改革案》，2002年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。
六、中國(guó)航空公司客機(jī)排名？
第一名：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員，中國(guó)唯一掛國(guó)旗航空公司，主要運(yùn)營(yíng)中國(guó)至世界各地主要航線(xiàn)中國(guó)內(nèi)地三星航空，客月運(yùn)輸總量435.07（萬(wàn)人次）。
代碼：CA
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約256架
主要機(jī)型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第二名：中國(guó)東方航空股份有限公司
中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。集團(tuán)總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的城市――上海，擁有貫通中國(guó)東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。
代碼：MU
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約330架
主要機(jī)型：B777、B767、B737/A330、A320、A319
第三名：中國(guó)南方航空股份有限公司
中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)、臺(tái)灣等14家分公司和廈門(mén)航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安設(shè)立基地，在成都、杭州、南京等地共設(shè)有18個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個(gè)國(guó)外辦事處。
代碼：CZ
總部：廣州
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約400架
主要機(jī)型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300
第四名：海南航空股份有限公司
海南航空股份有限公司是中國(guó)民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開(kāi)航運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)資本7.3億人民幣。公司法人代表為董事長(zhǎng)陳峰，現(xiàn)任總裁朱益民。海南航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)海航），是海航集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè)，對(duì)所轄的中國(guó)新華航空有限責(zé)任公司、長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司、山西航空有限責(zé)任公司實(shí)施行業(yè)管理。
代碼：HU
總部：?？?/p>
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約200架
主要機(jī)型：B767、B737/A340、A330
七、中國(guó)國(guó)際航空公司是通用航空公司嗎？
不是。中國(guó)國(guó)際航空是我國(guó)一家大型航客公司，擁有強(qiáng)大的機(jī)隊(duì)，擁有一支優(yōu)秀的飛行員隊(duì)伍以及完備的地面保障人員和裝備。以及世界各地的航線(xiàn)。
中國(guó)飛龍通用航空有限公司成立于1985年4月。由哈飛公司與國(guó)土資源部航空物探遙感中心合資組建“中國(guó)飛龍專(zhuān)業(yè)航空公司”。1987年初取得中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的通用航空經(jīng)營(yíng)許可證和中國(guó)工商行政管理局頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。2009年公司更名為“中國(guó)飛龍通用航空有限公司”，是經(jīng)中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)成立的第一家地方通用航空公司。
八、中國(guó)國(guó)際航空公司被哪個(gè)航空公司收購(gòu)？
中國(guó)國(guó)際航空公司沒(méi)有被收購(gòu)，中國(guó)國(guó)際航空公司是國(guó)資委直屬的大型國(guó)有企業(yè)。
中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運(yùn)會(huì)航空客運(yùn)合作伙伴，具有國(guó)內(nèi)航空公司第一的品牌價(jià)值，世界品牌實(shí)驗(yàn)室2013年評(píng)測(cè)為765.68億元，在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
九、中國(guó)國(guó)際航空公司的宗旨？
1.
國(guó)航秉承“安全第一、旅客至上”的服務(wù)宗旨,推出以“放心、順心、舒心、動(dòng)心”為內(nèi)容的“四心服務(wù)工程”。
2.
國(guó)航發(fā)展目標(biāo):做主流旅客認(rèn)可的航空公司,做中國(guó)最具價(jià)值的航空公司,做中國(guó)盈利能力最強(qiáng)的航空公司,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,做具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的航空公司。在國(guó)內(nèi)占據(jù)北京市場(chǎng)主導(dǎo)地位的同時(shí),致力于提升在全球航空網(wǎng)絡(luò)的地位。
十、中國(guó)國(guó)際航空公司訂票怎樣？
國(guó)航是中國(guó)唯一的載旗航空，服務(wù)好，最值得選擇的航空公司。
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